电机、动力装置和水域可移动设备制造方法及图纸

技术编号:40940301 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 14:57
本申请提供一种电机、动力装置和水域可移动设备,电机包括电机主体、机座和第一端盖,机座包括内壳和外壳,所述内壳开设有收容腔,所述收容腔收容所述电机主体,所述外壳连接于所述内壳的外周,并与所述内壳之间形成有冷却通道;第一端盖连接于所述机座的一侧,并封闭所述收容腔的一端,所述第一端盖内设有冷却腔,所述冷却腔与所述冷却通道连通,所述第一端盖背向所述机座的一侧用于安装电机驱动器,以与所述电机驱动器热耦合。如此,本申请在满足电机的散热效果的同时,能够简化电机的结构,节省成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及船舶,尤其涉及一种电机、动力装置和水域可移动设备


技术介绍

1、船舶的动力装置设有冷却系统,以对其电机及控制器进行散热,确保电机和控制器的温度不会过高。控制器通过控制器安装板连接于电机的端盖处,冷却系统一般包括设于电机壳体处的电机冷却水道、以及设于控制器安装板处的控制器冷却水道,将电机冷却水道和控制器冷却水道连通后构成内循环冷却流道,由内循环冷却流道对电机和控制器散热。但是,控制器通过安装板安装于电机的端盖处,导致整个电机的结构较复杂,增加了电机的成本。


技术实现思路

1、本申请提供电机、动力装置和水域可移动设备,以解决已知技术中电机的结构复杂、成本较高的问题。

2、第一方面,本申请提供一种电机,包括电机主体、机座和第一端盖,机座包括内壳和外壳,所述内壳开设有收容腔,所述收容腔收容所述电机主体,所述外壳连接于所述内壳的外周,并与所述内壳之间形成有冷却通道;第一端盖连接于所述机座的一侧,并封闭所述收容腔的一端,所述第一端盖内设有冷却腔,所述冷却腔与所述冷却通道连通,所述第一端盖背向所述机座的一侧用于安装电机驱动器,以与所述电机驱动器热耦合。

3、在一种可能的实施方式中,所述冷却腔蜿蜒延伸,以使流入所述冷却腔的冷却液多次弯折,所述第一端盖朝向所述机座的端面开设有通孔,所述通孔的一端与所述冷却腔的一端连通,其另一端与所述冷却通道连通。

4、在一种可能的实施方式中,所述第一端盖设有多个凸起部,所述多个凸起部位于所述冷却腔内,多个所述凸起部沿所述冷却腔的蜿蜒方向间隔设置,所述凸起部的一侧连接于所述冷却腔的一侧的内壁,所述凸起部的另一侧与所述冷却腔的另一侧的内壁间隔设置,以供所述冷却液流过。

5、在一种可能的实施方式中,所述第一端盖朝向所述机座的一侧设有第一凸部,所述第一凸部伸入所述收容腔,且所述第一凸部抵持所述收容腔的腔壁。

6、在一种可能的实施方式中,所述电机包括第一密封圈,所述第一端盖朝向所述机座的端面开设有第一密封槽,所述第一密封槽呈环形并与所述第一凸部间隔,所述第一密封圈设于所述第一密封槽,并抵持所述机座的端面,所述第一密封圈位于所述冷却通道在所述电机主体径向方向上的外侧。

7、在一种可能的实施方式中,所述第一凸部的外周面开设有第一挡水槽,所述第一挡水槽设有第一挡水圈,所述第一挡水圈抵持所述收容腔的腔壁。

8、在一种可能的实施方式中,所述第一端盖开设有进液孔,所述进液孔连通所述冷却腔。

9、在一种可能的实施方式中,所述机座还包括第二端盖,所述第二端盖连接于所述电机主体远离所述第一端盖的一侧,并抵持所述内壳和外壳远离所述第一端盖的一侧,所述第二端盖开设有出液孔,所述冷却通道连通所述出液孔。

10、在一种可能的实施方式中,所述机座设有多个连接条,所述多个连接条位于所述内壳与所述外壳之间,并分别连接所述内壳和所述外壳,相邻的任意两个所述连接条间隔设置,并形成通槽,所述通槽沿平行所述电机主体的轴心方向延伸,各个所述通槽依次连通以形成所述冷却通道。

11、在一种可能的实施方式中,所述第一端盖设有过线孔,所述过线孔设于所述冷却腔外,所述过线孔与所述收容腔连通,用于供所述电机驱动器的线缆穿过,以电连接所述电机主体。

12、第二方面,本申请实施例还提供一种动力装置,包括电机驱动器和上述电机,所述电机驱动器安装于第一端盖背向机座的一侧,并与电机主体电连接。

13、在一种可能的实施方式中,所述动力装置还包括冷却组件,所述冷却组件包括水箱、水泵及换热管,所述换热管的一端与出液孔连通,其另一端与所述水箱连通,所述水箱与所述水泵管路连接,所述水泵与进液孔管路连接。

14、第三方面,本申请实施例还提供一种水域可移动设备,包括载体和上述动力装置,所述动力装置安装于所述载体,用于驱动所述载体移动。

15、本申请的电机,通过在内壳与外壳之间设置冷却通道,以对安装于内壳内的电机主体散热,并在第一端盖内设置冷却腔,以对安装于第一端盖处的电机驱动器散热。冷却通道与冷却腔连通,以构成内循环冷却系统,从而通过内循环冷却系统同时对电机主体和电机驱动器散热,简化了整个电机的结构。同时,将冷却腔设于第一端盖内,并将电机驱动器直接安装于第一端盖上,使电机主体、第一端盖和电机驱动器集成设置,能够进一步简化整个电机的结构,降低电机的成本。

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【技术保护点】

1.一种电机,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述冷却腔蜿蜒延伸,以使流入所述冷却腔的冷却液多次弯折,所述第一端盖朝向所述机座的端面开设有通孔,所述通孔的一端与所述冷却腔的一端连通,其另一端与所述冷却通道连通。

3.如权利要求2所述的电机,其特征在于,所述第一端盖设有多个凸起部,所述多个凸起部位于所述冷却腔内,多个所述凸起部沿所述冷却腔的蜿蜒方向间隔设置,所述凸起部的一侧连接于所述冷却腔的一侧的内壁,所述凸起部的另一侧与所述冷却腔的另一侧的内壁间隔设置,以供所述冷却液流过。

4.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第一端盖朝向所述机座的一侧设有第一凸部,所述第一凸部伸入所述收容腔,且所述第一凸部抵持所述收容腔的腔壁。

5.如权利要求4所述的电机,其特征在于,所述电机包括第一密封圈,所述第一端盖朝向所述机座的端面开设有第一密封槽,所述第一密封槽呈环形并与所述第一凸部间隔,所述第一密封圈设于所述第一密封槽,并抵持所述机座的端面,所述第一密封圈位于所述冷却通道在所述电机主体径向方向上的外侧。

6.如权利要求4所述的电机,其特征在于,所述第一凸部的外周面开设有第一挡水槽,所述第一挡水槽设有第一挡水圈,所述第一挡水圈抵持所述收容腔的腔壁。

7.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第一端盖开设有进液孔,所述进液孔连通所述冷却腔。

8.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述电机还包括第二端盖,所述第二端盖连接于所述电机主体远离所述第一端盖的一侧,并抵持所述内壳和外壳远离所述第一端盖的一侧,所述第二端盖开设有出液孔,所述冷却通道连通所述出液孔。

9.如权利要求8所述的电机,其特征在于,所述机座设有多个连接条,所述多个连接条位于所述内壳与所述外壳之间,并分别连接所述内壳和所述外壳,相邻的任意两个所述连接条间隔设置,并形成通槽,所述通槽沿平行所述电机主体的轴心方向延伸,各个所述通槽依次连通以形成所述冷却通道。

10.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第一端盖设有过线孔,所述过线孔设于所述冷却腔外,所述过线孔与所述收容腔连通,用于供所述电机驱动器的线缆穿过,以电连接所述电机主体。

11.一种动力装置,其特征在于,包括电机驱动器和如权利要求1至10任意一项中所述的电机,所述电机驱动器安装于第一端盖背向机座的一侧,并与电机主体电连接。

12.如权利要求11所述的动力装置,其特征在于,所述动力装置还包括冷却组件,所述冷却组件包括水箱、水泵及换热管,所述换热管的一端与出液孔连通,其另一端与所述水箱连通,所述水箱与所述水泵管路连接,所述水泵与进液孔管路连接。

13.一种水域可移动设备,其特征在于,包括载体和如权利要求11中所述的动力装置,所述动力装置安装于所述载体,用于驱动所述载体移动。

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【技术特征摘要】

1.一种电机,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述冷却腔蜿蜒延伸,以使流入所述冷却腔的冷却液多次弯折,所述第一端盖朝向所述机座的端面开设有通孔,所述通孔的一端与所述冷却腔的一端连通,其另一端与所述冷却通道连通。

3.如权利要求2所述的电机,其特征在于,所述第一端盖设有多个凸起部,所述多个凸起部位于所述冷却腔内,多个所述凸起部沿所述冷却腔的蜿蜒方向间隔设置,所述凸起部的一侧连接于所述冷却腔的一侧的内壁,所述凸起部的另一侧与所述冷却腔的另一侧的内壁间隔设置,以供所述冷却液流过。

4.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第一端盖朝向所述机座的一侧设有第一凸部,所述第一凸部伸入所述收容腔,且所述第一凸部抵持所述收容腔的腔壁。

5.如权利要求4所述的电机,其特征在于,所述电机包括第一密封圈,所述第一端盖朝向所述机座的端面开设有第一密封槽,所述第一密封槽呈环形并与所述第一凸部间隔,所述第一密封圈设于所述第一密封槽,并抵持所述机座的端面,所述第一密封圈位于所述冷却通道在所述电机主体径向方向上的外侧。

6.如权利要求4所述的电机,其特征在于,所述第一凸部的外周面开设有第一挡水槽,所述第一挡水槽设有第一挡水圈,所述第一挡水圈抵持所述收容腔的腔壁。

7.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第一端盖开设有进液孔,所述进液孔连通所述冷却腔。...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴鑫盛谭浩
申请(专利权)人:广东逸动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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