一种新能源汽车用车厢检测支架制造技术

本技术提供一种新能源汽车用车厢检测支架，包括第一底座和第二底座，第一底座和第二底座相互平行设置，第一底座和第二底座顶端的外侧分别固定连接有第一支撑架和第二支撑架，第一底座在靠近第二底座的一侧固定焊接有一对第一连接杆，第二底座在靠近第一底座的一侧固定焊接有一对第二连接杆，第一连接杆的顶端开设有凹槽，凹槽的一侧贯穿至第一连接杆靠近第二连接杆的一侧，且第二连接杆的外壁尺寸小于凹槽的内壁尺寸，凹槽内部的两侧分别开设有一对限位槽。本装置能够与不同尺寸的新能源汽车车厢匹配使用，消除了现有检测支架的使用局限性，同时将第一支撑架和第二支撑架之间的距离缩至最小，能够减小检测支架的体积，便于收纳。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新能源汽车检测，更具体地说，特别涉及一种新能源汽车用车厢检测支架。

技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。在新能源汽车的生产过程中，需要对车厢进行多项检测，在检测的过程中，需要使用检测支架对新能源汽车的车厢进行支撑和转移，然而目前使用的检测支架通常为一体化焊接而成，难以与不同尺寸的新能源汽车车厢匹配使用，造成了检测支架的使用局限性。

2、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源汽车用车厢检测支架，以期达到具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种新能源汽车用车厢检测支架，由以下具体技术手段所达成：

2、一种新能源汽车用车厢检测支架，包括第一底座和第二底座，所述第一底座和第二底座相互平行设置，所述第一底座和第二底座顶端的外侧分别固定连接有第一支撑架和第二支撑架，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车用车厢检测支架，包括第一底座(1)和第二底座(2)，其特征在于：所述第一底座(1)和第二底座(2)相互平行设置，所述第一底座(1)和第二底座(2)顶端的外侧分别固定连接有第一支撑架(101)和第二支撑架(201)，所述第一底座(1)在靠近第二底座(2)的一侧固定焊接有一对第一连接杆(3)，所述第二底座(2)在靠近第一底座(1)的一侧固定焊接有一对第二连接杆(4)，所述第一连接杆(3)的顶端开设有凹槽(301)，所述凹槽(301)的一侧贯穿至所述第一连接杆(3)靠近第二连接杆(4)的一侧，且所述第二连接杆(4)的外壁尺寸小于凹槽(301)的内壁尺寸，所述凹槽(301)内部...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用车厢检测支架，包括第一底座(1)和第二底座(2)，其特征在于：所述第一底座(1)和第二底座(2)相互平行设置，所述第一底座(1)和第二底座(2)顶端的外侧分别固定连接有第一支撑架(101)和第二支撑架(201)，所述第一底座(1)在靠近第二底座(2)的一侧固定焊接有一对第一连接杆(3)，所述第二底座(2)在靠近第一底座(1)的一侧固定焊接有一对第二连接杆(4)，所述第一连接杆(3)的顶端开设有凹槽(301)，所述凹槽(301)的一侧贯穿至所述第一连接杆(3)靠近第二连接杆(4)的一侧，且所述第二连接杆(4)的外壁尺寸小于凹槽(301)的内壁尺寸，所述凹槽(301)内部的两侧分别开设有一对限位槽(302)，所述第二连接杆(4)的两侧分别设有一对限位块(401)，且一对所述限位块(401)分别与一对所述限位槽(302)滑动连接。

2.如权利要求1所述新能源汽车用车厢检测支架，其特征在于：所述第二连接杆(4)的两侧贯穿开设有若干限位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李森，许梦杉，夏家平，
申请(专利权)人：马鞍山品升机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：