【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力施工抱杆，具体来说，涉及一种附着式抱杆自提升降装置。
技术介绍
1、经过检索后发现，公开号为cn107227881a，名称为一种附着式自提升抱杆，该申请提出了由于铁路部门规定贴近铁路施工不允许使用吊车，本专利技术为解决贴近铁路安装架体的吊装问题，由抱杆杆柱组成跨越架的组立过程中，使用自提式小抱杆进行跨越架架体的组立，在贴近铁路及铁路贯通线跨越架架体组立时，解决了使用吊车进行吊装架体作业安全风险大，施工难度高，构件就位难度大的问题。
2、但是，该申请在使用的过程中，随着高度的不断提升，虽然本申请可进行一定的升降，但是高度升降范围有限，高度调节范围有限，工作人员在整体升降本装置时，均需要进行大量的拆卸和重新安装的操作，且都为人工操作，过程十分麻烦，还可以进一步做出改进。
3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种附着式抱杆自提升降装置，具备提高了使用的...
【技术保护点】
1.一种附着式抱杆自提升降装置，其特征在于，包括铁塔(1)、底杆(2)和主杆(3)，所述铁塔(1)一侧表面焊接有固定板(12)，且固定板(12)表面开设有插槽(25)，所述底杆(2)和主杆(3)一侧表面分别固定连接有底部升降箱(13)和顶部升降箱(14)，且底部升降箱(13)和顶部升降箱(14)均位于固定板(12)之间并与固定板(12)滑动抵接，并且底部升降箱(13)和顶部升降箱(14)结构相同，所述底部升降箱(13)内部通过内板(21)固定连接有第二电缸(20)，且第二电缸(20)的移动杆另一端通过端座(22)固定连接有固定杆(23)，并且固定杆(23)贯穿底部升降...
【技术特征摘要】
1.一种附着式抱杆自提升降装置，其特征在于，包括铁塔(1)、底杆(2)和主杆(3)，所述铁塔(1)一侧表面焊接有固定板(12)，且固定板(12)表面开设有插槽(25)，所述底杆(2)和主杆(3)一侧表面分别固定连接有底部升降箱(13)和顶部升降箱(14)，且底部升降箱(13)和顶部升降箱(14)均位于固定板(12)之间并与固定板(12)滑动抵接，并且底部升降箱(13)和顶部升降箱(14)结构相同，所述底部升降箱(13)内部通过内板(21)固定连接有第二电缸(20)，且第二电缸(20)的移动杆另一端通过端座(22)固定连接有固定杆(23)，并且固定杆(23)贯穿底部升降箱(13)表面并贯穿插槽(25)，所述主杆(3)和底杆(2)之间竖向连接有第一电缸(17)，且第一电缸(17)行程等于上下相邻的两个固定板(12)之间的间距，所述主杆(3)顶面固定安装有承台(4)，且承台(4)顶面通过转动座(5)转动连接有转动柱(9)，并且转动柱(9)顶部固定安装有承载板(10)，所述承载板(10)顶面另一端固定安装有卷扬机(11)，所述转动柱(9)外表面固定套接有从动齿轮(6)，所述承台(4)底面位于主杆(3)一侧固定安装有制动电机(8)，且制动电机(8)的主轴贯穿承台(4)固定连接有驱动齿轮(7)，并且驱动齿轮(7)与从动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚琪，边侃，饶诗怡，
申请(专利权)人：中国电建集团福建工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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