汽车蓄电池安装支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车蓄电池安装支架，是由安装板和垂直位于安装板两侧的支撑板构成的钣金件，在安装板上设置有呈“工”字形的顶面加强筋，在两支撑板上设置有呈“土”字形的侧面加强筋，安装板在靠近侧翻边的一端设置有前撑板，前撑板缘设置有向外的前翻边。该安装支架具有教好的刚度、强度和较强的承载能力，蓄电池安装在安装支架上后，在汽车行驶时安装支架不会出现摇摆晃动，故能够有效防止蓄电池安装支架出现ＮＶＨ共振破坏。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车蓄电池的安装支架。
技术介绍
汽车蓄电池通过螺栓固定于安装在车身发动机舱边纵梁上的支架上，以实现其功 能。蓄电池本身具有一定重量，故其安装支架须具有一定的刚度和强度，避免出现NVH共振 和疲劳破坏等问题。如附图6所示，现有的汽车蓄电池安装支架是由安装板4和垂直位于 安装板4两侧的支撑板6构成的钣金件，在两支撑板4的边缘设置有相互垂直的向外的侧 翻边2，安装支架通过侧翻边2焊接在发动机舱边纵梁上。在安装板4上设置有顶面加强筋 5，顶面加强筋5是设置在安装板4中部向下凹陷的矩形槽，矩形槽的底面与发动机舱边纵 梁点焊连接。在两支撑板6上设置有侧面加强筋7，侧面加强筋7是设置在两支撑板6上的 长条形凸台。由于安装板上的加强筋为向下凹陷的矩形槽状，且通过槽底与发动机舱边纵梁点 焊连接，该种结构导致安装板刚度较低，承载能力较差。由于两支撑板上仅有一条较小的条 形加强筋，且位置不在支撑板的主受力部位，该种结构导致支撑板的刚度较低，支撑作用薄 弱。故现有的汽车蓄电池安装支架刚度和强度较差，蓄电池安装在其上后，在汽车行驶时， 安装支架容易产生摇摆晃动，从而易使支架出现NVH共振破本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车蓄电池安装支架，是由安装板（４）和垂直位于安装板两侧的支撑板（６）构成的钣金件，在两支撑板的边缘设置有相互垂直的向外的侧翻边（２），在安装板上设置有顶面加强筋（５），在两支撑板上设置有侧面加强筋（７），其特征在于：安装板在靠近侧翻边的一端设置有前撑板（１），前撑板与安装板垂直，其边缘设置有向外的前翻边（３）；所述顶面加强筋呈“土”字形，侧面加强筋呈“工”字形。

【技术特征摘要】
一种汽车蓄电池安装支架，是由安装板(4)和垂直位于安装板两侧的支撑板(6)构成的钣金件，在两支撑板的边缘设置有相互垂直的向外的侧翻边(2)，在安装板上设置有顶面加强筋(5)，在两支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建新，昝建明，蔡志伟，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]