一种高速公路施工护栏制造技术

本技术公开了一种高速公路施工护栏，包括基座，所述基座一侧固定连接有固定块，所述固定块对称设置有两个，所述固定块内侧均活动连接有第一螺杆，所述第一螺杆底端的外侧均螺纹连接有螺母，所述第一螺杆外侧均活动连接有转接块，所述转接块一侧均固定连接有套筒，所述套筒内侧均螺纹连接有第二螺杆，将栏杆插入套筒的内侧，顺时针旋转第二螺杆带动第二螺杆在套筒的内侧下移，抵住栏杆，对栏杆的位置进行限制，将栏杆的另一端插入相邻下一个基座一侧的套筒内，重复操作，能够较为有效的针对高速公路不规则的施工场地边缘进行贴合架设，有效让出更多路面工车辆使用，提升车流行驶的流畅度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于高速公路，具体涉及一种高速公路施工护栏。

技术介绍

1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区，不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据相关条例规定，高速公路为专供汽车分向行驶，分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

2、在高速公路施工当中，会经常使用到护栏对施工区域进行围挡以保障人员和车辆的安全，现有的部分高速公路施工护栏用杆体相连后，角度较为固定，难以较为贴合不规则的施工场地的边缘进行架设，极易占据较大的路面，导致车辆可行驶的车道面积变小，对车流行驶的流畅度有着极为不利的影响。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高速公路施工护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的部分高速公路施工护栏用杆体相连后，角度较为固定，难以较为贴合不规则的施工场地的边缘进行架设，极易占据较大的路面，导致车辆可行驶的车道面积变小，对车流行驶的流畅度有着极为不利的影响的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路施工护栏，包括基座，所述基座一侧固定连接有固定块，所述固定块对称设置有两个，所述固定块内侧均活动连接有第一螺杆，所述第一螺杆底端的外侧均螺纹连接有螺母，所述第一螺杆外侧均活动连接有转接块，所述转接块一侧均固定连接有套筒，所述套筒内侧均螺纹连接有第二螺杆。

3、优选的，所述基座底部固定连接有防滑垫。

4、优选的，所述基座一侧固定连接有反光条，所述反光条对称设置有若干个。

5、优选的，所述第一螺杆外侧均活动连接有垫片。

6、优选的，所述基座内侧对称设置有若干疏流孔。

7、优选的，所述第二螺杆顶部均固定连接有手盘。

8、优选的，所述第二螺杆外侧均活动连接有弹簧。

9、优选的，所述基座为聚酯乙烯材质。

10、与现有技术相比，本技术提供了一种高速公路施工护栏，具备以下

11、有益效果：

12、1、本技术通过设置固定块，固定块一侧均固定连接有基座，固定块内侧均活动连接有第一螺杆，第一螺杆底端的外侧均螺纹连接有螺母，第一螺杆外侧均活动连接有转接块，转接块一侧均固定连接有套筒，套筒内侧均螺纹连接有第二螺杆，根据高速公路施工场地边缘形状的需要，逆时针旋转第一螺杆进行放松后，在水平方向上旋转转接块将套筒调节到所需角度，顺时针旋转第一螺杆对角度进行固定，将栏杆插入套筒的内侧，顺时针旋转第二螺杆带动第二螺杆在套筒的内侧下移，抵住栏杆，对栏杆的位置进行限制，将栏杆的另一端插入相邻下一个基座一侧的套筒内，重复操作，能够较为有效的针对高速公路不规则的施工场地边缘进行贴合架设，有效让出更多路面工车辆使用，提升车流行驶的流畅度；

13、2、本技术通过设置垫片，垫片内侧均活动连接有第一螺杆，能够较为有效的降低第一螺杆长时间使用后所产生的松动幅度，有效提升第一螺杆的稳定性；

14、3、本技术通过设置手盘，手盘底部均固定连接有第二螺杆，能够有效方便人员直接进行持握后旋转第二螺杆。

15、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

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【技术保护点】

1.一种高速公路施工护栏，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)一侧固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)对称设置有两个，所述固定块(2)内侧均活动连接有第一螺杆(3)，所述第一螺杆(3)底端的外侧均螺纹连接有螺母(4)，所述第一螺杆(3)外侧均活动连接有转接块(5)，所述转接块(5)一侧均固定连接有套筒(6)，所述套筒(6)内侧均螺纹连接有第二螺杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工护栏，其特征在于：所述基座(1)底部固定连接有防滑垫(10)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工护栏，其特征在于：所述基座(1)一侧固定连接有反光条(11)，所述反光条(11)对称设置有若干个。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工护栏，其特征在于：所述第一螺杆(3)外侧均活动连接有垫片(13)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工护栏，其特征在于：所述基座(1)内侧对称设置有若干疏流孔(12)。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工护栏，其特征在于：所述第二螺杆(7)顶部均固定连接有手盘(8)。</p>

7.根据权利要求1所述的一种高速公路施工护栏，其特征在于：所述第二螺杆(7)外侧均活动连接有弹簧(9)。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路施工护栏，其特征在于：所述基座(1)为聚酯乙烯材质。

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【技术特征摘要】

1.一种高速公路施工护栏，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)一侧固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)对称设置有两个，所述固定块(2)内侧均活动连接有第一螺杆(3)，所述第一螺杆(3)底端的外侧均螺纹连接有螺母(4)，所述第一螺杆(3)外侧均活动连接有转接块(5)，所述转接块(5)一侧均固定连接有套筒(6)，所述套筒(6)内侧均螺纹连接有第二螺杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工护栏，其特征在于：所述基座(1)底部固定连接有防滑垫(10)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工护栏，其特征在于：所述基座(1)一侧固定连接有反光条(11)，所述反光...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国爱，冯爱霞，高岳，贾鹏程，
申请(专利权)人：定西市交通工程质量监督站，
类型：新型
国别省市：