一种电池控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电池控制系统，属于电池控制技术领域。所述系统包括电池模组、电池控制器，所述电池模组包括电池、压降采集模块，所述电池控制器包括电压采集模块、控制模块，其中，所述电压采集模块用于通过电压采样线采集所述电池电芯电压信号；所述压降采集模块用于采集所述电压采样线上的电压降系数；所述控制模块用于根据所述电池电芯电压信号和电压降系数对电池电芯电压进行修正。所述系统还设置了带有接触器的备用采样线束。同时，本发明专利技术还根据所述系统提供了一种电池控制方法。本发明专利技术提高了电池控制系统的电压采样精度和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电池控制，具体地说，本专利技术涉及一种电池控制系统及方法。

技术介绍

1、由于新能源汽车的快速发展，各大电池企业都想快速抢占市场，目前电动载人飞行器的产业尚处于起步阶段，不同于电动汽车，电动载人飞行器的电池控制系统对采样精度、安全性及冗余设计要求更高，如何提升电动载人飞行器电池控制系统的安全性成为该产业大规模应用的难题。

2、当载人飞行器在空中运行时，其对剩余电量的估算需要更加准确，如因为对剩余电量估算不准，电池组较估算的soc提前放空电量，将导致严重的事故，而影响剩余电量估算很重要的一点就是单体电压的采集精度；

3、大型的载人飞行器在有限空间内对电量要求更高，一般会采用大模组，导致fpc采样电路板的长度大大增加，不同位置电芯的采样线长度差异很大，采样线的阻抗本身差异大，而采样线的阻抗又受温度的影响较大，同时当均衡开启时，各个采样回路上的电流值也各不相同，在采样回路电流及阻抗值均无法确定的情况下，无法采用固定值对电压降进行修正，导致不同位置的电芯电压采集精度偏差较大。

4、在电动汽车运行过程中，当出现电芯电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池控制系统，所述系统包括电池模组、电池控制器，其特征在于：所述电池模组包括电池、压降采集模块，所述电池控制器包括电压采集模块、控制模块，其中，所述电压采集模块用于通过电压采样线采集所述电池电芯电压信号并传送给所述控制模块；所述压降采集模块用于采集所述电压采样线上的电压降系数并传送给所述控制模块；所述控制模块用于根据所述电池电芯电压信号和所述电压降系数对电池电芯电压进行修正。

2.根据权利要求1所述的一种电池控制系统，其特征在于：所述电池与所述电压采集模块之间通过电压采样线对应连接，所述压降采集模块与所述电压采样线连接，所述控制模块分别与所述电压采集模块、压降采集模块...

【技术特征摘要】

1.一种电池控制系统，所述系统包括电池模组、电池控制器，其特征在于：所述电池模组包括电池、压降采集模块，所述电池控制器包括电压采集模块、控制模块，其中，所述电压采集模块用于通过电压采样线采集所述电池电芯电压信号并传送给所述控制模块；所述压降采集模块用于采集所述电压采样线上的电压降系数并传送给所述控制模块；所述控制模块用于根据所述电池电芯电压信号和所述电压降系数对电池电芯电压进行修正。

2.根据权利要求1所述的一种电池控制系统，其特征在于：所述电池与所述电压采集模块之间通过电压采样线对应连接，所述压降采集模块与所述电压采样线连接，所述控制模块分别与所述电压采集模块、压降采集模块连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种电池控制系统，其特征在于：所述电池与所述电压采集模块之间设置有对应连接的备用采样线束，所述备用采样线束上设置有接触器，所述接触器默认处于断开状态。

4.根据权利要求3所述的一种电池控制系统，其特征在于：所述控制模块用于通过高低边驱动控制所述接触器的开闭。

5.根据权利要求2所述的一种电池控制系统，其特征在于：所述电压采样线采用柔性电路板(fpc)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱清源，季政宇，苏兴，张海艳，潘振宇，张帅，黄玲玲，王明盛，裴善忠，张秀清，
申请(专利权)人：安徽鸿创新能源动力有限公司，
类型：发明
国别省市：