一种六片式4K前视窄角摄像头及其成像方法技术

本发明专利技术涉及一种六片式4K前视窄角摄像头及其成像方法，所述摄像头的光学系统具有光焦度的透镜沿光路入射方向依次为第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜以及第六透镜，第一透镜和第二透镜之间设置有光阑；第一透镜为弯月负透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜为双凹负透镜；第三透镜为双凸正透镜；第四透镜为双凸正透镜；第五透镜为弯月负透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；第六透镜为双凹负透镜；所有透镜均由玻璃材料制成，其中第一、第四透镜为非球面透镜，第二透镜和第三透镜密接构成胶合透镜组。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及镜头领域，特别是一种六片式4k前视窄角摄像头及其成像方法。

技术介绍

1、目前车上搭载的车载摄像头根据安装位置主要分为为前视摄像头、环视摄像头、后视摄像头、侧视摄像头以及内置摄像头五种类别。前视摄像头：主要安装在前挡风玻璃上，用于实现行车的视觉感知及识别功能，根据功能又可以分为前视主摄像头、前视窄角摄像头和前视广角摄像头。前视窄角摄像头：该摄像头的主要作用是进行红绿灯、行人等目标的识别，一般选用窄角镜头，可选择30°~40°左右的镜头。在此基础上，市场追求着更高的像素密度和更远的检测距离，以提高行车的视觉感知及识别的精度与适用范围。为提高性能，市场多采用七片或以上的结构进行设计，不利于成本的减低以及镜头的推广。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种六片式4k前视窄角摄像头及其成像方法，在实现六片4k清晰成像的同时，具有较小的外形尺寸。

2、本专利技术采用以下方案实现：一种六片式4k前视窄角摄像头，所述摄像头的光学系统具有光焦度的透镜沿光路入射方向依次为第一透镜、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种六片式4K前视窄角摄像头，其特征在于：所述摄像头的光学系统具有光焦度的透镜沿光路入射方向依次为第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜以及第六透镜，第一透镜和第二透镜之间设置有光阑；第一透镜为弯月负透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜为双凹负透镜；第三透镜为双凸正透镜；第四透镜为双凸正透镜；第五透镜为弯月负透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；第六透镜为双凹负透镜；所有透镜均由玻璃材料制成，其中第一、第四透镜为非球面透镜，第二透镜和第三透镜密接构成胶合透镜组。

2.根据权利要求1所述的六片式4K前视窄角摄像头，其特征在于：光学系统的焦距为f，第一透镜、第...

【技术特征摘要】

1.一种六片式4k前视窄角摄像头，其特征在于：所述摄像头的光学系统具有光焦度的透镜沿光路入射方向依次为第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜以及第六透镜，第一透镜和第二透镜之间设置有光阑；第一透镜为弯月负透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜为双凹负透镜；第三透镜为双凸正透镜；第四透镜为双凸正透镜；第五透镜为弯月负透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；第六透镜为双凹负透镜；所有透镜均由玻璃材料制成，其中第一、第四透镜为非球面透镜，第二透镜和第三透镜密接构成胶合透镜组。

2.根据权利要求1所述的六片式4k前视窄角摄像头，其特征在于：光学系统的焦距为f，第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜的焦距分别为f1、f2、f3、f4、f5、f6，其中f1、f2、f3、f4、f5、f6与f满足以下比例：-8.0< f1/f<-7.0，-1.0< f2/f<0.0，0.0<f3/f<1.0，0.0< f4/f<1.0，-9.0< f5/f<-8.0，-1.0< f6/f<0.0。

3.根据权利要求1所述的六片式4k前视窄角摄像头，其特征在于：第一透镜满足关系式：1.5≤nd≤1.8，vd≤50.0；第二透镜满足关系式：1.5≤nd≤1.8，vd≤50.0；第三透镜满足关系式：1.5≤nd≤1.8，vd≥50.0；第四...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛政云，林清华，郑新，谢振锋，林文斌，罗杰，何文波，黄灯辉，江伟，刘官禄，
申请(专利权)人：福建福光天瞳光学有限公司，
类型：发明
国别省市：