【技术实现步骤摘要】
本申请属于零件加工，涉及一种驻车导向板的加工工艺。
技术介绍
1、为了确保车辆在停车后，不会出现滑移、溜坡等危险情况，需在自动变速器内设置驻车机构，通过驻车棘爪的爪齿与驻车棘轮上齿槽啮合来限制传动轴在旋转方向转动来实现车辆静止，从而确保车主生命、财产的安全。因此驻车机构是自动挡车辆上不可或缺的安全装置。
2、专利cn110159756a公开了一种自动变速器驻车机构，包括棘轮、棘爪、驻车导向板、推杆总成和驱动电机总成。棘轮固定在汽车变速器的中间轴上，棘爪安装在变速器箱体的棘爪轴上，驻车导向板开设有左安装孔和右安装孔，通过左安装孔和右安装孔固定于变速器箱体上，驻车导向板的侧壁还具有导向面，推杆总成包含推杆、侧板、上凸轮、下凸轮，上凸轮与导向面接触，下凸轮与棘爪自锁面接触；驱动电机总成的输出端面与推杆相连，在驻车时，驱动电机总成转动推动推杆移动，同时带动侧板移动，侧板带动上凸轮、下凸轮移动，上凸轮在驻车导向板的作用下使下凸轮推动棘爪上的棘 爪自锁面绕棘爪轴转动，最终使棘爪齿驻入棘轮里，完成驻车动作。
3、由上述内容可知，驻车导向板在汽车的驻车机构中，占据着重要的作用，因此，驻车导向板的质量好坏，直接关系着驻车机构的稳定性，而现有技术中尚无规范、系统的驻车导向板加工工艺，影响驻车导向板的质量。
技术实现思路
1、为了提高驻车导向板的产品质量，本申请提供一种驻车导向板的加工工艺。
2、本申请提供的一种驻车导向板的加工工艺采用如下的技术方案：
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4、s1、备料：准备导向板坯料，导向板坯料包括安装板部和导向板部，所述安装板部与导向板部垂直连接，将导向板部与安装板部相连的一端定义为导向板部的底端，将导向板部远离安装板部的一端定义为导向板部的顶端，将安装板部与导向板部相连的一侧板面定义为安装板部的正面，将安装板部背离导向板部的一侧板面定义为安装板部的背面，所述安装板部的背面具有一个中心孔和至少两个凸台；
5、s2、铣基准面：将导向板坯料固定于定位工装一上，通过加工中心对导向板部的顶端进行铣削，加工出基准面；
6、s3、加工安装孔：先将导向板坯料固定于定位工装二上，通过加工中心对安装板部背面的凸台进行铣削，加工出多个待钻孔平面；然后通过加工中心对待钻孔平面处进行钻孔，加工出安装孔；接着通过加工中心对中心孔和安装孔进行铰孔；
7、s4、加工凹台：将导向板坯料固定于定位工装三上，通过加工中心对安装板部的正面进行铣削，加工出与安装孔对应的凹台；
8、s5、铣导向面：将导向板坯料固定于定位工装四上，通过铣床对导向板部的内侧板面进行铣削，加工成导向面；
9、s6、倒角及去毛刺：对导向板坯料的安装孔进行倒角及去毛刺；
10、s7、渗碳淬火：将导向板坯料放置于盐浴淬火系统中进行渗碳淬火；
11、s8、抛丸：将导向板坯料放置于抛丸机中进行抛丸；
12、s9、研磨安装孔：将导向板坯料固定于定位工装五上，对导向板坯料中的安装孔进行研磨；将研磨完毕的导向板坯料固定于定位工装六上，并对导向板坯料中的中心孔进行铰孔；
13、s10、研磨导向面：将导向板坯料固定于定位工装七上，对导向板坯料的导向面进行磨削形成导向板成品；
14、s11、检测：检测导向板成品的加工精度。
15、通过采用上述技术方案，导向板坯料的各项加工中，均设置了对应的专用工装，保证导向板坯料加工时工件的稳定性，提高加工精度，导向板坯料刚开始加工时，先加工出基准面，为后续的其它加工工序提供了较好的基础；在完成安装孔的钻孔加工后，对安装孔进行铰孔，提高安装孔的尺寸精度和表面质量，对导向板坯料进行渗碳淬火，使导向板坯料具有较好的表面硬度及心部韧性，提高导向板的质量，最后通过检测，保证提供给客户的导向板成品质量。
16、优选的，所述定位工装一包括定位台一、直线驱动源一和若干组限位组件一，每组限位组件一包括若干根固定于定位台一的台面上的限位柱一，同组的限位柱一相互配合围成用于放置同一导向板坯料的放置区一，所述直线驱动源一固定于定位台一上，直线驱动源一的输出端固定有压板一；
17、所述工序s2包括以下步骤：
18、s21、将各导向板坯料放置于定位台一对应的放置区一上，使导向板坯料的安装板部背面的凸台与定位台一的台面相贴，各导向板坯料的导向板部顶端处于同一水平面上，各限位柱一对导向板坯料形成限位；
19、s22、直线驱动源一驱动压板一朝定位台一的方向移动，直至压板一至少同时抵紧两个导向板坯料的安装板部正面；
20、s23、定位台一相对加工中心的铣刀移动，铣刀对定位台一上的多个导向板坯料的导向板部顶端进行铣削，加工出基准面。
21、通过采用上述技术方案，定位台一上的限位柱一能够对导向板坯料进行限位，压板一在直线驱动源一的作用下抵紧安装板部的正面，安装板部的背面的凸台与定位台一的台面相抵，从而将导向板坯料固定于定位台一上，铣刀相对定位台一移动，能够对多个导向板坯料的导向板部顶部进行铣削，加工出基准面，加工效率高。
22、优选的，所述定位工装二包括定位台二和直线驱动源二，所述定位台二具有多个用于放置导向板坯料的放置区二，所述放置区二具有支撑柱一、支撑柱二和多个限位柱二，所述直线驱动源二固定于定位台二上，所述直线驱动源二的输出端固定有压板二；
23、所述工序s3包括以下步骤：
24、s31、将各导向板坯料放置于定位台二上对应的放置区二内，使导向板坯料的安装板部的正面朝向定位台二，安装板部的背面背离定位台二，导向板坯料的导向板部顶端基准面与支撑柱一相贴，且导向板坯料的安装板部的正面与支撑柱二相贴，限位柱二围绕于安装板部的外围，且能够与安装板部的侧壁相接触；
25、s32、直线驱动源二驱动压板二朝定位台二的方向移动，直至压板二至少同时抵紧两个导向板坯料的安装板部背面；
26、s33、定位台二相对加工中心的铣刀移动，铣刀对安装板部背面的凸台进行铣削，加工出待钻孔平面；
27、s34、加工中心的钻头对待钻孔平面进行钻孔，加工出安装孔；
28、s35、加工中心的铰刀对中心孔的孔壁和安装孔的孔壁进行切削。
29、通过采用上述技术方案，定位台二能够同时实现多个导向板坯料的夹持，铣刀相对定位台二移动时，可对不同导向板坯料进行铣削，提高加工效率。
30、优选的，所述定位工装三包括定位台三和直线驱动源三，所述定位台三的台面具有多个用于放置导向板坯料的放置区三，各放置区具有两根限位柱三，所述直线驱动源三固定于定位台三上，所述直线驱动源的输出端设置有压板三；
31、所述工序s4包括以下步骤：
32、s41、将各导向板坯料放置于定位台三对应的放置区三处，使放置区三的限位柱三插接于安装板部的安装孔内，安装板本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种驻车导向板的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述定位工装一(2)包括定位台一(21)、直线驱动源一(22)和若干组限位组件一(23)，每组限位组件一(23)包括若干根固定于定位台一(21)的台面上的限位柱一(231)，同组的限位柱一(231)相互配合围成用于放置同一导向板坯料(1)的放置区一(211)，所述直线驱动源一(22)固定于定位台一(21)上，直线驱动源一(22)的输出端固定有压板一(24)；
3.根据权利要求2所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述定位工装二(3)包括定位台二(31)和直线驱动源二(32)，所述定位台二(31)具有多个用于放置导向板坯料(1)的放置区二(311)，所述放置区二(311)具有支撑柱一(33)、支撑柱二(34)和多个限位柱二(35)，所述直线驱动源二(32)固定于定位台二(31)上，所述直线驱动源二(32)的输出端固定有压板二(36)；
4.根据权利要求3所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述定位工装三(4)包括定位台三(4
5.根据权利要求4所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述定位工装四(5)包括定位台四(51)和直线驱动源四(52)，所述定位台四(51)具有多个用于放置导向板坯料(1)的放置区四(511)，各放置区四(511)具有两个沿定位台四(51)的水平方向分布的限位柱四(53)，其中一根限位柱四(53)与导向板坯料(1)的安装孔(113)相对应，另一根限位柱四(53)与导向板坯料(1)的中心孔(112)对应，所述直线驱动源四(52)沿水平方向固定于定位台四(51)，所述直线驱动源四(52)的输出端设置有压板四(54)；
6.根据权利要求5所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述定位工装五(7)包括定位台五(71)和靠山(72)，所述靠山(72)设置于定位台五(71)上；所述定位工装六(8)包括定位台六(81)和定位杆(82)，所述定位台六(81)的台面沿竖直方向设置有定位轴一(83)和立座(84)，所述定位杆(82)通过安装轴(85)枢接于所述立座(84)上，且能够在水平面内摆动；
7.根据权利要求6所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述工序S11采用检测工装(9)，所述检测工装(9)包括检测台(91)，所述检测台(91)的台面沿竖直方向设置有立臂(92)和定位轴二(93)，所述定位轴二(93)能够插接于导向板坯料(1)的中心孔(112)内，所述检测台(91)的台面还开设有定位孔(94)，定位孔(94)能够与导向板坯料(1)的安装孔(113)对齐，所述检测台(91)设置有能够沿竖直方向移动的压杆(96)，所述立臂(92)沿竖直方向滑动设置有检测板；
8.根据权利要求7所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述工序S11包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种驻车导向板的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述定位工装一(2)包括定位台一(21)、直线驱动源一(22)和若干组限位组件一(23)，每组限位组件一(23)包括若干根固定于定位台一(21)的台面上的限位柱一(231)，同组的限位柱一(231)相互配合围成用于放置同一导向板坯料(1)的放置区一(211)，所述直线驱动源一(22)固定于定位台一(21)上，直线驱动源一(22)的输出端固定有压板一(24)；
3.根据权利要求2所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述定位工装二(3)包括定位台二(31)和直线驱动源二(32)，所述定位台二(31)具有多个用于放置导向板坯料(1)的放置区二(311)，所述放置区二(311)具有支撑柱一(33)、支撑柱二(34)和多个限位柱二(35)，所述直线驱动源二(32)固定于定位台二(31)上，所述直线驱动源二(32)的输出端固定有压板二(36)；
4.根据权利要求3所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述定位工装三(4)包括定位台三(41)和直线驱动源三(42)，所述定位台三(41)的台面具有多个用于放置导向板坯料(1)的放置区三(411)，各放置区具有两根限位柱三(43)，所述直线驱动源三(42)固定于定位台三(41)上，所述直线驱动源的输出端设置有压板三(44)；
5.根据权利要求4所述的驻车导向板的加工工艺，其特征在于，所述定位工装四(5)包括定位台四(51)和直线驱动源四(52)，所述定...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪奇超，
申请(专利权)人：余姚市天润机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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