【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车充电支架，特别是一种车载充电支架。
技术介绍
1、随着信息和通讯技术的发展以及人们生活水平的不断提高，以手机、平板电脑、导航仪等为代表的便携式移动设备得到了广泛的普及，已成为人们生活中不可缺少的电子产品，特别是在驾驶汽车时，需要用到便携式移动设备来进行导航，这就需要用到支架来固定便携式移动设备。
2、然而，在使用过程中，由于便携式移动设备的电池容量的限制，会导致便携式移动设备无法长时间使用。而现有的支架需要与汽车出风口通过卡勾固定，无法实现充电，更无法控制卡勾调节与汽车出风口的松紧度，且在支架使用的过程中无法调节角度，影响便携式移动设备的使用，为用户的使用带来不便，用户的体验感较差，不能满足现有需求。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种车载充电支架以解决上述问题。
2、本技术实施例提供一种车载充电支架，所述车载充电支架包括：
3、壳体，包括底壳和与所述底壳连接于一体的面壳，
4、卡勾件，一端伸入所述底壳中且与所述底壳活动连接，用于将所述车载充电支架可拆卸固定于汽车出风口；以及
5、无线充电组件，设置于所述面壳中且用于对所述车载充电支架固定的电子设备进行无线充电。
6、相较于现有技术，本申请所提供的所述车载充电支架，将所述壳体分为所述面壳和所述底壳，并在面壳中设置所述无线充电组件，可以实现对手机等具有无线充电功能的电子设备进行充电；在所述底壳上设置所述卡勾件，与汽车出风口固定连接从而固定所述
7、在一些实施例中，所述底壳具有用于朝向用户的第一表面，所述面壳具有用于支撑所述电子设备并对所述电子设备进行充电的充电表面，所述充电表面相较于所述第一表面倾斜设置。将所述充电表面与所述第一表面倾斜设置，使得所述面壳与所述底壳之间的连接具有一定的倾斜角度，可以使得所述底壳与汽车出风口连接固定时，所述面壳能够更好地贴合汽车内饰；且电子设备放置于所述充电表面进行充电时，电子设备与所述底壳之间也会有一定的角度，从而不会对所述底壳造成遮挡等，用户还可以对所述底壳进行操作，从而提升用户使用体验。
8、在一些实施例中，所述面壳和所述底壳活动连接，使得所述面壳能够相对于所述底壳在第一状态和第二状态之间切换，所述面壳还包括第二表面和连接在所述第一表面和所述充电表面之间的连接表面，所述充电表面凸出于所述第二表面且与所述第二表面平行，在所述第一状态，所述第一表面和所述第二表面平齐，在所述第二状态，所述充电表面远离所述第一表面的一端朝远离所述用户一侧倾斜，使得所述第二表面相较于所述第一表面倾斜设置；所述面壳和所述底壳通过转轴件转动连接，使得所述面壳能够绕所述转轴件转动从而在所述第一状态与所述第二状态之间切换，所述转轴件的延伸方向平行于所述第一表面和所述充电表面。将所述面壳与所述底壳活动连接，可以调整所述面壳与所述底壳之间的角度，方便用户在各种场景下使用所述车载充电支架，也方便用户根据汽车内部装饰情况调整在所述充电表面充电的电子设备的角度，方便用户使用电子设备，从而提升用户使用体验。
9、在一些实施例中，所述底壳包括收纳主体、第一连接部和盖板部，所述收纳主体具有第一收纳腔和位于所述第一收纳腔一侧的第一开口，所述盖板部盖设在所述第一开口一侧且与所述收纳主体连接，所述第一连接部连接于所述盖板部和所述面壳之间，所述卡勾件的一端伸入所述收纳主体，另一端伸出所述收纳主体以用于与所述汽车出风口可拆卸固定；所述面壳包括面板部、第二连接部、第三连接部和背板部，所述面板部具有所述充电表面、所述第二表面和所述连接表面，所述第二连接部连接于所述面板部和所述底壳之间，所述第三连接部连接于所述背板和所述收纳主体之间。在所述底壳内设所述第一收纳腔，可以将所述卡勾件等收纳在所述第一收纳腔内，从而通过所述盖板和所述收纳主体对内部的零部件进行保护，同时也使得所述车载充电支架的外观整洁且更具美观。
10、在一些实施例中，所述面壳包括第一加强板，所述第一加强板盖设在所述第二连接部，且所述第一加强板的外表面与所述第一连接部的外表面及所述第二表面平滑连接；所述第一加强板通过多个第一卡扣件与所述第二连接部卡扣固定；所述面壳包括第二加强板，所述第二加强板盖设在所述第三连接部远离所述第二连接部的一侧，且所述第二加强板的外表面与所述背板的外表面平滑连接；所述第二加强板通过多个第二卡扣件与所述第三连接部卡扣固定。设置所述第一加强板和所述第二加强板，可以将所述第二连接部和所述第三连接部遮盖，使得产品外观更加平滑美观；且还可以使所述面壳和所述底壳的连接更加牢固。
11、在一些实施例中，所述收纳主体包括具有第二开口的底板、连接所述底板两侧的两个侧板、和连接所述底板和所述侧板且与所述盖板部相对设置的背板、以及连接所述底板的间隔板；所述车载充电支架汽车出风口底座还包括第一底座支撑件，所述第一底座支撑件形成第一嵌合槽，所述间隔板位于所述第一嵌合槽中使得所述第一底座支撑件将连接所述收纳主体并抵接所述卡勾件的一侧；所述车载充电支架汽车出风口底座还包括第二底座支撑件，所述第二底座支撑件包括第二嵌合槽，所述背板的至少部分位于所述第二嵌合槽中使得所述第二底座支撑件与所述收纳主体连接，所述第二底座支撑件抵接所述卡勾件的另一侧，使得所述卡勾件的至少部分被夹持于所述第一底座支撑件和所述第二底座支撑件之间；所述第一底座支撑件和所述第二底座支撑件为柔性材料；所述第一底座支撑件还具有用于适配汽车出风口外围表面的凹陷结构；所述车载充电支架还包括电路板，所述电路板电连接所述无线充电组件；所述电路板位于所述底壳中，所述底壳用于朝向用户的一侧具有透明视窗，使得所述电路板的至少部分经由所述透明视窗暴露。采用柔性材料制成的所述第一底座支撑件和所述第二底座支撑件，可以对所述卡勾件进行夹持支撑的同时，还不影响所述卡勾件的活动；同时所述间隔板与所述第一底座支撑件的配合可以使得所述收纳主体与所述第一底座支撑件的卡合固定更加稳固。
12、在一些实施例中，所述车载充电支架还包括操作件，所述操作件连接所述卡勾件，用于带动所述卡勾件朝向所述汽车出风口一侧的第一方向运动，以使所述卡勾件伸入所述汽车出风口，或者用于带动所述卡勾件朝向所述第一方向的相反方向运动以使得所述卡勾件与所述汽车出风口的栏板卡接固定；所述操作件包括操作部和驱动部，所述驱动部的一端连接所述操作部，另一端伸入所述底壳以与所述卡勾件连接。设置所述操作件，方便用户进行手动调节，从而通过调节所述操作件实现带动所述卡勾件运动，更好地与汽车出风口连接固定，提高固定的稳定性。
13、在一些实施例中，所述驱动部包括驱动块和连接在所述驱动块和所述操作部之间的连接轴，所述底壳包括通孔，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载充电支架，其特征在于，所述车载充电支架包括：
2.如权利要求1所述的车载充电支架，其特征在于：所述底壳具有用于朝向用户的第一表面，所述面壳具有用于支撑所述电子设备并对所述电子设备进行充电的充电表面，所述充电表面相较于所述第一表面倾斜设置。
3.如权利要求2所述的车载充电支架，其特征在于：所述面壳和所述底壳活动连接，使得所述面壳能够相对于所述底壳在第一状态和第二状态之间切换，所述面壳还包括第二表面和连接在所述第一表面和所述充电表面之间的连接表面，所述充电表面凸出于所述第二表面且与所述第二表面平行，在所述第一状态，所述第一表面和所述第二表面平齐，在所述第二状态，所述充电表面远离所述第一表面的一端朝远离所述用户一侧倾斜，使得所述第二表面相较于所述第一表面倾斜设置；所述面壳和所述底壳通过转轴件转动连接，使得所述面壳能够绕所述转轴件转动从而在所述第一状态与所述第二状态之间切换，所述转轴件的延伸方向平行于所述第一表面和所述充电表面。
4.如权利要求2所述的车载充电支架，其特征在于：所述底壳包括收纳主体、第一连接部和盖板部，所述收纳主体具有第一收
5.如权利要求4所述的车载充电支架，其特征在于：所述面壳包括第一加强板，所述第一加强板盖设在所述第二连接部，且所述第一加强板的外表面与所述第一连接部的外表面及所述第二表面平滑连接；所述第一加强板通过多个第一卡扣件与所述第二连接部卡扣固定；所述面壳包括第二加强板，所述第二加强板盖设在所述第三连接部远离所述第二连接部的一侧，且所述第二加强板的外表面与所述背板的外表面平滑连接；所述第二加强板通过多个第二卡扣件与所述第三连接部卡扣固定。
6.如权利要求4所述的车载充电支架，其特征在于：所述收纳主体包括具有第二开口的底板、连接所述底板两侧的两个侧板、和连接所述底板和所述侧板且与所述盖板部相对设置的背板、以及连接所述底板的间隔板；所述车载充电支架还包括第一底座支撑件，所述第一底座支撑件形成第一嵌合槽，所述间隔板位于所述第一嵌合槽中使得所述第一底座支撑件连接所述收纳主体并抵接所述卡勾件的一侧；所述车载充电支架还包括第二底座支撑件，所述第二底座支撑件包括第二嵌合槽，所述背板的至少部分位于所述第二嵌合槽中使得所述第二底座支撑件与所述收纳主体连接，所述第二底座支撑件抵接所述卡勾件的另一侧，使得所述卡勾件的至少部分被夹持于所述第一底座支撑件和所述第二底座支撑件之间；所述第一底座支撑件和所述第二底座支撑件为柔性材料；所述第一底座支撑件还具有用于适配汽车出风口外围表面的凹陷结构；所述车载充电支架还包括电路板，所述电路板电连接所述无线充电组件；所述电路板位于所述底壳中，所述底壳用于朝向用户的一侧具有透明视窗，使得所述电路板的至少部分经由所述透明视窗暴露。
7.如权利要求1所述的车载充电支架，其特征在于：所述车载充电支架还包括操作件，所述操作件连接所述卡勾件，用于带动所述卡勾件朝向所述汽车出风口一侧的第一方向运动，以使所述卡勾件伸入所述汽车出风口，或者用于带动所述卡勾件朝向所述第一方向的相反方向运动以使得所述卡勾件与所述汽车出风口的栏板卡接固定；所述操作件包括操作部和驱动部，所述驱动部的一端连接所述操作部，另一端伸入所述底壳以与所述卡勾件连接。
8.如权利要求7所述的车载充电支架，其特征在于：所述驱动部包括驱动块和连接在所述驱动块和所述操作部之间的连接轴，所述底壳包括通孔，所述连接轴穿过所述通孔，所述操作部用于驱动所述连接轴在所述通孔中转动，从而带动所述驱动块在抵接并驱动所述卡勾件朝向所述第一方向的相反方向运动的驱动状态和在与所述卡勾件脱离的脱离状态之间切换；所述车载充电支架还包括弹性件，所述弹性件连接所述卡勾件和所述底壳，当所述驱动块处于驱动状态，所述弹性件被压缩；当所述驱动块处于与所述卡勾件脱离的所述脱离状态，所述弹性件驱动所述卡勾件朝向所述汽车出风口一侧运动以复位；所述卡勾件包括基体、连接所述基体一侧的多个卡勾和连接于所述基体另一侧的驱动环，所述驱动块伸入所述驱动环中；所述驱动块包括环形的内侧壁，所述驱动块包括弧形外...
【技术特征摘要】
1.一种车载充电支架，其特征在于，所述车载充电支架包括：
2.如权利要求1所述的车载充电支架，其特征在于：所述底壳具有用于朝向用户的第一表面，所述面壳具有用于支撑所述电子设备并对所述电子设备进行充电的充电表面，所述充电表面相较于所述第一表面倾斜设置。
3.如权利要求2所述的车载充电支架，其特征在于：所述面壳和所述底壳活动连接，使得所述面壳能够相对于所述底壳在第一状态和第二状态之间切换，所述面壳还包括第二表面和连接在所述第一表面和所述充电表面之间的连接表面，所述充电表面凸出于所述第二表面且与所述第二表面平行，在所述第一状态，所述第一表面和所述第二表面平齐，在所述第二状态，所述充电表面远离所述第一表面的一端朝远离所述用户一侧倾斜，使得所述第二表面相较于所述第一表面倾斜设置；所述面壳和所述底壳通过转轴件转动连接，使得所述面壳能够绕所述转轴件转动从而在所述第一状态与所述第二状态之间切换，所述转轴件的延伸方向平行于所述第一表面和所述充电表面。
4.如权利要求2所述的车载充电支架，其特征在于：所述底壳包括收纳主体、第一连接部和盖板部，所述收纳主体具有第一收纳腔和位于所述第一收纳腔一侧的第一开口，所述盖板部盖设在所述第一开口一侧且与所述收纳主体连接，所述第一连接部连接于所述盖板部和所述面壳之间，所述卡勾件的一端伸入所述收纳主体，另一端伸出所述收纳主体以用于与所述汽车出风口可拆卸固定；所述面壳包括面板部、第二连接部、第三连接部和背板部，所述面板部具有所述充电表面、第二表面和连接在所述第一表面和所述充电表面之间的连接表面，所述充电表面凸出于所述第二表面且与所述第二表面平行，所述第二连接部连接于所述面板部和所述底壳之间，所述第三连接部连接于所述背板和所述收纳主体之间。
5.如权利要求4所述的车载充电支架，其特征在于：所述面壳包括第一加强板，所述第一加强板盖设在所述第二连接部，且所述第一加强板的外表面与所述第一连接部的外表面及所述第二表面平滑连接；所述第一加强板通过多个第一卡扣件与所述第二连接部卡扣固定；所述面壳包括第二加强板，所述第二加强板盖设在所述第三连接部远离所述第二连接部的一侧，且所述第二加强板的外表面与所述背板的外表面平滑连接；所述第二加强板通过多个第二卡扣件与所述第三连接部卡扣固定。
6.如权利要求4所述的车载充电支架，其特征在于：所述收纳主体包括具有第二开口的底板、连接所述底板两侧的两个侧板、和连接所述底板和所述侧板且与所述盖板部相对设置的背板、以及连接所述底板的间隔板；所述车载充电支架还包括第一底座支撑件，所述第一底座支撑件形成第一嵌合槽，所述间隔板位于所述第一嵌合槽中使得所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛文飞，
申请(专利权)人：深圳市宝立峰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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