【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力配电，具体为铁路专用环网柜的闭锁机构。
技术介绍
1、充气式绝缘真空环网柜是一组高压开关设备装在钢板金属柜体内或做成拼装间隔式环网供电单元的电气设备，其核心部分采用负荷开关和熔断器，具有结构简单、体积小、价格低、可提高供电参数和性能以及供电安全等优点。
2、中国技术专利，授权公告号“cn 217362333 u”公开了一种带有闭锁机构的环网柜，由环网柜主体、具有锁止功能的连接机构等组成，实现两组环网柜主体固定连接，通过连接机构方便工人对环网柜主体的安装与拆卸，从而提高了工人对环网柜主体的拼接效率。
3、上述方案在实际应用中仍然存在一定的缺陷，比如，上述装置实现了对相邻放置的环网柜主体的连接，但是由于火车在行驶过程中会出现晃动，连接后的环网柜主体可能会因为晃动而发生移位，甚至倾倒，导致放置稳定性较差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供铁路专用环网柜的闭锁机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：铁路专用环网柜的闭锁机构，包括柜体，所述柜体与火车墙壁之间设置有闭锁机构，柜体的底端固定有多个万向轮，柜体底部开设有安装槽，安装槽内设置有支撑组件，柜体底部设置有通风组件。
3、优选的，所述支撑组件包括与柜体滚动连接的丝杆和与柜体侧壁相固定的限位杆，丝杆包括螺纹方向相反的左侧螺杆和右侧螺杆，左侧螺杆和右侧螺杆的杆体上活动螺接有与其相适配的滑块，滑块与限位杆活动插接，丝杆的底部设置有支撑
4、优选的，所述支撑块的侧面与安装槽的侧壁之间形成有空隙。
5、优选的，所述丝杆一侧延伸出柜体，并且其端部固定有转盘。
6、优选的，所述通风组件包括开设在柜体底部的通风槽，柜体的底部开设有与通风槽相连通的进风孔，柜体的顶部两侧均开设有出风孔，柜体底部开设有与通风槽相连通的安装孔，安装孔内固定有电子扇，电子扇的底部设置有过滤组件。
7、优选的，所述过滤组件包括矩形框，矩形框的底部固定有过滤网，矩形框的顶部内壁固定有碳板。
8、优选的，所述闭锁机构包括固定在火车墙壁上的u型块及固定在柜体背面的插块，插块与u型块的插槽相适配，插块与u型块上均开设有插孔，u型块的插孔内活动插接有插轴，插轴的端部固定有固定块，固定块与u型块之间固定有弹簧。
9、本技术的有益效果是：
10、该铁路专用环网柜的闭锁机构，与现有技术的区别在于，在柜体的底部设置有支撑组件及在柜体的背面设置有闭锁机构，通过万向轮将该装置移动到适当位置后，通过支撑组件可以将柜体顶起，从而通过闭锁机构将柜体与火车墙壁进行连接，另外，由于支撑组件与地面的接触面积大，从而实现柜体有较好的放置稳定性及有效的避免了因为火车晃动而使柜体发生移位甚至倾倒。
11、同时，设置有过滤组件，外界的风进入到柜体内后，过滤网可以对杂质进行过滤，防止了杂质进入到柜体内部而覆盖在相关的元器件上，提高了散热效果，另外，碳板可以对外界风中含有的水汽进行吸附，防止了水汽进入到柜体内部而对相关的元器件产生腐蚀，有效的提高了电气设备的使用寿命。
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1.铁路专用环网柜的闭锁机构，包括柜体（1），其特征在于：所述柜体（1）与火车墙壁（2）之间设置有闭锁机构（7），柜体（1）的底端固定有多个万向轮（4），柜体（1）底部开设有安装槽，安装槽内设置有支撑组件（5），柜体（1）底部设置有通风组件（6）。
2.根据权利要求1所述的铁路专用环网柜的闭锁机构，其特征在于：所述支撑组件（5）包括与柜体（1）滚动连接的丝杆（501）和与柜体（1）侧壁相固定的限位杆（502），丝杆（501）包括螺纹方向相反的左侧螺杆和右侧螺杆，左侧螺杆和右侧螺杆的杆体上活动螺接有与其相适配的滑块（503），滑块（503）与限位杆（502）活动插接，丝杆（501）的底部设置有支撑块（504），支撑块（504）的顶部固定有两组立块（505），立块（505）之间固定有第一连接轴，滑块（503）底部固定有第二连接轴，第二连接轴的轴体上活动连接有铰接板（506），铰接板（506）的底部与第一连接轴活动连接。
3.根据权利要求2所述的铁路专用环网柜的闭锁机构，其特征在于：所述支撑块（504）的侧面与安装槽的侧壁之间形成有空隙。
4.根据权
5.根据权利要求1所述的铁路专用环网柜的闭锁机构，其特征在于：所述通风组件（6）包括开设在柜体（1）底部的通风槽（601），柜体（1）的底部开设有与通风槽（601）相连通的进风孔，柜体（1）的顶部两侧均开设有出风孔，柜体（1）底部开设有与通风槽（601）相连通的安装孔，安装孔内固定有电子扇（602），电子扇（602）的底部设置有过滤组件。
6.根据权利要求5所述的铁路专用环网柜的闭锁机构，其特征在于：所述过滤组件包括矩形框（603），矩形框（603）的底部固定有过滤网（604），矩形框（603）的顶部内壁固定有碳板（605）。
7.根据权利要求1所述的铁路专用环网柜的闭锁机构，其特征在于：所述闭锁机构（7）包括固定在火车墙壁（2）上的U型块（701）及固定在柜体（1）背面的插块（705），插块（705）与U型块（701）的插槽相适配，插块（705）与U型块（701）上均开设有插孔（706），U型块（701）的插孔（706）内活动插接有插轴（702），插轴（702）的端部固定有固定块（703），固定块（703）与U型块（701）之间固定有弹簧（704）。
...【技术特征摘要】
1.铁路专用环网柜的闭锁机构，包括柜体（1），其特征在于：所述柜体（1）与火车墙壁（2）之间设置有闭锁机构（7），柜体（1）的底端固定有多个万向轮（4），柜体（1）底部开设有安装槽，安装槽内设置有支撑组件（5），柜体（1）底部设置有通风组件（6）。
2.根据权利要求1所述的铁路专用环网柜的闭锁机构，其特征在于：所述支撑组件（5）包括与柜体（1）滚动连接的丝杆（501）和与柜体（1）侧壁相固定的限位杆（502），丝杆（501）包括螺纹方向相反的左侧螺杆和右侧螺杆，左侧螺杆和右侧螺杆的杆体上活动螺接有与其相适配的滑块（503），滑块（503）与限位杆（502）活动插接，丝杆（501）的底部设置有支撑块（504），支撑块（504）的顶部固定有两组立块（505），立块（505）之间固定有第一连接轴，滑块（503）底部固定有第二连接轴，第二连接轴的轴体上活动连接有铰接板（506），铰接板（506）的底部与第一连接轴活动连接。
3.根据权利要求2所述的铁路专用环网柜的闭锁机构，其特征在于：所述支撑块（504）的侧面与安装槽的侧壁之间形成有空隙。
4.根据权利要求2所述的铁路专用环网柜的闭锁机构，其特征在于：所述丝杆（501...
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