【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城建设备领域，特别涉及一种市政道路工程用的路面切缝装置。
技术介绍
1、混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。因此，必须在混凝土路面温度开始降低前，在间距4～6米的位置切割缩缝，切割深度约为路面板厚度的三分之一，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。
2、现有技术下的路面切缝装置大多为人工操作，在切缝时需要手动推行切缝装置进行切割，耗费人力，同时切缝装置均为单切割片，切缝效率较低，延长了施工时间，为此我们提出了一种市政道路工程用的路面切缝装置。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种市政道路工程用的路面切缝装置，可以有效解决
技术介绍
中现有技术下的路面切缝装置大多为人工操作，在切缝时需要手动推行切缝装置进行切割，耗费人力，...
【技术保护点】
1.一种市政道路工程用的路面切缝装置，包括底盘（100）、基座（200）、配电箱（300）、电控装置（400）、固定架（500）、机械臂（600）以及储油槽（700），其特征在于：所述底盘（100）包括底盘本体、旋转槽（103）以及旋转柱（104），所述旋转槽（103）安装于底盘本体内部，所述底盘本体上表面设有第一通孔，所述第一通孔内部与旋转柱（104）周侧面相适应，所述旋转柱（104）一端设置于旋转槽（103）内部，所述基座（200）包括基座本体以及后挡板（201），所述基座本体下表面与旋转柱（104）另一端连接，所述后挡板（201）安装于基座本体一表面，所述配电箱...
【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程用的路面切缝装置，包括底盘（100）、基座（200）、配电箱（300）、电控装置（400）、固定架（500）、机械臂（600）以及储油槽（700），其特征在于：所述底盘（100）包括底盘本体、旋转槽（103）以及旋转柱（104），所述旋转槽（103）安装于底盘本体内部，所述底盘本体上表面设有第一通孔，所述第一通孔内部与旋转柱（104）周侧面相适应，所述旋转柱（104）一端设置于旋转槽（103）内部，所述基座（200）包括基座本体以及后挡板（201），所述基座本体下表面与旋转柱（104）另一端连接，所述后挡板（201）安装于基座本体一表面，所述配电箱（300）包括配电箱本体以及蓄电池（301）,所述配电箱本体设置于基座本体上表面，所述蓄电池（301）安装于配电箱本体内部，所述电控装置（400）包括电控装置本体以及天线（401），所述电控装置本体设置于基座本体上表面，若干所述天线（401）一端连接于电控装置本体上表面，所述固定架（500）包括固定架本体以及固定槽（501），若干所述固定槽（501）分别设置于基座本体另一表面，所述固定架本体一端连接于固定槽（501）内部，所述机械臂（600）包括机械臂本体以及切割片（601），所述切割片（601）安装于机械臂本体一表面，所述储油槽（700）包括储油槽本体以及计量表（703），若干所述储油槽本体安装于基座本体上表面，所述计量表（703）设置于储油槽本体一表面。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面切缝装置，其特征在于：所述底盘（100）还包括电动机（101）以及车轮（102），若干所述电动机（101）设置于底盘本体内部，所述电动机（101）一端设有传动轴，所述车轮（102）一表面与传动轴连接，所述底盘本体周侧面设有若干第二通孔，所述传动轴周侧面与第二通孔内部相适应。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面切缝装置，其特征在于：所述基座（200）还包括配重块（202），所述后挡板（201）一表面设有若干安装槽，所述配重块...
【专利技术属性】
技术研发人员：常培，万纯，储志欢，钱海英，
申请(专利权)人：江苏航卓建设股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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