玻璃升降器系统松动量的测试方法技术方案

技术编号:40921331 阅读:23 留言:0更新日期:2024-04-18 14:46
本申请涉及汽车技术领域,旨在解决如何提升电动玻璃升降器的系统松动量的准确性的问题,提供玻璃升降器系统松动量的测试方法。玻璃升降器系统松动量的测试方法包括以下操作步骤:在玻璃升降器的滑块施加标准负载;调节玻璃升降器的滑块至滑轨的中间位置;测量玻璃升降器的上软轴的弹簧长度A1和下软轴的弹簧长度B1;调节玻璃升降器的滑块至滑轨的上止点,测量上软轴被压并后的弹簧长度A2;调节玻璃升降器的滑块至滑轨的下止点,测量下软轴被压并后的弹簧长度B2;玻璃升降器的系统松动量为L。本实施例提供的玻璃升降器系统松动量的测试方法通过在玻璃升降器的滑块施加标准负载,得出更符合实际的玻璃升降器的系统松动量,以达到提升准确性的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车,具体而言,涉及玻璃升降器系统松动量的测试方法


技术介绍

1、电动玻璃升降器包括滑轨总成、滑块、电机座板、电机及软轴总成,软轴总成分为是上、下软轴总成,包括钢丝绳、软轴夹头、软轴导管及弹簧。电动玻璃升降器的系统松动量是一个关键管控尺寸,系统松动量过小,会导致电动玻璃升降器的自身运行阻力增大,会加快玻璃升降器的磨损,会导致出现运行异响,同时减小玻璃升降器使用寿命。系统松动量过大,会导致系统松弛,玻璃托架运行过程会产生偏摆和抖动,影响客户的使用体验。

2、现有技术中,系统松动量的测量是在玻璃升降器空载状态下,测量上、下软轴弹簧的长度a0、b0,系统松动量的测量结果l0=a0+b0。玻璃升降器在负载状态下,系统松动量的测量结果为l1,l0与l1存在较大差异;并且玻璃升降器在负载状态下难以调整软轴长度以使l1=l0,致使电动玻璃升降器的系统松动量准确性不高。如何解决上述技术问题,是本领域技术人员需要考虑的。


技术实现思路

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【技术保护点】

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【技术特征摘要】

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3.根据权利要求2所述的玻璃升降器系统松动量的测试方法,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的玻璃升降器系统松动量的测试方法,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:马徐瑞黄伟吴昶胡永康
申请(专利权)人:东风博泽汽车系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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