一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具制造技术

技术编号:40920200 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:45
本技术涉及工装夹具技术领域,具体为一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,包括:所述固定夹板远离切削加工设备本体的一端固定有轴向固定限位板,轴向固定限位板的一端抵在轴向移动限位板的表面上,轴向移动限位板的另一端固定有导杆,导杆活动插接在导槽中,导槽开设在限位板活动槽的槽体内壁上,限位板活动槽开设在移动夹板的表面上,移动夹板和固定夹板分别抵在轮毂的外环和内环表面上,轮毂远离切削加工设备本体的一端抵在轴向移动限位板的表面上,切削加工设备本体的表面上固定有限位环,限位环呈“U”字型杆状结构,限位环套设在液压挺杆机构的挺杆表面上;有益效果为:轴向移动限位板对轮毂起到了轴向限位的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工装夹具领域,具体为一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具


技术介绍

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

2、现有技术中,轮毂的制造是先将钢板切割呈矩形片装结构,然后将矩形片状结构的钢材进行弯曲并将两头焊接在一起形成环线的轮毂,焊接处会产生高处两侧的余料,在焊接完成后要将轮毂夹持在切削加工设备的工装夹具上,然后对余料进行切削,使焊接处与两侧保持平整。

3、但是,现有技术中的切削加工设备的工装夹具未对轮毂做轴向限位,而刀具对轮辋的切削方向却是沿轴向进行切削的,这就导致在对轮毂进行切削加工时,轮毂有被刀具推动而脱离夹具的风险,因此为汽车轮毂生产切削加工用工装夹具增加轴向限位功能是一项亟待解决的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,包括:切削加工设备本体,切削加工设备本体的表面固定有液压挺杆机构和固定夹板,液压挺杆机构的挺杆上固定有移动夹板,所述固定夹板远离切削加工设备本体的一端固定有轴向固定限位板,轴向固定限位板的一端抵在轴向移动限位板的表面上,轴向移动限位板的另一端固定有导杆,导杆活动插接在导槽中,导槽开设在限位板活动槽的槽体内壁上,限位板活动槽开设在移动夹板的表面上,移动夹板和固定夹板分别抵在轮毂的外环和内环表面上,轮毂远离切削加工设备本体的一端抵在轴向移动限位板的表面上,切削加工设备本体的表面上固定有限位环,限位环呈“u”字型杆状结构,限位环套设在液压挺杆机构的挺杆表面上。

3、优选的,所述导杆呈圆杆结构,导杆设置有多组,多组导杆在轴向移动限位板的表面上圆周分布。

4、优选的,所述导杆伸入导槽的一端固定有弹簧,弹簧的另一端固定在导槽的内壁上。

5、优选的,所述导杆的杆体表面上开设有密封环槽,密封环槽呈环形槽体结构,密封环槽中固定有密封环,密封环呈环形片状结构,密封环的外环滑动连接在导槽的槽体表面上。

6、优选的,所述切削加工设备本体的表面上固定有防护板,防护板的一端抵在轮毂的内环表面上。

7、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

8、本技术提出的汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,当轮毂被夹持在移动夹板和固定夹板之间时,轴向移动限位板也抵在轴向固定限位板的表面上,则轮毂远离切削加工设备本体的一端抵在轴向移动限位板的表面上,这样当刀具对轮毂进行轴向切削时,刀具对轮毂的轴向力被轮毂传递给轴向移动限位板,轴向移动限位板所受的力一部分通过轴向移动限位板和轴向固定限位板之间的摩擦力被抵消,另一部分通过导杆传递给导槽的内壁,进而传递给移动夹板,又被移动夹板传递给液压挺杆机构的挺杆,液压挺杆机构的挺杆又将这个力传递给限位环,限位环固定在切削加工设备本体的表面上,最终将这部分力传递给切削加工设备本体,经过上述的力的传递,当刀具对轮毂产生轴向力时,轴向移动限位板对轮毂起到了轴向限位的作用,防止轮毂产生轴向位移而脱离移动夹板和固定夹板的夹持。

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【技术保护点】

1.一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,包括:切削加工设备本体(1),切削加工设备本体(1)的表面固定有液压挺杆机构(2)和固定夹板(5),液压挺杆机构(2)的挺杆上固定有移动夹板(3),其特征在于:所述固定夹板(5)远离切削加工设备本体(1)的一端固定有轴向固定限位板(6),轴向固定限位板(6)的一端抵在轴向移动限位板(7)的表面上,轴向移动限位板(7)的另一端固定有导杆(12),导杆(12)活动插接在导槽(9)中,导槽(9)开设在限位板活动槽(8)的槽体内壁上,限位板活动槽(8)开设在移动夹板(3)的表面上,移动夹板(3)和固定夹板(5)分别抵在轮毂(4)的外环和内环表面上,轮毂(4)远离切削加工设备本体(1)的一端抵在轴向移动限位板(7)的表面上,切削加工设备本体(1)的表面上固定有限位环(14),限位环(14)呈“U”字型杆状结构,限位环(14)套设在液压挺杆机构(2)的挺杆表面上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,其特征在于:所述导杆(12)呈圆杆结构,导杆(12)设置有多组,多组导杆(12)在轴向移动限位板(7)的表面上圆周分布

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,其特征在于:所述导杆(12)伸入导槽(9)的一端固定有弹簧(13),弹簧(13)的另一端固定在导槽(9)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,其特征在于:所述导杆(12)的杆体表面上开设有密封环槽(10),密封环槽(10)呈环形槽体结构,密封环槽(10)中固定有密封环(11),密封环(11)呈环形片状结构,密封环(11)的外环滑动连接在导槽(9)的槽体表面上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,其特征在于:所述切削加工设备本体(1)的表面上固定有防护板(15),防护板(15)的一端抵在轮毂(4)的内环表面上。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车轮毂生产切削加工用工装夹具,包括:切削加工设备本体(1),切削加工设备本体(1)的表面固定有液压挺杆机构(2)和固定夹板(5),液压挺杆机构(2)的挺杆上固定有移动夹板(3),其特征在于:所述固定夹板(5)远离切削加工设备本体(1)的一端固定有轴向固定限位板(6),轴向固定限位板(6)的一端抵在轴向移动限位板(7)的表面上,轴向移动限位板(7)的另一端固定有导杆(12),导杆(12)活动插接在导槽(9)中,导槽(9)开设在限位板活动槽(8)的槽体内壁上,限位板活动槽(8)开设在移动夹板(3)的表面上,移动夹板(3)和固定夹板(5)分别抵在轮毂(4)的外环和内环表面上,轮毂(4)远离切削加工设备本体(1)的一端抵在轴向移动限位板(7)的表面上,切削加工设备本体(1)的表面上固定有限位环(14),限位环(14)呈“u”字型杆状结构,限位环(14)套设在液压挺杆机构(2)的挺杆表面上。

2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈云飞张少震杨志华王冬平
申请(专利权)人:陕西宏正科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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