【技术实现步骤摘要】
轮胎动态性能试验台技术领城本专利技术涉及一种轮胎动态性能试验台，适用于汽车轮胎动态性能测试。
技术介绍
轮胎的动态性能对汽车性能具有决定性的作用，因此汽车研发需要轮胎的动态性 能数据，为此国内外对轮胎动态性能试验台开展了大量的研究工作。吉林大学郭孔辉教授研发了低速平板轮胎试验台，以平板的直线运动模拟路面， 采用外伸式轮胎复合加载机构，实现低速下轮胎复杂工况的测试；美国MTS公司研发了一 种高速轮胎试验台，采用高速钢带来模拟路面，其加载机构采用了主框架上加装垂直滑动 立柱实施轮胎加载，立柱的旋转来模拟轮胎侧偏，从而实现轮胎复杂工况测试。除此以外， 轮胎行业出现了各种类型的轮胎疲劳实验机，均采用转鼓来模拟路面。由于轮胎疲劳测试 工况简单，这类实验机均以实现垂直加载工况为主，复杂工况加载并不多见。因此，研究满 足轮胎实际运行工况的轮胎动态性能实验台是非常必要的。
技术实现思路
本专利技术目的是针对轮胎动态性能测试提供一种试验台结构，实现动态载荷条件下 侧偏、外倾及其联合工况以及轮胎刚度性能测试，为汽车研发和性能分析提供完善的轮胎 性能数据。为达到上述目的本专利技术提供一种复杂工...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
一种轮胎动态性能试验台，包括组合框架、平面回转轴承、垂直加载油缸，其特征在于组合框架由位于同一平面的内框架和外框架构成，外框架左右内侧设有直线滑轨，内框架通过直线滑轨连接在外框架内侧；垂直加载油缸上端铰接于外框架，下端通过拉压传感器与内框架固定连接；外框架通过铰接与平台相连；平台通过平面回转轴承与地基连接；侧偏加载油缸一端铰接于平台，另一端铰接于地基；外倾加载油缸一端铰接于外框架，另一端铰接于地基；内框架上设有向外凸出的轮胎安装横梁，轮胎安装横梁向内框架一侧的中央设有安装轴，安装轴上设有六分力传...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。