【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转运辅助设备，特别涉及一种动力装置停放架。
技术介绍
1、为提高运输效率，很多设备都配有专用的停放架，以便叉车进行转运，提高运输效率。
2、现有的某式装备及其配套的抢救车通过动力传动装置进行支承，便于存放及转运，将动力传动装置放置于该停放架上，但由于动力传动装置停放架结构复杂，使用极不方便，需用多个固定螺栓及停放架支承座将动力传动装置固定，以避免动力传动装置因倾斜甚至脱落造成损伤及防止工件落地摆放，使用极不方便，因此，需进一步改，以满足生产的需要。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，制作方便，便于使用的动力装置停放架。
2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
3、一种动力装置停放架，包括：停放架主体，所述停放架主体为矩形框架结构，所述停放架主体包括主框架、辅助支架、限位支架和支脚，所述主框架水平设置，所述辅助支架为板状结构体，所述辅助支架竖直设置主框架的侧面，所述辅助支架包括下辅助支架、上辅助支架，所述上辅助支...
【技术保护点】
1.一种动力装置停放架，其特征在于，包括：停放架主体，所述停放架主体为矩形框架结构，所述停放架主体包括主框架、辅助支架、限位支架和支脚，所述主框架水平设置，所述辅助支架为板状结构体，所述辅助支架竖直设置主框架的侧面，所述辅助支架包括下辅助支架、上辅助支架，所述上辅助支架活动设置在所述下辅助支架的上部，所述限位支架设置在所述主框架的上部远离所述辅助支架的一端。
2.根据权利要求1所述的动力装置停放架，其特征在于，所述主框架包括横梁、竖梁，所述横梁、竖梁各为两个，两个所述横梁垂直设置在两个所述竖梁之间，两个所述横梁、两个所述竖梁的长度分别相同。
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【技术特征摘要】
1.一种动力装置停放架，其特征在于，包括：停放架主体，所述停放架主体为矩形框架结构，所述停放架主体包括主框架、辅助支架、限位支架和支脚，所述主框架水平设置，所述辅助支架为板状结构体，所述辅助支架竖直设置主框架的侧面，所述辅助支架包括下辅助支架、上辅助支架，所述上辅助支架活动设置在所述下辅助支架的上部，所述限位支架设置在所述主框架的上部远离所述辅助支架的一端。
2.根据权利要求1所述的动力装置停放架，其特征在于，所述主框架包括横梁、竖梁，所述横梁、竖梁各为两个，两个所述横梁垂直设置在两个所述竖梁之间，两个所述横梁、两个所述竖梁的长度分别相同。
3.根据权利要求2所述的动力装置停放架，其特征在于，两个所述横梁的两端与两个所述竖梁焊接固定，两个所述横梁与两个所述竖梁的顶面齐平设置。
4.根据权利要求3所述的动力装置停放架，其特征在于，所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐丹丹，杨劲松，沙海滨，
申请(专利权)人：辽宁军锋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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