【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路灯，特别涉及一种便于运输和更换的新能源路灯。
技术介绍
1、路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，随着人们环保理念的加强，新能源路灯的应用越来越广泛。
2、现在的城市道路离不开路灯，尤其是在黑夜中，行走的路人需要路灯照明，而长时间使用后个别灯泡出现损坏时，需要维护人员在短时间内被通知，并且带上梯子和新灯泡将坏掉的旧灯泡替换掉，更换速度较慢，影响城市道路照明。
3、因此，提出一种便于运输和更换的新能源路灯来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种便于运输和更换的新能源路灯，以解决现在的城市道路离不开路灯，尤其是在黑夜中，行走的路人需要路灯照明，而长时间使用后个别灯泡出现损坏时，需要维护人员在短时间内被通知，并且带上梯子和新灯泡将坏掉的旧灯泡替换掉，更换速度较慢，影响城市道路照明问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于运输和更换的新能源路灯，包括灯架，所述灯架的顶部固定连接有灯箱，所述灯箱远离灯架的一端固定连接有灯罩，所述灯箱与灯罩之间形成内腔，所述灯罩的下半段固定连接有下横板，所述下横板的上方设置有主用灯泡，所述下横板的上表面固定连接有第二磁铁，所述主用灯泡的底部固定连接有第一磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁相对设置，所述内腔的内部设置有链条，所述链条的下表面固定连接
3、优选的，所述通电组件包括上横板、电座、第一电触板和第二电触板，所述上横板固定连接在灯罩的上半段，所述电座固定连接在上横板的下表面，所述第一电触板连接在主用灯泡的顶部，所述第二电触板连接在电座的底部，所述第一电触板和第二电触板相对设置。
4、优选的，所述驱动组件包括支板、转轴、齿轮和电机，所述支板、转轴和齿轮均设置为两个，所述支板固定连接在灯箱的内壁上，两个支板分别位于灯箱的两端，所述转轴转动连接在对应的支板上，所述齿轮固定连接在对应的转轴上，两个齿轮通过链条传动连接，所述电机固定连接在其中一个支板上，对应的转轴固定连接在电机驱动轴上。
5、优选的，所述限位组件包括凹槽、限位块和第一弹簧，所述凹槽开设在圆口的内壁上，所述限位块滑动连接在凹槽的内部，所述第一弹簧的一端固定连接在凹槽内壁上，所述第一弹簧的另一端固定连接在限位块上。
6、优选的，所述限位组件还包括第三磁铁和第四磁铁，所述第三磁铁固定连接在凹槽的内壁上，所述第四磁铁固定连接在限位块上，所述第三磁铁和第四磁铁相对设置。
7、优选的，所述灯箱的内壁上固定连接有圆杆，所述灯箱的底部连通有收集盒，所述圆杆与收集盒均位于灯箱远离灯罩的一端。
8、优选的，所述灯箱的内壁上固定连接有支块，所述支块位于灯箱远离方盒的一侧，所述支块上固定连接有圆筒，所述圆筒靠近灯罩的一端连通有第一风管，所述第一风管远离圆筒的一端连通有风罩，所述风罩伸入灯罩的内部，所述第一风管上固定安装有第一单向阀，所述圆筒靠近灯罩的一端还连通有第二风管，所述第二风管远离圆筒的一端贯穿灯箱侧壁，所述第二风管上固定连接有第二单向阀，所述灯罩的壁体上开设有方口，所述方口的内部固定连接有过滤网。
9、优选的，所述圆筒的内部滑动连接有磁柱，所述圆筒的外部滑动连接有滑环，所述磁柱与滑环对应分布，所述圆筒的内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接在磁柱上，所述第二弹簧的另一端固定连接在圆筒内壁上，所述圆筒的外壁上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块固定连接在滑环的内壁上，所述滑环的顶部固定连接有转座，所述转座的顶部通过转杆转动连接有转块，所述转杆的两端均套装有扭簧，所述扭簧的一端固定连接在转座上，所述扭簧的另一端固定连接在转块上，所述转块与叉架配合。
10、优选的，所述第二风管远离圆筒的一端连通有声响装置。
11、优选的，所述灯箱的顶部固定安装有环境光传感器和太阳能光伏板。
12、本专利技术的技术效果和优点：
13、1、本专利技术通过设置驱动组件和链条带动叉架移动，并在限位组件和第二磁铁等结构的配合下，在主用灯泡出现损坏时，实现备用灯泡与电座的连接，完成灯泡的快速自动更换；
14、2、电机带动链条转动的过程中，当已经损坏的主用灯泡，其顶部触碰到圆杆时，会发生侧翻，并由两个弧槽之间翻动掉落到收集盒的内部，便于操作人员统一收集处理；
15、3、随着链条的持续转动，圆筒、滑环、磁柱、第一风管和第二风管等结构配合，通过第一风管和风罩对灯罩内部升温的气体进行抽吸，并由第二风管压出，达到散热的效果；
16、4、圆筒内部的气体由第二风管排出，在排出过程中会使声响装置发出声响，将停留在路灯上的鸟类驱离，便于后期的清洁维护；
17、5、在路灯使用过程中，通过环境光传感器检测外界光照强度，根据外界光照强度进行供电照明，达到节能环保的效果。
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1.一种便于运输和更换的新能源路灯，包括灯架(1)，其特征在于：所述灯架(1)的顶部固定连接有灯箱(2)，所述灯箱(2)远离灯架(1)的一端固定连接有灯罩(3)，所述灯箱(2)与灯罩(3)之间形成内腔(9)，所述灯罩(3)的下半段固定连接有下横板(11)，所述下横板(11)的上方设置有主用灯泡(6)，所述下横板(11)的上表面固定连接有第二磁铁(13)，所述主用灯泡(6)的底部固定连接有第一磁铁(12)，所述第一磁铁(12)与第二磁铁(13)相对设置，所述内腔(9)的内部设置有链条(14)，所述链条(14)的下表面固定连接有叉架(15)，所述叉架(15)设置为多个，多个叉架(15)等距离分布，所述叉架(15)呈U型结构，所述叉架(15)两侧的上表面均开设有弧槽(16)，所述弧槽(16)与主用灯泡(6)配合，所述灯箱(2)的内壁上固定连接有方盒(21)，所述方盒(21)的内部放置有备用照明设备(22)，所述方盒(21)的底部开设有可供备用照明设备(22)穿过的圆口(23)，所述圆口(23)的两侧均设置有限位组件，所述内腔(9)的内部设置有带动链条(14)转动的驱动组件，所述主用灯泡
2.根据权利要求1所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述通电组件包括上横板(4)、电座(5)、第一电触板(7)和第二电触板(8)，所述上横板(4)固定连接在灯罩(3)的上半段，所述电座(5)固定连接在上横板(4)的下表面，所述第一电触板(7)连接在主用灯泡(6)的顶部，所述第二电触板(8)连接在电座(5)的底部，所述第一电触板(7)和第二电触板(8)相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述驱动组件包括支板(17)、转轴(18)、齿轮(19)和电机(20)，所述支板(17)、转轴(18)和齿轮(19)均设置为两个，所述支板(17)固定连接在灯箱(2)的内壁上，两个支板(17)分别位于灯箱(2)的两端，所述转轴(18)转动连接在对应的支板(17)上，所述齿轮(19)固定连接在对应的转轴(18)上，两个齿轮(19)通过链条(14)传动连接，所述电机(20)固定连接在其中一个支板(17)上，对应的转轴(18)固定连接在电机(20)驱动轴上。
4.根据权利要求1所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述限位组件包括凹槽(24)、限位块(25)和第一弹簧(26)，所述凹槽(24)开设在圆口(23)的内壁上，所述限位块(25)滑动连接在凹槽(24)的内部，所述第一弹簧(26)的一端固定连接在凹槽(24)内壁上，所述第一弹簧(26)的另一端固定连接在限位块(25)上。
5.根据权利要求1所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述限位组件还包括第三磁铁(27)和第四磁铁(28)，所述第三磁铁(27)固定连接在凹槽(24)的内壁上，所述第四磁铁(28)固定连接在限位块(25)上，所述第三磁铁(27)和第四磁铁(28)相对设置。
6.根据权利要求1所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述灯箱(2)的内壁上固定连接有圆杆(30)，所述灯箱(2)的底部连通有收集盒(29)，所述圆杆(30)与收集盒(29)均位于灯箱(2)远离灯罩(3)的一端。
7.根据权利要求1所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述灯箱(2)的内壁上固定连接有支块(32)，所述支块(32)位于灯箱(2)远离方盒(21)的一侧，所述支块(32)上固定连接有圆筒(33)，所述圆筒(33)靠近灯罩(3)的一端连通有第一风管(43)，所述第一风管(43)远离圆筒(33)的一端连通有风罩(45)，所述风罩(45)伸入灯罩(3)的内部，所述第一风管(43)上固定安装有第一单向阀(44)，所述圆筒(33)靠近灯罩(3)的一端还连通有第二风管(46)，所述第二风管(46)远离圆筒(33)的一端贯穿灯箱(2)侧壁，所述第二风管(46)上固定连接有第二单向阀(47)，所述灯罩(3)的壁体上开设有方口(10)，所述方口(10)的内部固定连接有过滤网(31)。
8.根据权利要求7所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述圆筒(33)的内部滑动连接有磁柱(34)，所述圆筒(33)的外部滑动连接有滑环(36)，所述磁柱(34)与滑环(36)对应分布，所述圆筒(33)的内部设置有第二弹簧(35)，所述第二弹簧(35)的一端固定连接在磁柱(34)上，所述第二弹簧(35)的另一端固定连接在圆筒(33)内壁上，所述圆筒(33)的外壁上开设有滑槽(37)，所述滑槽(37)的内部滑动连接有滑块(38)，所述滑...
【技术特征摘要】
1.一种便于运输和更换的新能源路灯，包括灯架(1)，其特征在于：所述灯架(1)的顶部固定连接有灯箱(2)，所述灯箱(2)远离灯架(1)的一端固定连接有灯罩(3)，所述灯箱(2)与灯罩(3)之间形成内腔(9)，所述灯罩(3)的下半段固定连接有下横板(11)，所述下横板(11)的上方设置有主用灯泡(6)，所述下横板(11)的上表面固定连接有第二磁铁(13)，所述主用灯泡(6)的底部固定连接有第一磁铁(12)，所述第一磁铁(12)与第二磁铁(13)相对设置，所述内腔(9)的内部设置有链条(14)，所述链条(14)的下表面固定连接有叉架(15)，所述叉架(15)设置为多个，多个叉架(15)等距离分布，所述叉架(15)呈u型结构，所述叉架(15)两侧的上表面均开设有弧槽(16)，所述弧槽(16)与主用灯泡(6)配合，所述灯箱(2)的内壁上固定连接有方盒(21)，所述方盒(21)的内部放置有备用照明设备(22)，所述方盒(21)的底部开设有可供备用照明设备(22)穿过的圆口(23)，所述圆口(23)的两侧均设置有限位组件，所述内腔(9)的内部设置有带动链条(14)转动的驱动组件，所述主用灯泡(6)的上方设置有通电组件。
2.根据权利要求1所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述通电组件包括上横板(4)、电座(5)、第一电触板(7)和第二电触板(8)，所述上横板(4)固定连接在灯罩(3)的上半段，所述电座(5)固定连接在上横板(4)的下表面，所述第一电触板(7)连接在主用灯泡(6)的顶部，所述第二电触板(8)连接在电座(5)的底部，所述第一电触板(7)和第二电触板(8)相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述驱动组件包括支板(17)、转轴(18)、齿轮(19)和电机(20)，所述支板(17)、转轴(18)和齿轮(19)均设置为两个，所述支板(17)固定连接在灯箱(2)的内壁上，两个支板(17)分别位于灯箱(2)的两端，所述转轴(18)转动连接在对应的支板(17)上，所述齿轮(19)固定连接在对应的转轴(18)上，两个齿轮(19)通过链条(14)传动连接，所述电机(20)固定连接在其中一个支板(17)上，对应的转轴(18)固定连接在电机(20)驱动轴上。
4.根据权利要求1所述的一种便于运输和更换的新能源路灯，其特征在于：所述限位组件包括凹槽(24)、限位块(25)和第一弹簧(26)，所述凹槽(24)开设在圆口(23)的内壁上，所述限位块(25)滑动连接在凹槽(24)的内部，所述第一弹簧(26)的一端固定连接在凹槽(24)内壁上，所述第一弹簧(26)的另一端固定连接在限位块(25)上。
【专利技术属性】
技术研发人员：乔聪，高奇峰，王翠丽，王晓靖，王伟，于春平，胡庆乐，布舒耶夫·谢尔盖，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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