【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆用座椅，尤其涉及座椅坐垫的坐垫表皮
技术介绍
1、在日本特开2014-150916号公报所记载的座椅坐垫中，在座椅坐垫框架上载置座椅坐垫衬垫，座椅坐垫框架和座椅坐垫衬垫被表皮材料覆盖，设置于表皮材料的周缘部的卡止部卡止于座椅坐垫框架上形成的被卡止部，在表皮材料的后端部的左右两侧部架设有具有伸缩性的带材料，具备表皮材料的后端部和带材料的环状部被座椅坐垫衬垫的后端部弹性地覆盖。
技术实现思路
1、可是，在乘客乘坐车辆时，因乘客的臀部、大腿部与坐垫表皮的车外侧部分相互摩擦，坐垫表皮的车外侧部分要向车内侧位移，而坐垫表皮向坐垫框架的固定部并不位移，因此在坐垫表皮的一部分产生张力。有时因反复产生这种张力，而在坐垫表皮产生褶皱。
2、本公开考虑了上述情况，目的在于获得能够抑制乘客乘坐车辆时因在坐垫表皮产生的张力而在坐垫表皮产生褶皱的坐垫表皮、座椅坐垫以及车辆用座椅。
3、本公开的第一方面的坐垫表皮是覆盖于车辆用座椅的座椅坐垫的坐垫衬垫的坐垫表皮，其中，具有：左右的侧面表皮前部，配置在所述座椅坐垫的左右的侧面，固定于所述座椅坐垫的坐垫框架，左右的侧面表皮后部，在所述左右的侧面表皮前部的座椅后方配置于所述座椅坐垫的左右的侧面，与所述左右的表皮侧面前部相连，并且分别具有朝向所述坐垫衬垫的后部的下侧延伸的下侧延伸部，以及连结部，配置在所述坐垫衬垫的后部的下侧，在座椅左右方向上将所述左右的侧面表皮后部的各所述下侧延伸部的前端部连结；各所述下侧延伸部的座椅前后方向的前
4、根据第一方面，覆盖于车辆用座椅的座椅坐垫的坐垫衬垫的坐垫表皮具有左右的侧面表皮前部、左右的侧面表皮后部和连结部。左右的侧面表皮前部配置于座椅坐垫的左右的侧面，固定于所述座椅坐垫的坐垫框架。左右的侧面表皮后部在左右的侧面表皮前部的座椅后方配置于座椅坐垫的左右的侧面，与左右的侧面表皮前部相连接，并且分别具有朝向坐垫衬垫的后部的下侧延伸的下侧延伸部。连结部配置在坐垫衬垫的后部的下侧，在座椅左右方向上将左右的侧面表皮后部的各下侧延伸部的前端部连结。由此，包含左右的侧面表皮后部以及连结部的坐垫表皮的后部被坐垫衬垫约束。
5、在乘客乘坐车辆时，因乘客的臀部、大腿部与坐垫表皮的车外侧部分相互摩擦，使坐垫表皮的车外侧部分要向车内侧位移。此时，没有固定于坐垫框架的坐垫表皮的后部容易向车内侧位移，因此在坐垫表皮的一部分将难以产生较高的张力。并且，与左右的侧面表皮前部相连的左右的侧面表皮后部的各下侧延伸部的座椅前后方向的前侧比后侧朝向座椅左右方向的外侧而宽度扩大，所以车外侧的侧面表皮后部变得容易追随车外侧的侧面表皮前部的位移。其结果，能够抑制在坐垫表皮产生褶皱。
6、第二方面的坐垫表皮在第一方面的基础上，所述左右的侧面表皮前部被沿座椅前后方向配置的一个或多个固定件固定于所述坐垫框架。
7、在第二方面的坐垫表皮中，左右的侧面表皮前部被沿座椅前后方向配置的一个或多个固定件固定于坐垫框架。由此，在乘客乘坐车辆时，坐垫表皮的车外侧部分变得难以向车内侧位移，并且，车外侧的侧面表皮后部追随车外侧的侧面表皮前部的位移，由此难以在坐垫表皮的一部分产生扭转。其结果，能够更有效地抑制在坐垫表皮产生褶皱。
8、第三方面的座椅坐垫具备：坐垫框架；被所述坐垫框架支撑的坐垫衬垫；以及覆盖于所述坐垫衬垫的第一方面或第二方面的坐垫表皮。
9、在第三方面的座椅坐垫中，被坐垫框架支撑的坐垫衬垫被坐垫表皮覆盖。该坐垫表皮是第一方面或第二方面的坐垫表皮，因此能够得到前述的作用以及效果。
10、第四方面的车辆用座椅具备第三方面所记载的座椅坐垫、对就坐于所述座椅坐垫的乘客的背部进行支撑的座椅靠背；以及支撑所述乘客的头部的头枕。
11、在第四方面的车辆用座椅中，就坐于座椅坐垫的乘客的背部被座椅靠背支撑，该乘客的头部被头枕支撑。上述的座椅坐垫是第三方面的座椅坐垫，因此能够得到前述的作用以及效果。
12、如以上所说明，本公开的坐垫表皮、座椅坐垫以及车辆用座椅中，能够抑制在乘客乘坐车辆时因在坐垫表皮产生的张力而在坐垫表皮产生褶皱。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种坐垫表皮，覆盖于车辆用座椅的座椅坐垫的坐垫衬垫，其中，具有：
2.根据权利要求1所述的坐垫表皮，其中，
3.一种座椅坐垫，其中，具备：
4.一种车辆用座椅，其中，具备：
【技术特征摘要】
1.一种坐垫表皮，覆盖于车辆用座椅的座椅坐垫的坐垫衬垫，其中，具有：
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：高泽春路，莲实英贵，影山敦士，北仲史门，南云健二，
申请(专利权)人：日本发条株式会社，
类型：发明
国别省市：
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