【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制领域，具体而言，涉及一种车辆的控制方法、车辆的控制装置、计算机可读存储介质和电子设备。
技术介绍
1、当前商用车amt变速箱在挂挡完成阶段后可能因变速箱自锁装置异常、剧烈震动等情况导致脱挡，若脱挡后当前挡位状态处于既不属于在挡带又不属于空挡带的中间状态，此时则无法判断变速箱是否能传递动力至车轮。若此时驾驶员需求为车辆静止，则车辆有可能异常窜动；若此时驾驶员需求为车辆行驶，则车辆有可能失去动力，导致车辆处于一种不受控的危险状态。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种车辆的控制方法、车辆的控制装置、计算机可读存储介质和电子设备，以至少解决现有技术中车辆amt变速箱在挂挡完成阶段后容易产生脱挡问题导致车辆驾驶安全性较低的问题。
2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种车辆的控制方法，包括：获取当前时刻下车辆的实际挡位位置，并根据所述实际挡位位置确定所述车辆是否处于脱挡状态；在所述车辆处于所述脱挡状态的情况下，获取所述车辆的目标挡位，所述车辆的...
【技术保护点】
1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，根据所述实际挡位位置和所述目标挡位确定所述车辆的目标显示挡位，包括：
3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，根据所述车辆的目标显示挡位和所述车辆的目标挡位，控制所述车辆换挡，包括：
4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，根据所述实际挡位位置和所述目标挡位确定所述车辆的目标显示挡位，包括：
5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于，根据所述车辆的目标显示挡位和所述车辆的目标挡位，控制所述车辆换挡，包括：
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