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一种钛合金汽车排气管焊接装置制造方法及图纸

技术编号:40909958 阅读:5 留言:0更新日期:2024-04-18 14:39
本技术公开展示了一种钛合金汽车排气管焊接装置,所述排气管包括钛合金出气管、钛合金消音器、钛合金进气管,所述钛合金出气管一端与钛合金消音器相接,所述钛合金进气管一端与所述钛合金消音器另一端相接;其特征在于,所述焊接装置包括:支撑组件,所述支撑组件包括支撑板、支架、定位块,所述支架和所述定位块设置在所述支撑板上;温度敏感件,所属温度敏感件设置在所述钛合金出气管和钛合金消音器上,靠近焊接部位;通过本设置,使钛合金焊接部位温度可视化,更容易控制焊接部位的温度,保持钛合金性能。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及钛合金焊接,尤其涉及一种钛合金汽车排气管焊接装置


技术介绍

1、汽车排气系统是汽车重要的系统之一,汽车的排气系统主要由排气歧管,排气管,催化转换器,排气温度传感器,汽车消声器和排气尾管等组成。

2、现阶段的汽车排气管焊接中,由于排气管形状各异,造型复杂,制作通常采用分段制作加工,整体手工焊接一起的方式。在高端车型中,排气管的材料往往会选择钛合金来在制造,一是钛合金的耐蚀性好,能够保证在较为恶劣的环境中能连续工作。二是重量更轻,对比当前市面上常规车型使用的不锈钢来比较,可减轻约60%的重量。

3、现有的钛金属焊接中,通常使用常规焊接方式,以某种惰性气体为保护气体,利用电极和工件之间产生的电弧热,融化金属,形成焊缝,从而获得牢固的焊接接头的工艺方法。

4、但是在传统的焊接方式中,由于是以融化金属的方式进行焊接,在焊接过程中会产生大量的热量,钛金属在在高温300℃开始吸收氢气,600℃吸收氧气,700℃吸收氮气,故需要知道焊接区域的温度以及温度场范围。若是对温度场区域范围不清楚,会使焊接的部分区域未被惰性保护气体覆盖,发生氧化,会导致焊接工件的性能急剧下降,从而影响焊接工件的质量,使零件的合格率下降。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术提出一种钛合金汽车排气管焊接装置,本技术能够使钛合金焊接部位温度可视化,更容易控制焊接部位的温度,保持钛合金性能,该钛合金汽车排气管焊接装置具体通过如下技术方案实现:

2、一种钛合金汽车排气管焊接装置,所述排气管包括钛合金出气管、钛合金消音器、钛合金进气管,所述钛合金出气管一端与钛合金消音器相接,所述钛合金进气管一端与所述钛合金消音器另一端相接;其特征在于,所述焊接装置包括:支撑组件,所述支撑组件包括支撑板、支架、定位块,所述支架和所述定位块设置在所述支撑板上;温度敏感件,所属温度敏感件设置在所述钛合金出气管和钛合金消音器上,靠近焊接部位。

3、进一步设置,所述温度敏感件为高温型热敏变色涂层,通过本设置,在焊接是可以通过所述变色涂层判断焊接部位的温度。

4、进一步设置,所述定位支架包括出气管纵向定位支架、消音器支架和进气管纵向定位支架,所述定位支架均设置在所述支撑板上,所述出气管纵向定位支架、消音器支架和进气管纵向定位支架上分别设有一个用于出气管嵌入定位的第一凹槽、用于消音器嵌入定位的第二凹槽和用于进气管嵌入的第三凹槽。

5、进一步设置,所述出气管纵向定位支架、消音器支架和进气管纵向定位支架均为l形结构,且所述排气管纵向定位支架、消音器支架和进气管纵向定位支架上均设置有加强筋,通过本设置,使支架强度增加。

6、进一步设置,所述钛合金出气管的末端设置有出气管支架,所述支架与所述排气组件接触一端设置有凹槽,通过本设置,使得支架在支撑排气管时整体结构稳定,不易滑动。

7、进一步设置,所述mig焊枪在工作时,枪头通入惰性保护气体隔绝空气,通过本设置,保护高温焊接部分。

8、综上所述的一种钛合金汽车排气管焊接装置,通过设置在排气管上的可视化温度敏感件,在进行焊接操作时,通过观察可视化温度敏感件的变化状况,以确定焊接温度,实现钛合金高温焊接时的温度控制,保持钛合金性能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钛合金汽车排气管焊接装置,所述排气管包括钛合金出气管(3)、钛合金消音器(6)、钛合金进气管(14),所述钛合金出气管(3)一端与钛合金消音器(6)相接,所述钛合金进气管(14)一端与所述钛合金消音器(6)另一端相接;

2.根据权利要求1所述的一种钛合金汽车排气管焊接装置,其特征在于:所述温度敏感件(4)为高温型热敏变色涂层。

3.根据权利要求1所述的一种钛合金汽车排气管焊接装置,其特征在于:所述钛合金进气管(14)进气一端设置有定位块(8)。

4.根据权利要求1所述的一种钛合金汽车排气管焊接装置,其特征在于 :所述定位支架包括出气管纵向定位支架(11)、消音器支架(9)和进气管纵向定位支架(7),所述定位支架均设置在所述支撑板(1)上,所述出气管纵向定位支架(11)、消音器支架(9)和进气管纵向定位支架(7)上分别设有一个用于出气管嵌入定位的第一凹槽(16.1)、用于消音器嵌入定位的第二凹槽(16.2)和用于进气管嵌入的第三凹槽(16.3)。

5.根据权利要求4所述的一种钛合金汽车排气管焊接装置,其特征在于:所述出气管纵向定位支架(11)、消音器支架(9)和进气管纵向定位支架(7)均为L形结构,且所述排气管纵向定位支架(11)、消音器支架(9)和进气管纵向定位支架(7)上均设置有加强筋(15)。

6.根据权利要求3所述的一种钛合金汽车排气管焊接装置,其特征在于:所述钛合金出气管(3)的末端设置有出气管支架(2)。

...

【技术特征摘要】

1.一种钛合金汽车排气管焊接装置,所述排气管包括钛合金出气管(3)、钛合金消音器(6)、钛合金进气管(14),所述钛合金出气管(3)一端与钛合金消音器(6)相接,所述钛合金进气管(14)一端与所述钛合金消音器(6)另一端相接;

2.根据权利要求1所述的一种钛合金汽车排气管焊接装置,其特征在于:所述温度敏感件(4)为高温型热敏变色涂层。

3.根据权利要求1所述的一种钛合金汽车排气管焊接装置,其特征在于:所述钛合金进气管(14)进气一端设置有定位块(8)。

4.根据权利要求1所述的一种钛合金汽车排气管焊接装置,其特征在于 :所述定位支架包括出气管纵向定位支架(11)、消音器支架(9)和进气管纵向定位支架(7),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈佳晖易际研任燕谭超林舒扬叶旭锰
申请(专利权)人:温州大学
类型:新型
国别省市:

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