【技术实现步骤摘要】
总体上涉及交通工具排放，并且更具体地涉及用于例如在冷启动和/或低负载条件下在操作发动机的同时改进排放控制的系统和方法。
技术介绍
1、在内燃机启动时，通常需要一段时间来升至正常操作温度，通常在点火后5-60秒。因此，发动机将最初在本文中被称为冷启动的条件下操作，在冷启动条件期间发动机、其内的润滑剂(例如，油)和由此产生的排气气体低于正常操作温度。
2、具有内燃机的交通工具通常具有一个或多个排放控制系统，其包括用于控制交通工具排放的后处理装置，诸如催化转化器。虽然这些排放控制系统可以显著改善从交通工具排出的空气质量，但在某些情况下，交通工具排放的控制可能并不总是最佳的。例如，后处理装置通常直到发动机排气气体将其内的催化剂加热到反应温度才达到全效率。如此，在冷启动和/或低负载条件期间，交通工具可能比在正常操作温度下运行时排放更多的有害排放物。
3、因此，期望的是提供能够在冷启动和/或低负载条件下操作的同时减少交通工具排放物的系统和方法。此外，结合附图和前述
和
技术介绍
，根据随后的详细描述和所附的权利要求，本专利...
【技术保护点】
1.一种方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其中，在所述排气气体再循环过程期间，将热量从所述再循环排气气体通过对流，随着所述再循环排气气体流过所述壳体的所述空腔而传递到所述后处理装置的所述外表面，并且随着所述再循环排气气体在所述第二处理期间流过所述后处理装置而传递到所述后处理装置的内表面。
6.一种系统，包括：
7.根据权利要求6所述的系统，其中，所述控制器被配置为通过所
<...【技术特征摘要】
1.一种方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其中，在所述排气气体再循环过程期间，将热量从所述再循环排气气体通过对流，随着所述再循环排气气体流过所述壳体的所述空腔而传递到所述后处理装置的所述外表面，并且随着所述再循环排气气体在所述第二处理期间流过所述后处理装置而传递到所述后处理装置的内表面。
6.一种系统，包括：
7.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成科，R·F·哈塔尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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