【技术实现步骤摘要】
本技术涉及纽扣领域，特别指一种多功能旋纽扣。
技术介绍
1、在日常生产生活中，用于线体或绳体结构的固定方式有多种，传统的固定方式一般通过手工方式将线体或绳体两端系紧固定。
2、目前比较创新的一种线体或绳体系紧方式是通过一种旋钮实现免系带固定，能够有效简化系带，特别适用于儿童、老人等使用，可应用于鞋带、服装纽扣等领域。纽扣产品在使用过程中一般通过按压外部的旋转轮使其与内部的卡轮连接后，使用者通过旋转外部的旋转轮带动内部卡轮旋转，从而将线体卷绕系紧；当需要松开线体时，需要将外部的旋转轮向上拔出，然后使用者拉开线体使其松开。
3、现有的纽扣产品在实际使用过程中，遇到的问题包括：系紧线体过程中，因线体自身内部张力，会给旋转轮一个反向作用力，导致其反转而松开线体。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种一体式旋转及锁紧，利用端部为活动状态的子齿结构实现柔性齿锁紧，实现了防反旋钮与卡轮的快速插拔连接，有效减少对位时间，提高使用便捷性的多功能旋纽扣。
2、本技术采用的技术方案如下：一种多功能旋纽扣，包括固定于目标载体上的底座，还包括防反旋钮、卡座及卡轮，其中，
3、所述卡座可拆卸地嵌设在底座上，并与底座沿轴向及径向方向限位固定；
4、所述卡轮设置在底座上，并伸入卡座内，卡轮在卡座内可活动；
5、所述防反旋钮与卡座沿轴向方向连接，且防反旋钮沿轴向方向直线运动；
6、所述防反旋钮在
7、所述防反旋钮在轴向方向沿远离底座方向拔出卡座时，卡轮与防反旋钮之间的径向限位失效，卡轮在径向方向为活动状态，可自由拉出卷绕在卡轮上的线体。
8、优选的，所述底座中部设有安装槽体；所述卡轮可活动的设置在安装槽体内；所述安装槽体的侧壁上开设有至少两个嵌槽，安装槽体内设有至少两个贯通其侧壁的扣槽。
9、优选的，所述卡座为圆筒状结构，卡座靠近底座一侧的外侧壁上分别设有至少两个嵌块及扣块；所述至少两个嵌块分别嵌入所述嵌槽内；所述至少两个扣块分别扣入所述扣槽内，以便将卡座固定于底座上。
10、优选的，所述卡座包括卡座体，卡座体内设有支撑环，支撑环设置在远离底座一侧，且与卡座的端面之间留有间距；所述卡座的内侧壁上还设有至少两个母齿，至少两个母齿沿径向方向间隔设置，形成母齿环；所述母齿位于支撑环与卡座远离底座的端面之间。
11、优选的，所述支撑环上沿轴向方向设有限位环；所述限位环设置在支撑环靠近底座一侧的端面上，并沿着支撑环中部通孔的内壁方向朝底座方向轴向延伸；所述限位环的内侧壁面为沿轴向方向倾斜延伸的倾斜环面。
12、优选的，所述防反旋钮包括旋钮体、承载组件、连接组件及锁紧组件，其中，所述旋钮体为圆形盖状结构，其靠近底座的下部为开放面；所述承载组件设置在旋钮体内，并与旋钮体的内侧壁连接；所述连接组件设置在承载组件上，防反旋钮在轴向方向伸入或拔出卡座时，通过连接组件与卡轮连接或松开；所述锁紧组件设置在承载组件上，防反旋钮带动卡轮旋转完成后，通过锁紧组件将防反旋钮与卡座径向限位锁紧。
13、优选的，所述承载组件包括承载柱及连接板，其中，所述承载柱沿轴向方向设置在旋钮体内，并与旋钮体同轴心设置，承载柱外壁与旋钮体内壁之间留有间隙空间；所述连接板包括至少两块，至少两块连接板沿径向方向设置在承载柱的外壁与旋钮体的内壁之间。
14、优选的，所述锁紧组件包括锁紧支条及锁紧头，其中，所述锁紧支条包括至少两根，至少两根锁紧支条的一端连接在所述承载柱的外侧壁上，至少两根锁紧支条的另一端向外延伸并沿着承载柱外侧圆周方向延伸，锁紧支条与承载柱之间留有间隙；所述锁紧头设置于锁紧支条的另一端，锁紧头的外侧壁上设有至少两个子齿；所述防反旋钮伸入卡座内时，至少两个子齿与所述母齿相互啮合，以便将防反旋钮锁紧在卡座上。
15、优选的，所述连接组件包括连接槽及插槽，其中，所述连接槽包括至少两个，至少两个连接槽开设在所述承载柱下部中间的圆孔的内壁上；所述插槽设置在承载柱下部中间的圆孔内，并沿轴向方向延伸。
16、优选的，所述卡轮包括轮体、绕线组件及插拔组件，其中，所述轮体为圆轮状结构，其包括上下间隔设置的两个圆盘体及连接于两个圆盘体中间的圆筒体，圆筒体的外径不大于两个圆盘体的外径，圆筒体外侧形成存线空间；
17、所述绕线组件包括绕线筒及线孔，其中，所述绕线筒设置在圆筒体的内部，其上缠绕有线体；所述线孔包括两个，两个线孔分别开设在圆筒体的侧壁上，并内外贯通圆筒体，线体的两端分别经两个线孔进入所述存线空间内；
18、所述插拔组件包括插座、插片及插柱，其中，所述插座为圆筒状结构，插座设置在轮体的上部；所述插片包括至少两片，插片沿径向方向设置在插座的外侧壁上，并沿轴向方向对应所述连接槽设置，以便插入连接槽内；所述插柱为圆柱状结构，插柱设置在插座内，并沿轴向方向延伸，插柱的中部开设有通槽。
19、本技术的有益效果在于：
20、本技术针对现有技术存在的缺陷和不足自主研发设计了一种一体式旋转及锁紧，利用端部为活动状态的子齿结构实现柔性齿锁紧，实现了防反旋钮与卡轮的快速插拔连接，有效减少对位时间，提高使用便捷性的多功能旋纽扣。
21、本技术旨在提供一种用于实现免系固定线体的多功能纽扣，其作用在于以旋转防反旋钮替代传统的手工系带方式，同时通过改进防反旋钮结构，在其底部设计沿轴向方向向下延伸的承载柱作为承载结构，在承载柱的外壁上沿径向方向设置有三根限位支条，限位支条的一端固定在承载柱的外壁上，另一端向外延伸与承载柱外壁形成间隙后再沿着圆周方向延伸一段距离，限位支条的另一端设有限位头，该种以限位头悬空设计的结构，使得限位头沿径向方向为柔性的可活动结构，利用限位头上的子齿与卡座上的母齿相互配合实现了防反旋钮带动卡轮旋转以系紧线体过程中对防反旋钮的锁紧，避免其反向旋转，相比于传统的弹簧锁紧方式使用寿命更长。系紧线体过程中，使用者旋转方向旋钮使其子齿沿着母齿滑齿方向转动，当转动结束，外部作用力消失后，限位条的内部应力使得子齿嵌入母齿内实现锁紧。另外，为保证旋转稳定性，本技术在卡座的支撑环底部还设有限位环，限位环的内侧壁面为倾斜环面，承载柱的底部设有配合环，配合环的下部为倾斜环面，当防反旋钮插入卡座内时，配合环与所述倾斜环面相互贴合，通过以上斜面配合结构在防反旋钮旋转过程中在不阻挡旋转的同时起到导向限位作用，有效保证旋转稳定性。
22、另外，针对防反旋钮需要在按下后与卡座内部的卡轮相互配合，以便带动卡座旋转实现线体缠绕收紧的功能，本技术在承载柱的底部通孔周沿设有两个沿径向方向本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多功能旋纽扣，包括固定于目标载体上的底座（5），其特征在于：还包括防反旋钮（2）、卡座（3）及卡轮（4），其中，
2.根据权利要求1所述的一种多功能旋纽扣，其特征在于：所述底座（5）中部设有安装槽体；所述卡轮（4）可活动的设置在安装槽体内；所述安装槽体的侧壁上开设有至少两个嵌槽，安装槽体内设有至少两个贯通其侧壁的扣槽。
3.根据权利要求2所述的一种多功能旋纽扣，其特征在于：所述卡座（3）为圆筒状结构，卡座（3）靠近底座（5）一侧的外侧壁上分别设有至少两个嵌块（36）及扣块（37）；所述至少两个嵌块（36）分别嵌入所述嵌槽内；所述至少两个扣块（37）分别扣入所述扣槽内，以便将卡座（3）固定于底座（5）上。
4.根据权利要求1所述的一种多功能旋纽扣，其特征在于：所述锁紧组件包括锁紧支条（24）及锁紧头（25），其中，所述锁紧支条（24）包括至少两根，至少两根锁紧支条（24）的一端连接在所述承载柱（22）的外侧壁上，至少两根锁紧支条（24）的另一端向外延伸并沿着承载柱（22）外侧圆周方向延伸，锁紧支条（24）与承载柱（22）之间留有间隙；所述
5.根据权利要求4所述的一种多功能旋纽扣，其特征在于：所述连接组件包括连接槽（27）及插槽（28），其中，所述连接槽（27）包括至少两个，至少两个连接槽（27）开设在所述承载柱（22）下部中间的圆孔的内壁上；所述插槽（28）设置在承载柱（22）下部中间的圆孔内，并沿轴向方向延伸。
6.根据权利要求5所述的一种多功能旋纽扣，其特征在于：所述卡轮（4）包括轮体（41）、绕线组件及插拔组件，其中，所述轮体（41）为圆轮状结构，其包括上下间隔设置的两个圆盘体及连接于两个圆盘体中间的圆筒体（42），圆筒体（42）的外径不大于两个圆盘体的外径，圆筒体（42）外侧形成存线空间；
...【技术特征摘要】
1.一种多功能旋纽扣，包括固定于目标载体上的底座（5），其特征在于：还包括防反旋钮（2）、卡座（3）及卡轮（4），其中，
2.根据权利要求1所述的一种多功能旋纽扣，其特征在于：所述底座（5）中部设有安装槽体；所述卡轮（4）可活动的设置在安装槽体内；所述安装槽体的侧壁上开设有至少两个嵌槽，安装槽体内设有至少两个贯通其侧壁的扣槽。
3.根据权利要求2所述的一种多功能旋纽扣，其特征在于：所述卡座（3）为圆筒状结构，卡座（3）靠近底座（5）一侧的外侧壁上分别设有至少两个嵌块（36）及扣块（37）；所述至少两个嵌块（36）分别嵌入所述嵌槽内；所述至少两个扣块（37）分别扣入所述扣槽内，以便将卡座（3）固定于底座（5）上。
4.根据权利要求1所述的一种多功能旋纽扣，其特征在于：所述锁紧组件包括锁紧支条（24）及锁紧头（25），其中，所述锁紧支条（24）包括至少两根，至少两根锁紧支条（24）的一端连接在所述承载柱（22）的外侧壁上，至少两根锁紧支条（24）的另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑军，李国庆，
申请(专利权)人：深圳市埃龙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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