【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于道路清洁，具体涉及一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车。
技术介绍
1、随着城市化的建设，城市的数量和规模逐年上升，而为了维护城市面貌的整洁，需要日常对城市街道进行维护和清洁，考虑到城市面积较大的情况，目前大多采用及其设备来对街道路面设施进行清洁。
2、目前常见的是利用街道清扫车进行清洁，即利用扫帚对地面垃圾进行清扫收集并利用喷头喷射水对地面或绿化带护栏进行清洁，但这样的方式仅仅能够对地面的污物垃圾进行清扫，而绿化带的护栏仅采用水流喷射其清洁效果并不佳，容易导致灰尘杂物的附着和积攒影响美观，而一般设置清洁刷的清扫车也只能够单纯的对绿化带的单侧护栏进行清洁，对于绿化带内侧则需要车辆二次往返或因人行道的遮挡而无法清洁，对于街道的清洁效果不佳。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是：旨在提供一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，用于解决
技术介绍
中提到的问题。
2、为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：
3、一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，包括车体、前置清扫机构、尾部冲洗机构和控制器，所述控制器设于所述车体的驾驶室内，所述前置清扫机构和所述尾部冲洗机构分别设于所述车体的前后端，所述车体左右侧均设有清洁机构；
4、所述清洁机构包括升降组件、支撑组件和清洁刷，所述升降组件设于所述车体侧面，所述支撑组件与所述升降组件连接，所述清洁刷的数量至少为四组并呈矩形分布设于所述支撑组件；
5、所述
6、所述升降组件包括第一电机、螺杆、导向杆和载块，所述第一电机嵌设于所述车体，所述螺杆转动设于所述车体并与所述第一电机的输出轴传动连接，所述导向杆与所述车体固定连接并与所述螺杆并排设置，所述载块与所述螺杆螺纹连接并与所述导向杆滑动连接，其中一个所述支撑器与所述载块连接。
7、与所述载块连接的支撑器为转动连接，所述载块还设有与所述支撑器传动连接的第二电机，所述支撑器的转动方向轴线平行于车体长度方向。
8、所述支撑器包括底板和侧杆，两个所述侧杆分别弹性铰接设于所述底板两侧共同形成u形结构，所述侧杆为具有内腔的中空结构，且与所述载块连接的侧杆与车体的储水结构连通，所述侧杆设有与所述内腔连通并朝向对应所述清洁刷的喷头。
9、所述通断器包括内封板、电磁铁、弹簧、销子和对位环，所述内封板固定设于与所述载块连接的支撑器的侧杆内，所述电磁铁固定设于与所述载块连接的支撑器的侧杆端部，所述销子滑动密封并贯穿所述内封板和电磁铁，所述弹簧套设于所述销子且位于所述内封板和所述电磁铁之间，所述对位环设于另一对应所述侧杆内并与所述销子连接匹配。
10、所述销子包括杆体和配合片，所述配合片固定同心设于所述杆体中部，所述杆体滑动密封贯穿所述内封板和所述电磁铁并与所述对位头滑动密封连接匹配，所述配合片位于所述电磁铁和所述内封板之间，所述弹簧套设于所述杆体且位于所述电磁铁和所述配合片之间，所述配合片由具有磁性的金属制成，所述杆体中部开有贯通槽。
11、与所述载块连接的侧杆的内腔中还设有封堵头，所述封堵头呈盖结构并与所述杆体相匹配，所述电磁铁关闭状态下所述杆体伸入所述封堵头内。
12、另一所述支撑器的侧杆端部还弹性滑动设有辅助盖，所述辅助盖由具有磁性的金属制成且与所述销子滑动贯穿连接。
13、每组所述清洁刷的数量为两个并并排分布设置，所述清洁刷的刷体由橡胶制成，所述车体上端还设有位于所述侧杆一侧的电控翻板。
14、所述侧杆与所述底板之间还设有电控伸缩杆，所述电控伸缩杆与所述底板固定连接，所述电控伸缩杆的输出轴与所述侧杆弹性铰接，静止状态下所述侧杆保持与所述电控伸缩杆轴线平行。
15、本专利技术相较于现有技术至少具有以下优点：
16、通过前置清扫机构、尾部冲洗机构和清洁机构的设置，能够在对街道进行清洁时，有效的对街道垃圾进行清洁；清洁机构的设置能够对绿化带的护栏进行有效的清洁，并且通过支撑组件的设置，在保持清洗水的稳定输送的同时，还可避免整个清洁机构受到绿化带内种植的树木或路灯阻挡，进而同步对单一绿化带的两侧护栏进行同步清理，从而减少清洁的来回次数，降低清洁工作的能耗和用时；封堵头的设置则能够进一步提高资源利用率，避免在支撑组件断开连接时水的持续流出浪费；而电控伸缩杆的设置，则能够进一步的根据清洁的状态进行调整。
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1.一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，包括车体、前置清扫机构、尾部冲洗机构和控制器，所述控制器设于所述车体的驾驶室内，所述前置清扫机构和所述尾部冲洗机构分别设于所述车体的前后端，其特征在于：所述车体左右侧均设有清洁机构；
2.根据权利要求1所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：所述升降组件包括第一电机、螺杆、导向杆和载块，所述第一电机嵌设于所述车体，所述螺杆转动设于所述车体并与所述第一电机的输出轴传动连接，所述导向杆与所述车体固定连接并与所述螺杆并排设置，所述载块与所述螺杆螺纹连接并与所述导向杆滑动连接，其中一个所述支撑器与所述载块连接。
3.根据权利要求2所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：与所述载块连接的支撑器为转动连接，所述载块还设有与所述支撑器传动连接的第二电机，所述支撑器的转动方向轴线平行于车体长度方向。
4.根据权利要求3所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：所述支撑器包括底板和侧杆，两个所述侧杆分别弹性铰接设于所述底板两侧共同形成U形结构，所述侧杆
5.根据权利要求4所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：所述通断器包括内封板、电磁铁、弹簧、销子和对位环，所述内封板固定设于与所述载块连接的支撑器的侧杆内，所述电磁铁固定设于与所述载块连接的支撑器的侧杆端部，所述销子滑动密封并贯穿所述内封板和电磁铁，所述弹簧套设于所述销子且位于所述内封板和所述电磁铁之间，所述对位环设于另一对应所述侧杆内并与所述销子连接匹配。
6.根据权利要求5所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：所述销子包括杆体和配合片，所述配合片固定同心设于所述杆体中部，所述杆体滑动密封贯穿所述内封板和所述电磁铁并与所述对位头滑动密封连接匹配，所述配合片位于所述电磁铁和所述内封板之间，所述弹簧套设于所述杆体且位于所述电磁铁和所述配合片之间，所述配合片由具有磁性的金属制成，所述杆体中部开有贯通槽。
7.根据权利要求6所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：与所述载块连接的侧杆的内腔中还设有封堵头，所述封堵头呈盖结构并与所述杆体相匹配，所述电磁铁关闭状态下所述杆体伸入所述封堵头内。
8.根据权利要求7所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：另一所述支撑器的侧杆端部还弹性滑动设有辅助盖，所述辅助盖由具有磁性的金属制成且与所述销子滑动贯穿连接。
9.根据权利要求8所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：每组所述清洁刷的数量为两个并并排分布设置，所述清洁刷的刷体由橡胶制成，所述车体上端还设有位于所述侧杆一侧的电控翻板。
10.根据权利要求9所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：所述侧杆与所述底板之间还设有电控伸缩杆，所述电控伸缩杆与所述底板固定连接，所述电控伸缩杆的输出轴与所述侧杆弹性铰接，静止状态下所述侧杆保持与所述电控伸缩杆轴线平行。
...【技术特征摘要】
1.一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，包括车体、前置清扫机构、尾部冲洗机构和控制器，所述控制器设于所述车体的驾驶室内，所述前置清扫机构和所述尾部冲洗机构分别设于所述车体的前后端，其特征在于：所述车体左右侧均设有清洁机构；
2.根据权利要求1所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：所述升降组件包括第一电机、螺杆、导向杆和载块，所述第一电机嵌设于所述车体，所述螺杆转动设于所述车体并与所述第一电机的输出轴传动连接，所述导向杆与所述车体固定连接并与所述螺杆并排设置，所述载块与所述螺杆螺纹连接并与所述导向杆滑动连接，其中一个所述支撑器与所述载块连接。
3.根据权利要求2所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：与所述载块连接的支撑器为转动连接，所述载块还设有与所述支撑器传动连接的第二电机，所述支撑器的转动方向轴线平行于车体长度方向。
4.根据权利要求3所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：所述支撑器包括底板和侧杆，两个所述侧杆分别弹性铰接设于所述底板两侧共同形成u形结构，所述侧杆为具有内腔的中空结构，且与所述载块连接的侧杆与车体的储水结构连通，所述侧杆设有与所述内腔连通并朝向对应所述清洁刷的喷头。
5.根据权利要求4所述的一种街道路面绿化环保节能清扫清洗污物收集车，其特征在于：所述通断器包括内封板、电磁铁、弹簧、销子和对位环，所述内封板固定设于与所述载块连接的支撑器的侧杆内，所述电磁铁固定设于与所述载块连接的支撑器的侧杆端部，所述销子滑动密封并贯穿所述内封板...
【专利技术属性】
技术研发人员：张兴旺，张兴林，缪冬琼，
申请(专利权)人：重庆纪创城市环境工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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