【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆门锁控制领域，具体涉及车辆门锁的控制方法、系统、计算机设备及存储介质。
技术介绍
1、随着科技及芯片技术的突飞猛进，汽车的智能化也在飞速发展。其中汽车数字钥匙正成为汽车钥匙的发展方向与发展主力，极大的方便了车主的日常用车。但是当前的汽车数字钥匙解闭锁方案中，通常是根据数字钥匙与车辆的相对距离来判断是否解/闭锁车辆，但是这只是单一地根据距离来预估车主的解/闭锁意图，并不能真正判断出车主是否想解/闭锁车，特别是在一些露营、充电、洗车、在车外抽烟等特殊场景，车辆经常会频繁自动解/闭锁、大灯频繁亮起/熄灭、门把手频繁弹出/收起，不仅影响了用户体验，造成能源(油/电能)浪费，并且还会缩短相关零部件(门把手、车灯)的寿命。
2、现有技术方案针对的场景较少，大多数都是单一地根据电子钥匙与车辆之间的距离来预估车主的解/闭锁意图，不能完全准确判断用户的解闭锁车辆的意图，甚至可能误判断，不够智能。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种车辆门锁的控制方法、系统、计算机设备及存储介质，以解决在特殊场景下，如何智能控制电子钥匙自动解闭锁功能，避免能源浪费和零部件损耗的问题。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆门锁的控制方法，所述方法包括：
3、检测用户作用于自动解闭锁功能对应指定按键的控制操作，根据所述控制操作生成控制指令，其中，所述指定按键为设置于电子钥匙上的实体按键，或所述指定按键为显示于客户端的虚拟按键；
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5、基于所述功能状态对所述目标车辆的门锁自动执行开启操作或关闭操作。
6、在本申请一个可选的实施方式中，所述基于所述功能状态对所述目标车辆的门锁自动执行开启操作或关闭操作，包括：
7、若所述功能状态为所述目标车辆的自动解闭锁功能开启，则检测所述电子钥匙与所述目标车辆之间的距离；
8、对比所述距离与第一预设阈值，若所述距离大于所述第一预设阈值，则对所述目标车辆的门锁执行关闭操作，或，若所述距离小于或者等于所述第一预设阈值，则对所述目标车辆的门锁执行开启操作。
9、在本申请一个可选的实施方式中，所述方法还包括：
10、获取预设时间周期内所述开启操作的第一执行次数以及所述关闭操作的第二执行次数；
11、对比所述第一执行次数与第二预设阈值，以及所述第二执行次数与第二预设阈值；
12、若所述第一执行次数大于所述第二预设阈值或所述第二执行次数大于所述第二预设阈值，则通过所述客户端推送提醒消息，其中，所述提醒消息用于提醒所述用户关闭所述自动解闭锁功能。
13、在本申请一个可选的实施方式中，在向所述客户端推送提醒消息之后，所述方法还包括：
14、接收所述客户端基于所述提醒消息的反馈信息，其中，所述客户端用于显示所述提醒消息所包含的多个控制选项，所述反馈信息是根据所述用户作用于目标控制选项的选择操作生成的，所述目标控制选项为所述多个控制选项中的任意一个；
15、根据所述反馈信息所对应的目标控制选项执行对应的控制操作。
16、第二方面，本专利技术实施例提供了一种车辆门锁的控制系统，所述系统包括：电子钥匙、车载终端、车身控制器：
17、所述电子钥匙，用于检测用户作用于自动解闭锁功能对应指定按键的控制操作，根据所述控制操作生成控制指令，并将所述控制指令发送至所述车载终端；
18、所述车载终端，用于接收所述控制指令，基于所述控制指令触发自动解闭锁功能的功能检测机制生效，并基于所述功能检测机制向所述车身控制器发送检测指令；
19、所述车身控制器，用于接收所述检测指令，并根据所述检测指令检测所述目标车辆的自动解闭锁功能当前的功能状态；基于所述功能状态对所述目标车辆的门锁自动执行开启操作或关闭操作。
20、在本申请一个可选的实施方式中，所述车身控制器，用于若所述功能状态为所述目标车辆的自动解闭锁功能开启，则检测所述电子钥匙与所述目标车辆之间的距离，并对比所述距离与第一预设阈值，若所述距离大于所述第一预设阈值，则对所述目标车辆的门锁执行关闭操作，或，若所述距离小于或者等于所述第一预设阈值，则对所述目标车辆的门锁执行开启操作。
21、在本申请一个可选的实施方式中，所述系统还包括：客户端，所述客户端，用于显示多个虚拟按键，其中，所述多个虚拟按键中包括自动解闭锁功能对应的虚拟按键；
22、所述车身控制器，用于获取预设时间周期内所述开启操作的第一执行次数以及所述关闭操作的第二执行次数，并发送所述第一执行次数以及所述第二执行次数至所述客户端。
23、在本申请一个可选的实施方式中，所述客户端，用于接收所述第一执行次数以及所述第二执行次数，并对比所述第一执行次数与第二预设阈值，以及所述第二执行次数与第二预设阈值，若所述第一执行次数大于所述第二预设阈值或所述第二执行次数大于所述第二预设阈值，则推送提醒消息，其中，所述提醒消息用于提醒所述用户关闭所述自动解闭锁功能。
24、在本申请一个可选的实施方式中，所述客户端，用于接收所述客户端基于所述提醒消息的反馈信息，其中，所述客户端用于显示所述提醒消息所包含的多个控制选项，所述反馈信息是根据所述用户作用于目标控制选项的选择操作生成的，所述目标控制选项为所述多个控制选项中的任意一个；根据所述反馈信息所对应的目标控制选项执行对应的控制操作。
25、第三方面，本专利技术实施例提供了一种计算机设备，包括：存储器和处理器，存储器和处理器之间互相通信连接，存储器中存储有计算机指令，处理器通过执行计算机指令，从而执行上述第一方面或其对应的任一实施方式的车辆门锁的控制方法。
26、第四方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机指令，计算机指令用于使计算机执行上述第一方面或其对应的任一实施方式的车辆门锁的控制方法。
27、本申请实施例提供的方法具有以下有益效果：
28、本申请实施例提供的方法通过实体按键或虚拟按键两种方式快速控制汽车的自动解闭锁功能，提高了操作的便捷性；根据用户的控制操作生成相应的控制指令，自动判断用户的意图，实现了智能化控制；通过整合电子钥匙、客户端和控制指令，实现了系统的整体优化和资源的高效利用，提高了系统的效率和可靠性。
29、本申请实施例提供的方法通过控制指令，能够实时检测自动解闭锁功能的状态，确保功能的正常运行；通过对功能的实时监测，可以及时根据功能状态控制目标车辆的门锁开启和关闭；通过对功能的实时监控，可以更加智能地控制能源的消耗，例如在不需要解/闭锁的情况下自动关闭相关功能，从而减少能源浪费。
30、本申请实施例提供的方法基于功能状态对目标车辆的门锁自动执行开启和关闭操作，实现了自动化的控制，提高了使用的便利性；根据功能状态以及电子钥本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆门锁的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述功能状态对所述目标车辆的门锁自动执行开启操作或关闭操作，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在通过所述客户端推送提醒消息之后，所述方法还包括：
5.一种车辆门锁的控制系统，其特征在于，所述系统包括：电子钥匙、车载终端、车身控制器：
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述车身控制器，用于若所述功能状态为所述目标车辆的自动解闭锁功能开启，则检测所述电子钥匙与所述目标车辆之间的距离，并对比所述距离与第一预设阈值，若所述距离大于所述第一预设阈值，则对所述目标车辆的门锁执行关闭操作，或，若所述距离小于或者等于所述第一预设阈值，则对所述目标车辆的门锁执行开启操作。
7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：客户端，所述客户端，用于显示多个虚拟按键，其中，所述多个虚拟按键中包括自动解闭锁功能对应的虚拟按键；
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