【技术实现步骤摘要】
本专利技术本专利技术涉及变压器有载调压领域，尤其涉及一种配电变压器有载调压控制方法及控制装置。
技术介绍
1、目前变压器有载调压的控制方法为：控制器设置升压门限值及降压门限值，并且控制器检测到变压器低压侧输出的电压值低于升压门限值时发调高变压器挡位目标值命令，控制变压器有载调压开关动作从而升高变压器低压侧电压值；
2、当检测到变压器低压侧输出的电压值高于降压门限值时发调低变压器挡位目标值命令，控制变压器有载调压开关动作从而降低变压器低压侧电压值，从而使变压器低压侧输出电压值控制在升压门限值及降压门限值之间，不检测末端负荷处电压，但是变压器低压侧通过线路带低压负荷，因电流在线路上会产生压降，当低压供电线路较长时，末端负荷处的电压值会降低严重，即使变压器低压侧输出电压值控制在升压门限值及降压门限值之间，末端负荷处的电压值可能已不合格，末端电压不合格同样属于供电电压不合格；
3、另外近年来随着新能源分布式光伏发电设备的接入，负荷侧在中午时发电较多，自身消纳有限，电能通过低压供电线路反向流向变压器，会出现负荷侧电压高于变压器低压侧输出的电压，末端负荷电压可原高于低压侧输出的电压；
4、在此高比例新能源接入背景下，如何利用有载调压开关正确地调节电压以保障变压器低压侧输出电压合格率已成为亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术解决的问题在于提供一种配电变压器有载调压控制方法及控制装置，兼顾了变压器低输出侧电压和末端负荷电压的变压器有载调压控制方法，不仅
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种配电变压器有载调压控制装置，所述控制装置包括安装在变压器油箱内部或同变压器油箱旁的有载调压分接开关、控制器以及电压采集器；
4、控制器通过控制方法判断是否需要发命令，如果需要发命令则操作分接开关改变变压器高压线圈接入电路中的匝数，进而改变变压器高、低压线圈匝数比进行电压调节；
5、控制器除具备直接控制分接开关功能外兼具变压器低压输出侧电压采集的功能和远、近距离通讯功能；
6、控制器的远距离通讯功能用于将配电变压器低压输出侧电压和末端负荷电压信号及调压开关挡位状态信息传递给计算机后台，近距离通讯功能用于接收电压采集器采集的末端负荷电压；
7、电压采集器安装在配电变压器所带末端负荷处，并采集此处电压，具备近距离通讯功能可将电压信号传递给控制器。
8、一种配电变压器有载调压控制装置的控制方法，该控制方法包括以下步骤：
9、控制器将检测到的变压器低输出侧电压和末端负荷电压，作为控制的输入信号；
10、计算出合适的挡位调节目标值；
11、控制器根据挡位调节目标值a和目前挡位值apreset，判断调节目标值加当前挡位值，当a+apreset≥amax，按照最大挡位值amax发调节命令，如果目前挡位已是最大挡位值则不发命令；
12、当a+apreset≤amin，按照最小挡位值发amin调节命令，如果目前挡位已是最小挡位值则不发命令；
13、其余情况下，发命行使调压开关挡位至调节目标值加当前挡位值。
14、优选的，对于逐挡调压型有载调压开关计算的步骤为：
15、定义变压器低压输出侧电压为x1，末端负荷电压为x2；
16、判断当x1＞235v时：
17、定义3个区，分别为保护降档区、需降档和升档保持区、需降档和升档可选区，并分别给出各区关于x1的隶属函数；
18、定义3个区分别为需升档区、不允许降档区和允许降档区，给出各区关于x2的隶属函数；
19、根据x1和x2实际值隶属不同区时，给出挡位调节为+1(升挡)或-1(降挡)或0(保持)；
20、判断当198v≤x1≤235v，x2≥198v时：
21、定义2个区，分别为不允许降档区和允许降档区，并分别给出各区关于x1的隶属函数，定义3个区分别为合格区、需降档区和保护降档区，并分别给出各区关于x2的隶属函数；
22、根据x1和x2实际值隶属不同区时，给出挡位调节为+1(升挡)或-1(降挡)或0(保持)；
23、判断当x2＜198v时：
24、定义2个区，分别为允许升档区和可选升档区，并分别给出各区关于x1的隶属函数；
25、定义需升档区，x2隶属此区；
26、根据x1和x2实际值隶属不同区时，给出挡位调节为+1(升挡)或-1(降挡)或0(保持)；
27、判断当x1＜198v时：
28、定义需升档区，x1的隶属此区，定义4个区，分别为允许升档区、可选升档区、保持区和保护降档区，给出各区关于x2的隶属函数；
29、根据x1和x2实际值隶属不同区时，给出挡位调节为+1(升挡)或-1(降挡)或0(保持)。
30、优选的，对于可跨挡位调压型有载调压开关计算的步骤为：
31、定义变压器低压输出侧电压为x1，末端负荷电压为x2；
32、判断当x1＞235v时：
33、定义4个区，分别为需降1档区～需降4档区，并分别给出各区关于x1的隶属函数；
34、定义9个区分别为不允许降档区、允许降1挡区～允许降4挡区、需降1挡区～需降4挡区，给出各区关于x2的隶属函数；
35、根据x1和x2实际值隶属不同区时，给出挡位调节为+1～+4(升挡)或-1～-4(降挡)或0(保持)。
36、判断当198v≤x1≤235v，x2≥198v时：
37、定义5个区，分别为不允许降档区、允许降1挡区～允许降4挡区，并分别给出各区关于x1的隶属函数；
38、定义5个区分别为合格区、需降1挡区～需降4挡区，并分别给出各区关于x2的隶属函数。
39、根据x1和x2实际值隶属不同区时，给出挡位调节为+1～+4(升挡)或-1～-4(降挡)或0(保持)；
40、判断当x2＜198v时：
41、定义5个区，分别为不允许升档区、允许升1挡区～允许升4挡区，并分别给出各区关于x1的隶属函数；
42、定义4个区分别为需升1挡区～需升4挡区，并分别给出各区关于x2的隶属函数。
43、根据x1和x2实际值隶属不同区时，给出挡位调节为+1～+4(升挡)或-1～-4(降挡)或0(保持)；
44、判断当x1＜198v时：
45、定义4个区，分别为需升1档区～需升4档区，并分别给出各区关于x1的隶属函数；
46、定义9个区分别为不允许升档区、允许升1挡区～允许升4挡区、需降1挡区～需降4挡区，给出各区关于x2的隶属函数；
47、根据x1和x2实际值隶属不同区时，给出挡位调节为+1～+4(升挡)或-1～-本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种配电变压器有载调压控制装置，其特征在于，所述控制装置包括安装在变压器油箱内部或同变压器油箱旁的有载调压分接开关、控制器以及电压采集器；
2.根据权利要求1所述的一种配电变压器有载调压控制装置的控制方法，其特征在于，该控制方法包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种配电变压器有载调压控制装置的控制方法，其特征在于，对于逐挡调压型有载调压开关计算的步骤为：
4.根据权利要求3所述的一种配电变压器有载调压控制装置的控制方法，其特征在于，对于可跨挡位调压型有载调压开关计算的步骤为：
5.根据权利要求4所述的一种配电变压器有载调压控制装置的控制方法，其特征在于，在调压开关的所有行程开关串联电阻，将所有行程开关串联电阻一端接在一起作为第一挡位检测端，将所有电阻未同行程开关串联的一侧接在一起作为第二挡位检测端，控制装置通过检测挡位检测端间的电阻值，判断开关所处的挡位状态。
6.根据权利要求5所述的一种配电变压器有载调压控制装置的控制方法，其特征在于，所述控制器为内部程序采用权利要求1-4的控制方法，挡位状态检测采用权利要求
...【技术特征摘要】
1.一种配电变压器有载调压控制装置，其特征在于，所述控制装置包括安装在变压器油箱内部或同变压器油箱旁的有载调压分接开关、控制器以及电压采集器；
2.根据权利要求1所述的一种配电变压器有载调压控制装置的控制方法，其特征在于，该控制方法包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种配电变压器有载调压控制装置的控制方法，其特征在于，对于逐挡调压型有载调压开关计算的步骤为：
4.根据权利要求3所述的一种配电变压器有载调压控制装置的控制方法，其特征在于，对于可跨挡位调压型有载...
【专利技术属性】
技术研发人员：马振邦，张中印，王东伟，王海涛，马光磊，
申请(专利权)人：博瑞莱智能科技天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
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