【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种驱动装置，其具有布置在壳体中的电机、并且具有配属于电机的轴承盖、具有至少一个布置在壳体中的电路板，其中，电路板通过金属的紧固件来紧固在轴承盖处。此外，本专利技术涉及一种用于制动装备的压力产生器，该压力产生器具有这类驱动装置。
技术介绍
1、由现有技术已知开头所提及的类型的驱动装置。在具有电机的驱动装置中，电机典型地布置在驱动装置的壳体中。在此，电机通常具有能转动地支承的转子以及带有尤其多相的马达绕组的、壳体固定的定子。在此，马达绕组如此围绕转子分布地布置，使得转子能够通过对马达绕组合适地通电而转动。通常此外存在至少一个配属于电机的轴承盖。优选轴承盖遮盖电机。典型地，驱动装置的驱动轴通过轴承盖能转动地得以支承。为此，优选轴承盖承载着转动轴承，该转动轴承作用在一方面驱动轴与另一方面轴承盖之间。经常在驱动装置的壳体中布置有电路板。电路板例如是传感器装置的一部分，该传感器装置构造用于检测转子的转动位置。在此已知的是，电路板通过金属的紧固件来紧固在轴承盖处。
技术实现思路
1、按照本专利技术的驱动装置以权利要求1的特征而突出之处在于，金属的紧固件与电路板的接地接头电连接。金属的紧固件是能导电的，从而电路板的接地接头能够通过紧固件来与电的系统接地部连接。在先前已知的驱动装置中典型地设置有单独的能导电的连接器件，该连接器件与电路板的接地接头电连接并且与系统接地部电连接或能电连接。在按照本专利技术的解决方案中能够省去这类单独的连接器件。对应地能够减少驱动装置的构件的数目，由此也能
2、按照一种优选的实施方式设置了，金属的紧固件一方面与接地接头并且另一方面与金属的轴承盖处于触碰接触之中。金属的紧固件于是与接地接头直接电连接并且并未借助于另外的元件来连接。也由此实现了，构件的数目较少。此外，金属的紧固件与金属的轴承盖处于触碰接触之中，使得电路板的接地接头通过金属的紧固件与金属的轴承盖电连接。这因此是有利的，因为金属的轴承盖与系统接地部的连接能够在技术上容易地实现。优选紧固件的与接地接头处于触碰接触之中的接触面具有电镀涂层、特别优选锡涂层、银涂层或金涂层。优选紧固件的与轴承盖处于触碰接触之中的接触面具有电镀涂层、特别优选锡涂层、银涂层或金涂层。优选轴承盖的与紧固件处于触碰接触之中的接触面具有电镀涂层、特别优选锡涂层、银涂层或金涂层。通过涂层减小了紧固件与轴承盖之间或接地接头与紧固件之间的过渡电阻。
3、按照一种优选的实施方式设置了，接地接头布置在电路板的与轴承盖背离的侧部上，并且紧固件以朝轴承盖的方向作用的力来加载接地接头。优选紧固件通过以朝轴承盖的方向作用的力来加载接地接头而对着轴承盖按压电路板。由此一方面实现了电路板在轴承盖处的机械稳健的紧固。特别地，避免了电路板的倾斜。此外，也在紧固件与接地接头之间提供了机械稳健的电连接。优选紧固件以朝电路板的方向或朝接地接头的方向作用的力来加载轴承盖。优选紧固件能弹性地变形地构造并且提供所述力作为弹簧力或者说复位力。为此，紧固件例如由钢材料制造而成。
4、按照一种优选的实施方式设置了，接地接头是接地面，并且紧固件抵靠在接地面处。如果接地接头构造为接地面，那么能够平衡由加工决定的公差。具体而言，即使当略微改变电路板相对于紧固件的布置时，紧固件仍然与接地面电连接。优选紧固件面状地抵靠在接地面处。优选接地面构造为铜面。这类接地面能够在电路板的常见的装配工艺的框架中制造并且因此成本中性地实现。优选铜面具有电镀涂层、特别优选锡涂层、银涂层或金涂层。
5、优选紧固件构造为卡锁器件。紧固件于是构造用于，通过构造至少一个卡锁连接部而将电路板紧固在轴承盖处。卡锁连接部在驱动装置的组装方面是有利的，因为卡锁连接部通过对相关的元件的共同插接而能够快速地制造。优选紧固件构造为卡锁夹子。
6、按照一种优选的实施方式设置了，卡锁器件具有第一卡锁区段和第二卡锁区段，其中，第一卡锁区段穿过轴承盖的第一穿口并且为了构造第一卡锁连接部而背后接合轴承盖，并且其中，第二卡锁区段穿过轴承盖的第二穿口并且为了构造第二卡锁连接部而背后接合轴承盖。由此能够实现电路板在轴承盖处的机械地特别稳健的紧固。优选第一卡锁区段和/或第二卡锁区段如此构造，从而卡锁区段防止了第一卡锁连接部或第二卡锁连接部由于朝电路板的方向作用到卡锁区段上的力而松开。为此，第一卡锁区段和/或第二卡锁区段例如分别具有切槽(ausklinkung)，通过该切槽来提供卡锁连接部。
7、按照一种优选的实施方式设置了，电路板具有穿口，并且第一卡锁区段穿过电路板的穿口。第一卡锁区段于是不仅穿过电路板的穿口、而且也穿过轴承盖的第一穿口。优选电路板的穿口和轴承盖的第一穿口如此布置，使得它们与彼此对齐。与仅在第一卡锁区段和第二卡锁区段之间延伸的电路板相比，通过对穿口的设置能够增大电路板的尺寸。
8、优选驱动装置具有间距板，该间距板由电绝缘的材料制成并且布置在电路板与轴承盖之间。通过间距板，构造在电路板的面向轴承盖的侧部上的导体线路与轴承盖电绝缘。优选间距板具有至少一个定向突起，该定向突起为了电路板在轴承盖处的定向而嵌入到轴承盖的定向穿口中。优选间距板具有至少一个定向突起，该定向突起为了电路板在间距板处的定向而嵌入到电路板的定向穿口中。优选间距板具有穿口，紧固元件的第一卡锁区段穿过该穿口。
9、按照一种优选的实施方式设置了，驱动装置具有传感器装置，该传感器装置构造用于检测电机的转子的转动位置，并且电路板是传感器装置的一部分。优选传感器装置除了电路板之外还具有另外的电路板，在该另外的电路板上构造有传感器装置的传感器元件。对应地，另外的电路板构造为传感器电路板。优选传感器电路板环形盘片状地构造并且与转子同轴地布置。电路板优选具有用于与控制器在通信技术方面连接的联接装置。就此而言，电路板构造为联接电路板。优选电路板与另外的电路板通过线缆、尤其通过扁平带线缆来电连接。
10、用于制动装备的按照本专利技术的压力产生器具有泵装置、用于操纵泵装置的驱动装置、以及用于操控驱动装置的控制器。压力产生器以权利要求10的特征而突出之处在于驱动装置的按照本专利技术的构造方案。由此也得到已经所提及的优点。由前面所描述的内容以及由权利要求书得到另外的优选的特征和特征组合。
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1.驱动装置，其具有布置在壳体(3)中的电机、具有配属于所述电机的轴承盖(9)、并且具有至少一个布置在所述壳体(3)中的电路板(19)，其中，所述电路板(19)通过金属的紧固件(25)紧固在所述轴承盖(9)处，
2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述金属的紧固件(25)一方面与所述接地接头(42)并且另一方面与金属的轴承盖(9)处于触碰接触之中。
3.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，所述接地接头(42)布置在所述电路板(19)的与所述轴承盖(9)背离的侧部(41)上，并且所述紧固件(25)以朝所述轴承盖(9)的方向作用的力来加载所述接地接头(42)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，所述接地接头(42)是接地面(42)，并且所述紧固件(25)尤其面状地抵靠在所述接地面(42)处。
5.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，所述紧固件(25)构造为卡锁器件(25)。
6.根据权利要求5所述的驱动装置，其特征在于，所述卡锁器件(25)具有第一卡锁区段(26
7.根据权利要求5和6中任一项所述的驱动装置，其特征在于，所述电路板(9)具有穿口(28)，并且所述第一卡锁区段(26)穿过所述电路板(19)的穿口(28)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于间距板(22)，所述间距板由电绝缘的材料制成并且布置在所述电路板(19)与所述轴承盖(9)之间。
9.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置(2)具有传感器装置(10)，所述传感器装置构造用于检测所述电机的转子的转动位置，并且所述电路板(19)是所述传感器装置(10)的一部分。
10.用于制动装备的压力产生器，该压力产生器具有泵装置(5)、具有用于操纵所述泵装置(5)的驱动装置(2)、并且具有用于操控所述驱动装置(2)的控制器(8)，其特征在于根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置(2)的构造方案。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.驱动装置，其具有布置在壳体(3)中的电机、具有配属于所述电机的轴承盖(9)、并且具有至少一个布置在所述壳体(3)中的电路板(19)，其中，所述电路板(19)通过金属的紧固件(25)紧固在所述轴承盖(9)处，
2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述金属的紧固件(25)一方面与所述接地接头(42)并且另一方面与金属的轴承盖(9)处于触碰接触之中。
3.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，所述接地接头(42)布置在所述电路板(19)的与所述轴承盖(9)背离的侧部(41)上，并且所述紧固件(25)以朝所述轴承盖(9)的方向作用的力来加载所述接地接头(42)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，所述接地接头(42)是接地面(42)，并且所述紧固件(25)尤其面状地抵靠在所述接地面(42)处。
5.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，所述紧固件(25)构造为卡锁器件(25)。
6.根据权利要求5所述的驱动装置，其特征在于，所述卡锁器件(25)具有第一卡锁区段(26)和第二卡锁区段(27)，其中，所述第一卡锁区...
【专利技术属性】
技术研发人员：W·欣兹，K·勒辰穆勒，L·德特尔斯，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：
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