一种汽车拉索用润滑脂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车拉索用润滑脂及其制备方法，按质量分数计，包括第一硅油60％‑68％、第二硅油3％‑6％、硬脂酸6％‑10％、八水合氢氧化钡6％‑10％、癸二酸2％‑5％、固体润滑剂8％‑12％；第一硅油25℃的黏度范围在800mm2/s‑1200mm2/s；第二硅油25℃的黏度范围在11000mm2/s‑13000mm2/s。本发明专利技术利用黏度差较大的两种硅油混合作为基础油，并利用硬脂酸、八水合氢氧化钡以及癸二酸反应生成稠化剂，配以固体润滑剂得到润滑脂产品；该润滑脂使用在汽车拉索上，满足‑40℃‑120℃的汽车拉索使用工况，在高温、常温、低温下都有较好的润滑性，使拉索可实现力和位移的高效率传递，同时具备优异的抗磨性能和优异的胶体安定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及润滑脂，尤其涉及一种汽车拉索用润滑脂及其制备方法。

技术介绍

1、汽车上的自动换挡换位拉索、手动换挡换位拉索、驻车制动拉索、门锁拉索、油箱盖拉索等，都是通过钢丝绳加套管的组合将力和位移进行传递，摩擦副是钢丝绳与内衬塑料管。为实现各种拉索力和位移的高效传递并减少耐久磨损，需在拉索产品的钢丝绳上涂覆润滑脂。

2、现有技术中，针对钢丝绳用的润滑脂种类多种多样，主要以是矿物油和/或合成烃为基础油的皂基或复合皂基润滑脂，例如专利申请号为cn202010566391.9、名称为钢丝绳润滑脂组合物及其制备方法的专利中记载的润滑脂，该润滑脂在合成烃基础油的基础上添加钡皂稠化剂和其他添加物制备而成。该专利中的润滑脂涂抹的钢丝绳主要在港口使用，为硬度港口的环境，该润滑脂具有突出的高低温性、粘附性、疏水性、防锈性和抗磨耐久性等优点。

3、但是，上述专利中记载的润滑脂的高温、低温使用效果并未记载，而应用在乘用车上拉索的润滑脂的使用温度范围需要在-40℃-120℃之间，且负荷较小，耐久次数多，为此，上述专利中的润滑脂并不适用于汽车上的拉索使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：按质量分数计，包括如下组分：

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：按质量分数计，包括第一硅油64％、第二硅油4％、硬脂酸8％、八水合氢氧化钡8％、癸二酸4％、固体润滑剂10％。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：第一硅油和第二硅油包括二甲基硅油、苯甲基硅油中任意一种。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：固体润滑剂包括PTFE粉体，且PTFE粉体粒径为100-200μm。

5.根据权利要求3所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：按质量分数计，包括如下组分：

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：按质量分数计，包括第一硅油64％、第二硅油4％、硬脂酸8％、八水合氢氧化钡8％、癸二酸4％、固体润滑剂10％。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：第一硅油和第二硅油包括二甲基硅油、苯甲基硅油中任意一种。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，张洪雨，蓝秉理，冉天杰，刘源，
申请(专利权)人：重庆海德世拉索系统集团有限公司，
类型：发明
国别省市：