一种建筑幕墙无损检测的搭载装置制造方法及图纸

技术编号:40898373 阅读:31 留言:0更新日期:2024-04-08 18:42
本技术公开了一种建筑幕墙无损检测的搭载装置,包括吊车,吊车设置在所述建筑幕墙顶部,在吊车的吊具上挂接有搭载主体,包括行走组件、附着组件和导向组件;所述导向组件包括四边形框架,所述行走组件设置在所述导向组件两侧,所述附着组件设置在所述导向组件四周、且与所述行走组件穿插布置,在所述导向组件上可活动安装有微波成像装置。该搭载装置节约了人力,提高了检测精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及幕墙无损检测,具体涉及一种建筑幕墙无损检测的搭载装置


技术介绍

1、建筑幕墙是建筑的外围护结构或装饰性结构,按面板材料可分为玻璃幕墙、铝板幕墙、石材幕墙及人造板幕墙等,因其美观、可设计性强的特点,自1983年引入国内后开始迅速发展,至今已逾15亿平方米,存量巨大,同时在1996年开始,我国才逐渐发布幕墙相关标准,在这之前建设的幕墙缺乏统一标准要求。按照《建筑结构设计可靠性统一标准》gb50068-2018、《玻璃幕墙工程技术规范》jg102-2003等规定,幕墙设计许用年限为25年,也就是说,早期的幕墙已超过需用年限,且存量逐年增大。随着人民生活的逐步改善,对建筑幕墙的要求也越来越高,但由于诸如结构胶老化、金属件锈蚀及面板脱落等原因造成的幕墙安全事故频发,为人民的安全生活带来严重威胁。

2、目前,针对既有幕墙安全检查的主流检测方法主要通过有经验的专家以目视、手试和小型工具检测等进行评价,受人为因素影响较大,因此有必要提供一种建筑幕墙无损检测的搭载结构,以避免手持作业或小区域检测影响检测精度。


技术实现思路

1、本技术目的是提供一种建筑幕墙无损检测的搭载装置,该搭载装置解决了无损检测需要手持、大区域检测作业时因操作困难而影响检测精度的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取以下技术方案:

3、一种建筑幕墙无损检测的搭载装置,包括吊车,吊车设置在所述建筑幕墙顶部,在吊车的吊具上挂接有搭载主体,包括行走组件、附着组件和导向组件;所述导向组件包括四边形框架,所述行走组件设置在所述导向组件两侧,所述附着组件设置在所述导向组件上、用于为搭载主体提供附着力,在所述导向组件上活动安装有微波成像装置;当行走组件沿着建筑幕墙侧面行走时,附着组件将行走组件压紧在建筑幕墙侧面上,所述微波成像装置对建筑幕墙内部金属结构进行无损检测。

4、优选的,在所述四边形框架内部两侧均设置有一个丝杠螺母机构,所述微波成像装置通过螺母可活动连接在丝杠上。

5、优选的,所述丝杠通过丝杠安装座固定安装在所述四边形框架的长边内侧,其输入端与电机动力连接。

6、优选的,所述电机竖向安装在所述四边形框架的顶部。

7、优选的,所述四边形框架与所述微波成像装置间设置有磁栅,所述磁栅包括磁条和磁头,所述磁条贴合设置在所述四边形框架的一个长边内侧,所述磁头设置在所述螺母靠近磁条的一侧、且与磁条相配合。

8、优选的,所述行走组件包括四个轮毂,且每两个轮毂可转动安装在所述四边形框架一侧。

9、优选的,所述附着组件包括四个反推风扇,四个反推风扇分别设置在所述四边形框架的四条边框上,且每相邻两个所述轮毂间均设置有一个反推风扇。

10、优选的,在所述四边形框架顶部设置有两个吊点,分别绑扎在两个吊点上的两根吊绳同时挂接在吊车的吊具处,两个所述吊绳与吊车的起吊钢丝绳间形成y字型吊绳体系。

11、本技术中,通过反推风扇的转速控制作用在四边形框架上的推力大小,从而实现在检测过程中将搭载主体紧贴在建筑幕墙表面,最大程度上降低高空外界干扰,如风、绳索不均匀收缩、运动带来的晃动、倾斜装饰结构等因素带来的抖动及偏差,为微波成像装置提供一个良好的工作环境。

12、通过安装在微波成像装置与导向组件间的磁栅,精准定位微波成像装置的位置,实时高精度地反馈微波成像装置所处位置。

13、吊车的使用是为了对搭载主体进行大幅度位置调整,以完成整个建筑幕墙的检测,再配合丝杠螺母机构为微波成像装置提供直线运动的保障,确保微波成像装置在检测过程中以一定的间距、速度、水平度实现相关精确检测工作,替代了手持作业,以及大面积幕墙检测作业难度高的问题。

14、吊车在提升的过程中通过编码器确定搭载主体的竖向位置,而搭载主体的横向位置则通过作业过程中的吊车移动记录确定,对搭载主体位置的实时掌控,有助于高精度地反馈微波成像装置所在位置,提高无损检测的精度。

15、微波成像装置在无损检测过程中通过磁栅进行精准定位,以保证微波成像装置转化生成的图像数据的准确性。

16、在四边形框架上通过y字型吊绳体系起吊,可以保证四边形框架的稳定起吊、不倾斜。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑幕墙无损检测的搭载装置,包括吊车(1),吊车(1)设置在所述建筑幕墙(2)顶部,其特征在于:在吊车(1)的吊具上挂接有搭载主体(3),包括行走组件(30)、附着组件(31)和导向组件(32);所述导向组件(32)包括四边形框架(320),所述行走组件(30)设置在所述导向组件(32)两侧,所述附着组件(31)设置在所述导向组件(32)上、用于为搭载主体(3)提供附着力,在所述导向组件(32)上活动安装有微波成像装置(4);当行走组件(30)沿着建筑幕墙(2)侧面行走时,附着组件(31)将行走组件(30)压紧在建筑幕墙(2)侧面上,所述微波成像装置(4)对建筑幕墙(2)内部金属结构进行无损检测。

2.根据权利要求1所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:在所述四边形框架(320)内部两侧均设置有一个丝杠螺母机构(321),所述微波成像装置(4)通过螺母可活动连接在丝杠上。

3.根据权利要求2所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:所述丝杠通过丝杠安装座固定安装在所述四边形框架(320)的长边内侧,其输入端与电机(322)动力连接。p>

4.根据权利要求3所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:所述电机(322)竖向安装在所述四边形框架(320)的顶部。

5.根据权利要求2或3所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:所述四边形框架(320)与所述微波成像装置(4)间设置有磁栅(33),所述磁栅(33)包括磁条(330)和磁头(331),所述磁条(330)贴合设置在所述四边形框架(320)的一个长边内侧,所述磁头(331)设置在所述螺母靠近磁条(330)的一侧、且与磁条(330)相配合。

6.根据权利要求1所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:所述行走组件(30)包括四个轮毂(300),且每两个轮毂(300)可转动安装在所述四边形框架(320)一侧。

7.根据权利要求6所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:所述附着组件(31)包括四个反推风扇(310),四个反推风扇(310)分别设置在所述四边形框架(320)的四条边框上,且每相邻两个所述轮毂(300)间均设置有一个反推风扇(310)。

8.根据权利要求1所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:在所述四边形框架(320)顶部设置有两个吊点(323),分别绑扎在两个吊点(323)上的两根吊绳(10)同时挂接在吊车(1)的吊具处,两个所述吊绳(10)与吊车(1)的起吊钢丝绳(11)间形成Y字型吊绳体系。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑幕墙无损检测的搭载装置,包括吊车(1),吊车(1)设置在所述建筑幕墙(2)顶部,其特征在于:在吊车(1)的吊具上挂接有搭载主体(3),包括行走组件(30)、附着组件(31)和导向组件(32);所述导向组件(32)包括四边形框架(320),所述行走组件(30)设置在所述导向组件(32)两侧,所述附着组件(31)设置在所述导向组件(32)上、用于为搭载主体(3)提供附着力,在所述导向组件(32)上活动安装有微波成像装置(4);当行走组件(30)沿着建筑幕墙(2)侧面行走时,附着组件(31)将行走组件(30)压紧在建筑幕墙(2)侧面上,所述微波成像装置(4)对建筑幕墙(2)内部金属结构进行无损检测。

2.根据权利要求1所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:在所述四边形框架(320)内部两侧均设置有一个丝杠螺母机构(321),所述微波成像装置(4)通过螺母可活动连接在丝杠上。

3.根据权利要求2所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:所述丝杠通过丝杠安装座固定安装在所述四边形框架(320)的长边内侧,其输入端与电机(322)动力连接。

4.根据权利要求3所述的建筑幕墙无损检测的搭载装置,其特征在于:所述电机(322)竖向安装在所述四边形框...

【专利技术属性】
技术研发人员:高杰高崇亮蔡饶曹亚军
申请(专利权)人:中建深圳装饰有限公司
类型:新型
国别省市:

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