用于电机的轴组件、电机和电驱桥制造技术

技术编号:40895978 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-08 18:39
本申请提出了一种用于电机的轴组件,所述轴组件包括:转子轴,所述转子轴具有通孔,所述通孔具有用于供润滑和/或冷却液流入的入口;适于同轴地并且有间隙地容纳于所述通孔内的内轴;其中,在所述转子轴与所述内轴之间沿径向方向形成的间隙具有邻接所述通孔的入口的间隙第一轴向区段,所述间隙具有相邻于所述间隙第一轴向区段的间隙第二轴向区段,沿从所述入口指向所述通孔内部的第一轴向方向,所述间隙的通流截面积在所述间隙第一轴向区段中逐渐减小并且在所述间隙第二轴向区段中逐渐增大。本申请的优点在于:能促使油流入转子轴与内轴之间的间隙内并充满间隙,由此建立压力,以使得足够的润滑和/或冷却液能经由转子轴的径向孔甩出。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种用于电机的轴组件、一种电机和一种电驱桥。


技术介绍

1、在现有技术中,一些电驱桥具有同轴电机。同轴电机具有转子轴和容纳于转子轴的通孔内的内轴。转子轴的通孔是圆柱形的,而内轴也对应地是圆柱形的。转子轴与内轴之间设有间隙,以流入油。转子轴上还设有径向孔,使得间隙内的油可经由径向孔甩出,从而对电机的定子以及转子轴的轴承进行润滑冷却。转子轴与内轴之间的间隙通常很小。其原因在于:一方面,形成车轴的内轴需要尽可能地做大,以提高强度;另一方面,转子轴的内径要尽可能地做小,以使电机紧凑。由于间隙很小,所以油通常难以进入间隙内,从而间隙难以被油填满。如果间隙不能被油填满,则油也很难从转子轴的径向孔甩出,从而部件得不到应有的冷却和润滑。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种用于电机的轴组件,使得能促使润滑和/或冷却液流入到轴组件的转子轴与内轴之间的间隙内。

2、根据本申请的第一方面,提供了一种用于电机的轴组件,所述轴组件包括:

3、转子轴,所述转子轴具有通孔,所述通孔具有用于供润滑和/或冷却液流入的入口;

4、适于同轴地并且有间隙地容纳于所述通孔内的内轴;

5、其中,在所述转子轴与所述内轴之间沿径向方向形成的间隙具有邻接所述通孔的入口的间隙第一轴向区段,所述间隙具有相邻于所述间隙第一轴向区段的间隙第二轴向区段,沿从所述入口指向所述通孔内部的第一轴向方向,所述间隙的通流截面积在所述间隙第一轴向区段中逐渐减小并且在所述间隙第二轴向区段中逐渐增大。

6、根据本申请的一个可选实施例,所述通孔具有:

7、形成所述间隙第一轴向区段的通孔第一轴向区段;

8、形成所述间隙第二轴向区段的通孔第二轴向区段;

9、其中,所述通孔第一轴向区段构造为呈斜坡形状并且适于使所述通孔的通流截面积沿所述第一轴向方向减小,和/或,所述通孔第二轴向区段构造为呈斜坡形状并且适于使所述通孔的通流截面积沿所述第一轴向方向增大。

10、根据本申请的一个可选实施例,所述通孔第一轴向区段和/或所述通孔第二轴向区段构造为呈笔直的斜坡形状或弧形的斜坡形状。

11、根据本申请的一个可选实施例,所述内轴具有:

12、形成所述间隙第一轴向区段的内轴第一轴向区段;

13、形成所述间隙第二轴向区段的内轴第二轴向区段;

14、其中,所述内轴第一轴向区段构造为呈斜坡形状并且适于使所述内轴的截面积沿所述第一轴向方向增大,或,所述内轴第二轴向区段构造为呈斜坡形状并且适于使所述内轴的截面积沿所述第一轴向方向减小。

15、根据本申请的一个可选实施例,所述内轴第一轴向区段或所述内轴第二轴向区段构造为呈笔直的斜坡形状或弧形的斜坡形状。

16、根据本申请的一个可选实施例,所述电机构造为用于电驱桥的同轴电机,所述内轴构造成由所述转子轴经由所述电驱桥的减速器驱动。

17、根据本申请的一个可选实施例,所述间隙第一轴向区段与所述间隙第二轴向区段直接相互衔接。

18、根据本申请的一个可选实施例,所述间隙第一轴向区段与所述间隙第二轴向区段经由所述间隙的间隔轴向区段间隔开,并且所述间隔轴向区段的轴向长度不超过所述间隙第一轴向区段的轴向长度的五分之一。

19、根据本申请的一个可选实施例,所述转子轴具有与所述通孔相通的径向孔,所述径向孔构造成允许所述通孔内的润滑和/或冷却液从所述径向孔流出。

20、根据本申请的一个可选实施例,沿所述第一轴向方向,所述径向孔处于所述间隙第二轴向区段的下游。

21、根据本申请的一个可选实施例,所述径向孔包括用于对所述转子轴的轴承进行润滑冷却的第一径向孔和/或用于对所述电机的定子的线包进行润滑冷却的第二径向孔。

22、根据本申请的一个可选实施例,所述通孔具有用于供所述润滑和/或冷却液流出的出口,所述间隙具有邻接所述出口的间隙出口轴向区段,所述间隙出口轴向区段呈空心圆柱形。

23、根据本申请的一个可选实施例,所述间隙具有沿所述第一轴向方向衔接于所述间隙第二轴向区段之后的间隙中间轴向区段,所述间隙中间轴向区段具有恒定的通流截面积。

24、根据本申请的一个可选实施例,所述间隙出口轴向区段的通流截面积小于所述间隙中间轴向区段的通流截面积。

25、根据本申请的第二方面,提供了一种电机,所述电机包括前述的用于电机的轴组件。

26、根据本申请的第三方面,提供了一种电驱桥,所述电驱桥包括前述的电机。

27、至少在某些实施例中,本申请的积极效果在于:能促使润滑和/或冷却液流入转子轴与内轴之间的间隙内;能使间隙充满润滑和/或冷却液并且建立压力,从而足够的润滑和/或冷却液能经由转子轴的径向孔甩出,以充分实现润滑和/或冷却。

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【技术保护点】

1.一种用于电机的轴组件,其特征在于,所述轴组件(2)包括:

2.根据权利要求1所述的用于电机的轴组件,其特征在于,所述通孔(4)具有:

3.根据权利要求1或2所述的用于电机的轴组件,其特征在于,所述内轴(5)具有:

4.根据权利要求1或2所述的用于电机的轴组件,其特征在于,所述电机(1)构造为用于电驱桥的同轴电机,所述内轴(5)构造成由所述转子轴(3)经由所述电驱桥的减速器驱动。

5.根据权利要求1或2所述的用于电机的轴组件,其特征在于,

6.根据权利要求1或2所述的用于电机的轴组件,其特征在于,

7.根据权利要求1或2所述的用于电机的轴组件,其特征在于,所述轴组件(2)包括以下特征中的至少一项:

8.根据权利要求7所述的用于电机的轴组件,其特征在于,所述间隙出口轴向区段(63)的通流截面积小于所述间隙中间轴向区段(65)的通流截面积。

9.一种电机,其特征在于,所述电机(1)包括根据权利要求1至8中任一项所述的用于电机的轴组件。

10.一种电驱桥,其特征在于,所述电驱桥包括根据权利要求9所述的电机。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于电机的轴组件,其特征在于,所述轴组件(2)包括:

2.根据权利要求1所述的用于电机的轴组件,其特征在于,所述通孔(4)具有:

3.根据权利要求1或2所述的用于电机的轴组件,其特征在于,所述内轴(5)具有:

4.根据权利要求1或2所述的用于电机的轴组件,其特征在于,所述电机(1)构造为用于电驱桥的同轴电机,所述内轴(5)构造成由所述转子轴(3)经由所述电驱桥的减速器驱动。

5.根据权利要求1或2所述的用于电机的轴组件,其特征在于,

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘质冰
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司
类型:新型
国别省市:

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