一种升降式停车机构制造技术

技术编号:40894951 阅读:21 留言:0更新日期:2024-04-08 18:38
本技术公开了一种升降式停车机构,涉及停车设备技术领域,包括底板,还包括限位结构以及缓冲结构,所述底板顶端两侧的前后两端均安装有支撑柱,且支撑柱的内部均开设有第一空腔,所述第一空腔的内部均竖向安装有第一滑杆,且第一滑杆的外壁均滑动连接有第一滑块,所述第一滑块之间横向安装有支撑板,且支撑板底端前后两端的内部均开设有缓冲腔,所述缓冲结构位于支撑板的下方,所述支撑板顶端的两侧均安装有护栏,且护栏的顶端安装有安装板。本技术通过磁性滑块带动限位板,使限位板从第二空腔的内部推出,对驾驶人员的车辆的车轮进行限位,防止在进行升降的过程中汽车未制动滑出支撑板,该结构实现了对汽车车轮的限位,保障了安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车设备,具体为一种升降式停车机构


技术介绍

1、立体式停车设备是目前应用广泛的机械式停车设备之一,其工作原理是利用机械或电动装置,将车辆提升到预设高度,进入设备内部的空位停放。立体式停车设备的主要优点是占用空间小,且停车容量大,适合于城市中心区域或商业区等空间紧张的地方使用。立体式停车设备的操作简便,停车过程快速,可大大提高停车效率。

2、传统的升降式停车机构是一种通过电动升降装置来实现车辆停放的机械式停车机构,其主要优点是操作简单,占地面积小,适用于停车场高度有限的场所,升降式停车机构的停车效率也很高,能够满足大量车辆的停放需求。

3、传统的升降式停车机构在进行使用的过程,车辆停泊在其升降板上,若未进行制动,在进行升降的过程中,车辆易发生滑脱,造成危险。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种升降式停车机构,以解决上述
技术介绍
中提出的未制动的车辆易发生滑脱,造成危险的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种升降式停车机构,包括底板,还包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种升降式停车机构,包括底板(1),其特征在于:还包括限位结构以及缓冲结构(9);

2.根据权利要求1所述的一种升降式停车机构,其特征在于:所述限位板(6)的顶端均穿过支撑板(4),且限位板(6)的顶端均延伸至支撑板(4)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种升降式停车机构,其特征在于:所述限位板(6)均通过磁性滑块(17)与第二空腔(16)构成滑动结构,且电磁铁(14)与磁性滑块(17)的相对磁极相同。

4.根据权利要求1所述的一种升降式停车机构,其特征在于:所述缓冲结构(9)包括缓冲板(901)、活动杆(902)、第二滑杆(903)、第二滑块(...

【技术特征摘要】

1.一种升降式停车机构,包括底板(1),其特征在于:还包括限位结构以及缓冲结构(9);

2.根据权利要求1所述的一种升降式停车机构,其特征在于:所述限位板(6)的顶端均穿过支撑板(4),且限位板(6)的顶端均延伸至支撑板(4)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种升降式停车机构,其特征在于:所述限位板(6)均通过磁性滑块(17)与第二空腔(16)构成滑动结构,且电磁铁(14)与磁性滑块(17)的相对磁极相同。

4.根据权利要求1所述的一种升降式停车机构,其特征在于:所述缓冲结构(9)包括缓冲板(901)、活动杆(902)、第二滑杆(903)、第二滑块(904)、伸缩弹簧(905)、第三空腔(906)、缓冲弹簧(907)、第三滑块(908)和推杆(909),所述第二滑杆(903)均横向安装于缓冲腔(13)的内部,且第二滑杆(903)的外壁均滑动连接有两个第二滑块(904),所述第二滑块(904)相互远离一侧第二滑杆(903)的外壁均套设有伸缩弹簧(905),且第二滑块(90...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁英亭
申请(专利权)人:杭州候鸟汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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