【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锚杆，具体是一种锚杆测力装置。
技术介绍
1、锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力。锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。
2、目前的锚杆在使用时往往需要提前进行测力，从而掌握锚杆的性能，然而现有的锚杆在测力时，其固定基座往往通过锚杆表面上的螺纹对其进行固定，使得固定时只能对单一尺寸的锚杆进行固定，导致对不同尺寸的锚杆进行测力固定时需要对固定基座进行更换，使用不便，且实用性不佳。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种锚杆测力装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
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【技术保护点】
1.一种锚杆测力装置，其特征在于，包括：检测支架(1)，所述检测支架(1)的内壁底部固定连接有基座(12)，且基座(12)的顶部等距离固定连接有多个调节座(11)，多个所述调节座(11)的顶部均开设有活动槽(13)，且多个活动槽(13)的两侧内壁均固定连接有同一个限位杆(15)，多个所述限位杆(15)的外壁均滑动连接有两个活动块(18)，且多个活动块(18)的外壁分别与多个活动槽(13)的内壁相接触，多个所述活动块(18)的顶部均固定连接有固定夹板(14)，且处于同一个竖直面上的两个固定夹板(14)外壁均开设有两个相连通的锁紧孔(19)，多个所述锁紧孔(19)的内壁均...
【技术特征摘要】
1.一种锚杆测力装置，其特征在于，包括：检测支架(1)，所述检测支架(1)的内壁底部固定连接有基座(12)，且基座(12)的顶部等距离固定连接有多个调节座(11)，多个所述调节座(11)的顶部均开设有活动槽(13)，且多个活动槽(13)的两侧内壁均固定连接有同一个限位杆(15)，多个所述限位杆(15)的外壁均滑动连接有两个活动块(18)，且多个活动块(18)的外壁分别与多个活动槽(13)的内壁相接触，多个所述活动块(18)的顶部均固定连接有固定夹板(14)，且处于同一个竖直面上的两个固定夹板(14)外壁均开设有两个相连通的锁紧孔(19)，多个所述锁紧孔(19)的内壁均螺纹连接有锁紧螺栓(17)，且多个锁紧螺栓(17)的外壁均螺纹连接有锁紧螺母(16)。
2.根据权利要求1所述的一种锚杆测力装置，其特征在于，所述检测支架(1)的一侧外壁开设有两个安装口，两个安装口的内部均固定连接有安装杆(5)，两个安装杆(5)的外壁均转动连接有防护外板(2)，且两个防护外板(2)的外壁均固定连接有把手(4)。
3.根据权利要求2所述的一种锚杆测力装置，其特征在于，两个所述防护外板(2)的顶部与底部均开设有卡孔，且检测支架(1)的内壁底部与内壁顶部均开设有固定口，两个固定口的一侧内壁均固定连接有两个压力弹簧(9)，处于同一个固定口内部的两个压力弹簧(9)一端均固定连接有同一个安装板(10)。
【专利技术属性】
技术研发人员：杨红毅，
申请(专利权)人：陕西省交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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