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一种改进型市政路桥移动维护处理装置制造方法及图纸

技术编号:40884773 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 18:27
本技术公开了一种改进型市政路桥移动维护处理装置,包括牵引车,所述牵引车的顶部栓接有汽油发电机,所述牵引车的底部栓接有第一电机,所述牵引车的顶部栓接有外壳,所述第一电机的输出端通过联轴器栓接有内桶,所述内桶的表面套接有轴承,所述轴承的底部与外壳栓接,使用者可以将沥青块放入内桶的内部,随后将燃气罐放入放置桶的内部,再将燃气管与燃气灶头进行连通,通过燃气灶头对内桶进行点火燃烧,随后启动第一电机,使第一电机通过轴承带动内桶进行转动,从而能够有效对沥青进行均匀加热,使用者可以启动第二电机带动搅拌杆进行转动,使搅拌杆向内桶相反的方向进行转动,从而能够有效提高该装置的搅拌效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于市政工程,特别涉及一种改进型市政路桥移动维护处理装置


技术介绍

1、市政工程是指市政设施建设工程,城市内部的公共设施均属于市政工程的范围,比如常见的城市道路、桥梁、城市绿化等,城市道路桥梁等设施在后期使用过程中需要对桥梁路面的开裂处进行修补,从而需要使用沥青加热装置。

2、目前,公告号为cn211947851u的中国技术,公开了一种市政路桥移动维护处理装置,包括底座,所述底座的上端设置有框架,所述框架的内部设置有搅拌加热罐,所述框架的一端设置有气缸,所述气缸的一端穿插有伸缩杆,所述伸缩杆的一端活动连接有连动杆,所述连动杆的一端固定连接有连动轴,所述连动轴的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端设置一号滚轮,所述搅拌加热罐的一端底部设置有两组固定块,两组所述固定块分别活动连接有固定轴,两组所述固定轴的外部分别穿插有卸料底板。本技术所述的一种市政路桥移动维护处理装置,能够实现对沥青的投放,便于修补地面与桥梁,能够实现对沥青均匀震动,便于沥青的均匀下落,具有良好使用前景。

3、但是现有的沥青加热装置不能够有效对沥青进行均匀加热,同时还不能够有效提高其的搅拌效率,从而降低了其实用性,为解决上述问题,我们提供一种改进型市政路桥移动维护处理装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种改进型市政路桥移动维护处理装置,以解决上述
技术介绍
提出的问题。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种改进型市政路桥移动维护处理装置,包括牵引车,所述牵引车的顶部栓接有汽油发电机,所述牵引车的底部栓接有第一电机,所述牵引车的顶部栓接有外壳,所述第一电机的输出端通过联轴器栓接有内桶,所述内桶的表面套接有轴承,所述轴承的底部与外壳栓接,所述外壳的内部栓接有燃气灶头,所述轴承的顶部栓接有上盖,所述上盖的顶部栓接有第二电机,所述第二电机的输出端栓接有搅拌杆。

3、采用上述技术方案:使用者可以将沥青块放入内桶的内部,随后将燃气罐放入放置桶的内部,再将燃气管与燃气灶头进行连通,通过燃气灶头对内桶进行点火燃烧,随后启动第一电机,使第一电机通过轴承带动内桶进行转动,从而能够有效对沥青进行均匀加热,使用者可以启动第二电机带动搅拌杆进行转动,使搅拌杆向内桶相反的方向进行转动,从而能够有效提高该装置的搅拌效率。

4、本技术进一步设置为,所述牵引车的顶部设置有放置桶,所述放置桶的底部与牵引车栓接。

5、采用上述技术方案:通过设置放置桶,能够有效对燃气罐进行限位。

6、本技术进一步设置为,所述牵引车的顶部设置有油箱,所述油箱的底部与牵引车栓接。

7、采用上述技术方案:通过设置油箱,能够有效对汽油进行储存。

8、本技术进一步设置为,所述外壳的一侧连通有排气管,所述外壳的内部开设有进气孔。

9、采用上述技术方案:通过设置进气孔,能够有效配合燃烧进气。

10、本技术进一步设置为,所述上盖的一侧通过合页铰接有进料门。

11、采用上述技术方案:通过设置进料门,能够便于添加沥青块。

12、本技术进一步设置为,所述进料门的顶部设置有把手,所述把手的底部与进料门栓接。

13、采用上述技术方案:通过设置把手,能够便于打开进料门。

14、综上所述,本技术具有以下有益效果:

15、1、使用者可以将沥青块放入内桶的内部,随后将燃气罐放入放置桶的内部,再将燃气管与燃气灶头进行连通,通过燃气灶头对内桶进行点火燃烧,随后启动第一电机,使第一电机通过轴承带动内桶进行转动,从而能够有效对沥青进行均匀加热;

16、2、使用者可以启动第二电机带动搅拌杆进行转动,使搅拌杆向内桶相反的方向进行转动,从而能够有效提高该装置的搅拌效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种改进型市政路桥移动维护处理装置,包括牵引车(1),其特征在于:所述牵引车(1)的顶部栓接有汽油发电机(2),所述牵引车(1)的底部栓接有第一电机(3),所述牵引车(1)的顶部栓接有外壳(4),所述第一电机(3)的输出端通过联轴器栓接有内桶(5),所述内桶(5)的表面套接有轴承(6),所述轴承(6)的底部与外壳(4)栓接,所述外壳(4)的内部栓接有燃气灶头(7),所述轴承(6)的顶部栓接有上盖(8),所述上盖(8)的顶部栓接有第二电机(9),所述第二电机(9)的输出端栓接有搅拌杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种改进型市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述牵引车(1)的顶部设置有放置桶(11),所述放置桶(11)的底部与牵引车(1)栓接。

3.根据权利要求1所述的一种改进型市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述牵引车(1)的顶部设置有油箱(12),所述油箱(12)的底部与牵引车(1)栓接。

4.根据权利要求1所述的一种改进型市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述外壳(4)的一侧连通有排气管(13),所述外壳(4)的内部开设有进气孔(14)。

5.根据权利要求1所述的一种改进型市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述上盖(8)的一侧通过合页铰接有进料门(15)。

6.根据权利要求5所述的一种改进型市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述进料门(15)的顶部设置有把手(16),所述把手(16)的底部与进料门(15)栓接。

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【技术特征摘要】

1.一种改进型市政路桥移动维护处理装置,包括牵引车(1),其特征在于:所述牵引车(1)的顶部栓接有汽油发电机(2),所述牵引车(1)的底部栓接有第一电机(3),所述牵引车(1)的顶部栓接有外壳(4),所述第一电机(3)的输出端通过联轴器栓接有内桶(5),所述内桶(5)的表面套接有轴承(6),所述轴承(6)的底部与外壳(4)栓接,所述外壳(4)的内部栓接有燃气灶头(7),所述轴承(6)的顶部栓接有上盖(8),所述上盖(8)的顶部栓接有第二电机(9),所述第二电机(9)的输出端栓接有搅拌杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种改进型市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述牵引车(1)的顶部设置有放置桶(11),所述放置桶(11)的底部与牵引车...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹佳玲刘学华曾穗明
申请(专利权)人:曹佳玲
类型:新型
国别省市:

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