一种拨杆检验装置制造方法及图纸

技术编号:40880705 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-08 18:22
本技术属于汽车拨杆检测装置领域,具体地说是一种拨杆检验装置,包括底板,所述底板的一侧固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端贯穿至底板的内壁并固定安装有第一螺纹杆。通过固定机构的结构设计,当需要对汽车拨杆进行检测时,推动凹形块将汽车拨杆放置在两个凹形块之间,在第一弹簧的作用下,推动凹形块运动,对汽车拨杆进行夹持,然后拧动固定块带动第二螺纹杆转动,进而带动第一轴承运动,从而使滑动板发生运动,实现对汽车拨杆进行夹持固定的作用,实现对不同大小的汽车拨杆都能进行夹持固定的目的,当需要对汽车拨杆的另一面进行检测时,拉动把手,带动第一连接杆运动,进而带动第二连接杆运动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车拨杆检测装置领域,具体是一种拨杆检验装置


技术介绍

1、汽车拨杆是一种用于控制车辆灯光、雨刷、雾灯等设备的机械拨杆,它的性能和质量直接影响到驾驶安全和驾驶体验,在汽车拨杆的生产过程中,需要对其进行多方面的检测,以确保其质量和性能符合要求。

2、在申请号为202220315129.1的一种拨杆检验装置申请文件中,通过设置底板,在底板的表面设置检测杆与检测柱,检测杆可插入拨杆圆孔的内部用于检测拨杆圆孔的内径,该专利提出了现有技术的优点,但在进行汽车拨杆生产过程中需要用到检验装置,传统的检测装置在对拨杆进行固定检测时,往往不能根据不同大小的拨杆来对夹具进行调节,而且在对拨杆进行检测时,往往先对一面进行检测,然后将拨杆拆卸下来再对另一面进行检测,检测过程较为繁琐,因此,针对上述问题提出一种拨杆检验装置。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,传统的检测装置在对拨杆进行固定检测时,往往不能根据不同大小的拨杆来对夹具进行调节,而且在对拨杆进行检测时,往往先对一面进行检测,然后将拨杆拆卸下来再对另一面进行检测,检测过程较为繁琐的问题,本技术提出一种拨杆检验装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种拨杆检验装置,包括底板,所述底板的一侧固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端贯穿至底板的内壁并固定安装有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一滑动块,所述第一滑动块的顶部固定安装有第一固定板,所述第一固定板的顶部固定安装有第二固定板,所述第二固定板的数量为两个,所述第二固定板的内壁设置有固定机构;

3、所述固定机构包括限位杆,所述限位杆滑动连接于第二固定板的内壁,所述限位杆的一端固定安装有凹形块,所述凹形块的一侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧套设于限位杆的外表面,所述凹形块的内壁螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一端固定安装有固定块,所述第二螺纹杆的一端固定安装有第一轴承,所述第一轴承外圈的外壁固定安装有滑动板,所述限位杆的一侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一端固定安装有第二连接杆,所述限位杆的一侧固定安装有与第一连接杆配合使用的安装壳,所述第二固定板的内壁开设有与第二连接杆配合使用的孔洞,所述孔洞的数量为若干个。

4、作为优选,所述底板的内壁开设有与第一滑动块配合使用的第一滑槽,所述第一滑槽的内壁固定安装有第二轴承。

5、作为优选,所述第二轴承内圈的内壁固定安装于第一螺纹杆一端的表面,所述第一连接杆的一端固定安装有把手。

6、扩充:通过把手的使用便于拉动第一连接杆运动,进而带动第一连接杆进行运动的目的。

7、作为优选,所述底板的顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的数量为两个。

8、作为优选,所述支撑杆的顶部固定安装有横杆,所述横杆的内壁开设有第二滑槽。

9、扩充:通过横杆的使用可以起到支撑第二电机的作用,通过第二滑槽的开设可以便于第二滑动块的滑动。

10、作为优选,所述第二滑槽的内壁固定安装有第三轴承,所述横杆的一侧固定安装有第二电机。

11、作为优选,所述第二电机的输出端贯穿至横杆的内壁并固定连接有第三螺纹杆,所述第三轴承内圈的内壁固定安装于第三螺纹杆一端的表面,所述第三螺纹杆的表面螺纹连接有第二滑动块,所述第二滑动块的底部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端固定安装有摄像头。

12、本技术的有益之处在于:

13、1.本技术通过固定机构的结构设计,当需要对汽车拨杆进行检测时,推动凹形块将汽车拨杆放置在两个凹形块之间,在第一弹簧的作用下,推动凹形块运动,对汽车拨杆进行夹持,然后拧动固定块带动第二螺纹杆转动,进而带动第一轴承运动,从而使滑动板发生运动,实现对汽车拨杆进行夹持固定的作用,实现对不同大小的汽车拨杆都能进行夹持固定的目的,当需要对汽车拨杆的另一面进行检测时,拉动把手,带动第一连接杆运动,进而带动第二连接杆运动,使第二连接杆滑出孔洞,解除固定,然后转动安装壳,带动限位杆转动,进而带动凹形块转动,从而带动汽车拨杆转动,当转汽车拨杆反面时,松开把手,使第二限位杆插入对应的孔洞内,进而实现了对汽车拨杆反面进行检测的目的,便于使用者对汽车拨杆的反面进行检测。

14、2.本技术通过第二电机、第三螺纹杆和第二滑动块的结构设计,当需要对汽车拨杆的横向的不同位置进行检测时,通过启动第二电机带动第三螺纹杆运动,进而带动第二滑动块运动,然后带动电动伸缩杆运动,最终实现带动摄像头进行运动,以便于对汽车拨杆进行横向检测的目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拨杆检验装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的一侧固定安装有第一电机(12),所述第一电机(12)的输出端贯穿至底板(1)的内壁并固定安装有第一螺纹杆(13),所述第一螺纹杆(13)的表面螺纹连接有第一滑动块(25),所述第一滑动块(25)的顶部固定安装有第一固定板(4),所述第一固定板(4)的顶部固定安装有第二固定板(6),所述第二固定板(6)的数量为两个,所述第二固定板(6)的内壁设置有固定机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种拨杆检验装置,其特征在于:所述底板(1)的内壁开设有与第一滑动块(25)配合使用的第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)的内壁固定安装有第二轴承(14)。

3.根据权利要求2所述的一种拨杆检验装置,其特征在于:所述第二轴承(14)内圈的内壁固定安装于第一螺纹杆(13)一端的表面,所述第一连接杆(22)的一端固定安装有把手(21)。

4.根据权利要求1所述的一种拨杆检验装置,其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有支撑杆(3),所述支撑杆(3)的数量为两个。

5.根据权利要求4所述的一种拨杆检验装置,其特征在于:所述支撑杆(3)的顶部固定安装有横杆(10),所述横杆(10)的内壁开设有第二滑槽(9)。

6.根据权利要求5所述的一种拨杆检验装置,其特征在于:所述第二滑槽(9)的内壁固定安装有第三轴承(15),所述横杆(10)的一侧固定安装有第二电机(11)。

7.根据权利要求6所述的一种拨杆检验装置,其特征在于:所述第二电机(11)的输出端贯穿至横杆(10)的内壁并固定连接有第三螺纹杆(17),所述第三轴承(15)内圈的内壁固定安装于第三螺纹杆(17)一端的表面,所述第三螺纹杆(17)的表面螺纹连接有第二滑动块(8),所述第二滑动块(8)的底部固定安装有电动伸缩杆(16),所述电动伸缩杆(16)的一端固定安装有摄像头(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种拨杆检验装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的一侧固定安装有第一电机(12),所述第一电机(12)的输出端贯穿至底板(1)的内壁并固定安装有第一螺纹杆(13),所述第一螺纹杆(13)的表面螺纹连接有第一滑动块(25),所述第一滑动块(25)的顶部固定安装有第一固定板(4),所述第一固定板(4)的顶部固定安装有第二固定板(6),所述第二固定板(6)的数量为两个,所述第二固定板(6)的内壁设置有固定机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种拨杆检验装置,其特征在于:所述底板(1)的内壁开设有与第一滑动块(25)配合使用的第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)的内壁固定安装有第二轴承(14)。

3.根据权利要求2所述的一种拨杆检验装置,其特征在于:所述第二轴承(14)内圈的内壁固定安装于第一螺纹杆(13)一端的表面,所述第一连接杆(22)的一端固定安装有把手(21)。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏文军
申请(专利权)人:文慧大连数据科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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