System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种应用于无人船的护舷收放装置制造方法及图纸_技高网

一种应用于无人船的护舷收放装置制造方法及图纸

技术编号:40878456 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 16:48
一种应用于无人船的护舷收放装置,包括护舷存放装置、电磁装置、导缆器、绞车、超声波测距装置及控制器,充气式护舷放置在护舷存放装置上,充气式护舷两端绑有缆绳,缆绳经过导缆器缠绕在绞车上,护舷存放装置由活动基座和固定基座组成,活动基座与固定基座轴连接。活动装置下方设置有电磁装置,当电磁装置对活动装置进行固定时,充气式护舷固定于活动装置与固定装置之间,当活动装置与电磁装置分离时,充气式护舷下放。舷侧外板内部固定有多个超声波测距装置,超声波测距装置将测得的L5和V信号发送给控制器,控制器对信号进行判断后,控制电磁装置及绞车工作。本发明专利技术能够实现障碍物的探测,并根据探测结果进行充气式护舷的自动下放和回收。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶建造及设计领域,具体涉及一种应用于无人船的护舷收放装置


技术介绍

1、充气式护舷以其优良的特性,尤其适用于无人船的防碰撞设计:

2、1.充气式护舷可有效地吸收碰撞所产生的冲击功,保护船体结构不因碰撞而遭受破坏;

3、2.固定式护舷长期固定于舷侧,不可回收,因此在船舶航行时会产生额外阻力,增加油耗并影响船舶航速。充气式护舷的可回收特性,避免了这一问题。

4、但目前充气式护舷的下放和回收,还需要船员进行操作,无法应用于无人船。


技术实现思路

1、为解决上述问题,本专利技术提供一种应用于无人船的护舷收放装置,其所采用的技术方案是:

2、一种应用于无人船的护舷收放装置,包括护舷存放装置、电磁装置、导缆器、绞车、超声波测距装置及控制器,充气式护舷放置在护舷存放装置上,充气式护舷两端绑有缆绳,缆绳经过导缆器缠绕在绞车上,护舷存放装置由活动基座和固定基座组成,活动基座与固定基座轴连接。

3、固定基座为框架式结构,其底部固定在甲板上,固定基座带有倾斜设置的支撑平台及侧向挡杆,支撑平台向舷侧方向逐渐向下倾斜,支撑平台的边杆上固定有基座轴。

4、活动基座带有两根互相平行的横杆,每根横杆上垂直固定有短杆,短杆上开有圆孔,横杆远离短杆的一端固定有导杆,基座轴穿过圆孔,将活动基座与固定基座轴连接,活动基座相对固定基座转动;每根横杆下方设有一个电磁装置,电磁装置带有凹槽,凹槽与横杆末端宽度相匹配,横杆末端位于凹槽内,电磁装置通电产生的磁力将横杆吸附固定。

5、当电磁装置对横杆末端进行固定时,横杆相对水平面竖立,充气式护舷固定于横杆与侧向档杆之间,当横杆末端与电磁装置分离时,横杆倾斜向下,与支撑平台共同形成充气式护舷的下放通道。

6、舷侧外板内部固定有多个超声波测距装置,超声波测距装置将测得的l5和v信号发送给控制器,控制器对信号进行判断后,控制电磁装置及绞车工作。

7、上述一种应用于无人船的护舷收放装置,更近一步地,横杆与导杆相固定的一端带有向下倾斜的弧度。

8、上述一种应用于无人船的护舷收放装置,更近一步地,充气式护舷两端带有眼板和卸扣,通过眼板和卸扣与缆绳连接。

9、上述一种应用于无人船的护舷收放装置,更近一步地,活动基座和固定基座的框架均采用钢制圆管制成。

10、上述一种应用于无人船的护舷收放装置,更近一步地,导杆两端设置有挡板。

11、上述一种应用于无人船的护舷收放装置,更近一步地,多个超声波测距装置沿船体长度方向等间距设置。

12、上述一种应用于无人船的护舷收放装置,更近一步地,绞车带有存绳卷筒和出绳卷筒,存绳卷筒宽度大于出绳卷筒宽度,缆绳经由出绳卷筒伸出绑在充气式护舷端部,出绳卷筒上设置有应力传感器。

13、本专利技术一种应用于无人船的护舷收放装置,能够实现障碍物的探测,并根据探测结果进行充气式护舷的自动下放和回收,过程中无需船员干预,整个过程安全可靠,护舷收起状态时更是具有双重保护,进一步增加了安全性。本专利技术尤其适用于无人船。

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【技术保护点】

1.一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,包括护舷存放装置、电磁装置、导缆器、绞车、超声波测距装置及控制器,充气式护舷放置在护舷存放装置上,充气式护舷两端绑有缆绳,缆绳经过导缆器缠绕在绞车上,护舷存放装置由活动基座和固定基座组成,活动基座与固定基座轴连接;

2.根据权利要求1所述的一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,横杆与导杆相固定的一端带有向下倾斜的弧度。

3.根据权利要求1所述的一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,充气式护舷两端带有眼板和卸扣,通过眼板和卸扣与缆绳连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,活动基座和固定基座的框架均采用钢制圆管制成。

5.根据权利要求1所述的一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,导杆两端设置有挡板。

6.根据权利要求1所述的一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,多个超声波测距装置沿船体长度方向等间距设置。

7.根据权利要求1所述的一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,绞车带有存绳卷筒和出绳卷筒,存绳卷筒宽度大于出绳卷筒宽度,缆绳经由出绳卷筒伸出绑在充气式护舷端部,出绳卷筒上设置有应力传感器。

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【技术特征摘要】

1.一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,包括护舷存放装置、电磁装置、导缆器、绞车、超声波测距装置及控制器,充气式护舷放置在护舷存放装置上,充气式护舷两端绑有缆绳,缆绳经过导缆器缠绕在绞车上,护舷存放装置由活动基座和固定基座组成,活动基座与固定基座轴连接;

2.根据权利要求1所述的一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,横杆与导杆相固定的一端带有向下倾斜的弧度。

3.根据权利要求1所述的一种应用于无人船的护舷收放装置,其特征在于,充气式护舷两端带有眼板和卸扣,通过眼板和卸扣与缆绳连接。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:年继业姜福洪姚云熙桑文丰孙鹏印坤李放王海军
申请(专利权)人:大连船舶重工集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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