【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥壳加工，具体涉及一种桥壳加工用的装配装置。
技术介绍
1、桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。汽车驱动桥壳作为汽车驱动桥的重要部件之一，其质量问题直接影响汽车的安全性能，因此在日常生活中对汽车桥壳的加工非常重要。
2、现有公告号为cn219767428u的专利，公开了一种桥壳加工用放置座，包括底板，所述底板的顶部设置有滑动组件与升降组件，所述滑动组件顶部固定设置有移动板，移动板顶部固定设置放置座；所述放置座沿竖直方向固定设置有两个第一液压杆，第一液压杆的伸缩轴固定设置有弧形夹板，弧形夹板与放置座相对应；所述升降机构包括第二液压杆，第二液压杆的输出端固定设置有升降板；所述滑动组件包括滑轨，所述滑轨内部的两端分别滑动设置有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块分别与两个移动板的底部固定连接。
3、该装置对桥壳的固定过程中需要用到两个液压杆，先启动第二液压杆带动升降板上的桥壳移动，将桥壳移动至适宜位置时停止，接着通过驱动调节组件带动两个放置座移动到桥壳两端的底部。最后通过启动第二液压杆带动弧形夹板移动，弧形夹板向下移动从而对桥壳进行限位固定。该装置只能在桥壳移动至适宜位置后才能控制弧形夹板对桥壳两端进行夹持，浪费桥壳整体的加工时长。
技术实现思路
1、为解决
技术介绍
中存在的问题，本专利技术提供了一种桥壳加工用的装配装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供技术方案如下：<...
【技术保护点】
1.一种桥壳加工用的装配装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上滑动设置有两个安装板(6)，每个安装板(6)上均固定设置有夹持组件，两个夹持组件之间滑动设置有桥壳(13)，桥壳(13)底部设置有顶板(14)；所述安装板(6)底部设置有用于驱动夹持组件滑动的驱动机构；所述夹持组件包括下卡板(9)与上卡板(12)，下卡板(9)与上卡板(12)之间通过设置伸缩杆(11)固定连接；下卡板(9)与安装板(6)固定连接；所述下卡板(9)内滑动设置有滑动台(10)，位于下卡板(9)内侧的滑动台(10)底部固定设置调节块(19)，调节块(19)两侧为齿条设置；所述上卡板(12)内侧固定设置长齿条(15)，下卡板(9)内侧转动设置有齿轮(16)；所述齿轮(16)与调节块(19)上的齿条啮合，齿轮(16)与长齿条(15)啮合。
2.根据权利要求1所述的桥壳加工用的装配装置，其特征在于，所述底板(1)上固定设置两条导轨(2)，导轨(2)内滑动设置有滑块(3)；所述滑块(3)顶部与安装板(6)底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的桥壳加工用的装配装置，其特征在于，所述
4.根据权利要求1所述的桥壳加工用的装配装置，其特征在于，所述下卡板(9)内开设有滑槽，滑动台(10)一端贯穿下卡板(9)且与下卡板(9)滑动连接；所述安装板(6)上固定设置有导柱(8)，导柱(8)滑动贯穿外侧滑动台(10)。
5.根据权利要求1所述的桥壳加工用的装配装置，其特征在于，所述驱动机构包括电机(7)，所述安装板(6)底部固定设置有连接块(17)，连接块(17)内开设有螺纹孔；所述电机(7)与底板(1)固定连接，电机(7)的输出端固定设置双向螺杆(5)，双向螺杆(5)螺纹贯穿两个连接块(17)。
6.根据权利要求1所述的桥壳加工用的装配装置，其特征在于，所述下卡板(9)外侧固定设置有限位板(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种桥壳加工用的装配装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上滑动设置有两个安装板(6)，每个安装板(6)上均固定设置有夹持组件，两个夹持组件之间滑动设置有桥壳(13)，桥壳(13)底部设置有顶板(14)；所述安装板(6)底部设置有用于驱动夹持组件滑动的驱动机构；所述夹持组件包括下卡板(9)与上卡板(12)，下卡板(9)与上卡板(12)之间通过设置伸缩杆(11)固定连接；下卡板(9)与安装板(6)固定连接；所述下卡板(9)内滑动设置有滑动台(10)，位于下卡板(9)内侧的滑动台(10)底部固定设置调节块(19)，调节块(19)两侧为齿条设置；所述上卡板(12)内侧固定设置长齿条(15)，下卡板(9)内侧转动设置有齿轮(16)；所述齿轮(16)与调节块(19)上的齿条啮合，齿轮(16)与长齿条(15)啮合。
2.根据权利要求1所述的桥壳加工用的装配装置，其特征在于，所述底板(1)上固定设置两条导轨(2)，导轨(2)内滑动设置有滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨东洲，梁景俊，张德平，李清泉，
申请(专利权)人：蓬莱万寿机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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