【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于道路施工，具体涉及一种高质量防热道路施工方法。
技术介绍
1、随着经济的发展，建设工程项目迅猛增加，但在建设过程中各种恶劣的地质条件无法避免，在软土地基上修筑市政设施、道路，对软基不加以处治或处理不当，往往会导致基础失稳或过量沉降，造成建筑设施破坏或不能正常使用。为了提高软土地基的强度，最大限度地减少工后沉降，必须对软基区域的道路施工方法进行改进，以便提高这种区域的道路性质，使其适应地基变形的能力，提高道路的强度以及使用寿命。
2、在公开号为cn106381792a的中国专利中，提到了一种道路施工方法，其包括以下步骤：(1)形成路基；(2)路基上铺设垫层；(3)垫层上铺设橡胶沥青，将铺设橡胶沥青后的垫层压实；(4)在压实的沥青上均匀的铺设一层熔融的乳化沥青，将制备好的交联纤维布迅速铺设于熔融的乳化沥青上，交联纤维布采用聚苯乙烯纤维、碳酸铝铵纤维和聚丙烯纤维进行交联制备而成；(5)在交联纤维布上铺设一层沥青混合料路面层；(6)采用压路机趁热将道路进行压实。本专利技术使用交联纤维布，这种交联纤维布具有更高的抗拉强度，可以很好的将沥青结合在一起，增强道路的断裂韧度，本专利技术的道路施工方法新颖，非常适合高质量的路面以及软路基的路面使用，可以大大的提高路面的使用寿命，尽管上述方案有益效果诸多，但是该方案中无法有效提高路面的抗热能力，进而道路容易出现开裂现象，导致道路受损，影响交通安全。
3、对此，专利技术人提出一种高质量防热道路施工方法，用于解决上述问题。
技术实现思路<
1、本专利技术的目的在于提供一种高质量防热道路施工方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种高质量防热道路施工方法，包括以下步骤：
4、s1、智能感知技术勘察和设计，利用智能感知技术进行详细的道路勘察获得勘察信息，结合智能感知数据进行道路设计，确定相变材料的使用位置和光学涂料的布局；
5、s2、清理和准备工作，清理施工区域，避免障碍物影响智能感知设备的正常工作，对道路基层进行修复，为后续施工提供稳定的基础；
6、s3、基层处理和相变材料铺设，在基层上进行处理，如加铺砂浆、水泥稳定层，铺设含有相变材料的混凝土或涂层，以增强道路表面的热调节性能；
7、s4、智能感知技术实时监测，安装智能感知传感器，实时监测道路表面的温度、湿度和交通流量，获得智能感知数据，利用智能系统分析智能感知数据，动态调整相变材料的工作状态，以适应不同气候条件；
8、s5、光学涂料施工，铺设具有高反射率的光学涂料，提高道路表面的反射性，减少热吸收，根据智能感知数据和气象条件，调整光学涂料的使用密度和布局；
9、s6、道路密实和固化，对道路进行密实，确保相变材料和光学涂料的紧密连接，进行道路的固化，确保施工后的道路具有稳定的物理性能；
10、s7、智能系统调控，配置智能系统，实现对道路表面温度的动态调控，根据智能感知数据和预设的温度范围，自动控制相变材料的相变状态，优化道路表面的热性能；
11、s8、养护和定期检查，制定定期养护计划，对道路进行定期检查和维护，利用智能感知技术进行远程监测，实时了解道路状况，确保道路防热性能持续有效。
12、优选的，所述勘察信息包括道路表面温度、湿度和交通流量数据。
13、优选的，所述智能感知传感器包括温度传感器、湿度传感器、光照传感器和交通流量传感器。
14、优选的，所述相变材料组成包括：聚乙烯、丙烯酸乙酯共聚物、癸酸、聚合物交联剂和纳米二氧化硅。
15、优选的，所述相变材料具体组成为：聚乙烯60％～70％、丙烯酸乙酯共聚物10％～15％、癸酸10％～15％、聚合物交联剂1％～5％和纳米二氧化硅0.1％～1％。
16、优选的，所述光学涂料组成包括：高反射率颜料、基质材料、防腐剂和稳定剂、填料增塑剂、溶剂和抗结露剂。
17、优选的，所述高反射率颜料组成为钛白粉60％和云母粉40％，所述基质材料组成为丙烯酸酯共聚物70％和聚合物乳液30％，所述防腐剂和稳定剂组成为二氧化钛和抗紫外线稳定剂，所述填料和增塑剂组成为钙碳酸钙70％和丙烯酸酯共聚物增塑剂30％，所述溶剂组成为丙酮50％和二甲苯50％，所述抗结露剂为氟碳聚合物。
18、优选的，所述密实具体包括：
19、准备工作，对道路基层已经进行处理，如填充坑洼、修复不平整；确保施工现场的安全，清理工作区域，防止振动工具碰到障碍物或人员，根据道路基层的类型和厚度，对于较大面积的道路，使用振动压路机，而对于较小或较狭窄的区域，可以选择振动板；
20、开始密实操作，将振动工具放置在基层的一端，启动设备，然后缓慢移动到另一端，重复这个过程，确保整个基层都被覆盖和密实；
21、交叠覆盖，在振动操作中，要确保每一次操作都覆盖前一次的一部分区域，以确保整个区域都得到均匀的密实；
22、检查密实效果，定期停止工作，检查密实效果，确保整个道路基层的密实程度均匀一致。
23、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
24、(1)本专利技术中清理和准备工作以及基层处理可以确保道路基层的平整和稳定，从而提高整个道路的耐久性，防热层和智能感知技术的引入，可以在炎热时期有效减缓道路温度上升，提高道路表面的耐高温性能，改善道路表面性能，改善驾驶舒适性；使用防热材料、智能感知技术和光学涂料等技术，可以显著减少道路表面对太阳辐射的吸收，提高抗热性能，减缓道路的温度上升，增加道路的抗热性能，减少道路开裂损坏。
25、(2)本专利技术中智能感知技术的使用可以实时监测道路状况，提供数据支持，使道路管理者能够更及时地采取措施来维护和管理道路，可以更精准地控制道路设施，减少资源浪费；利用相变材料和光学涂料等新材料，可以实现节能减排，减少对空调设备的依赖，降低城市热岛效应的影响，有助于提高道路的可持续性，降低对传统资源的依赖。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高质量防热道路施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述勘察信息包括道路表面温度、湿度和交通流量数据。
3.根据权利要求1所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述智能感知传感器包括温度传感器、湿度传感器、光照传感器和交通流量传感器。
4.根据权利要求1所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述相变材料组成包括：聚乙烯、丙烯酸乙酯共聚物、癸酸、聚合物交联剂和纳米二氧化硅。
5.根据权利要求4所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述相变材料具体组成为：聚乙烯60％～70％、丙烯酸乙酯共聚物10％～15％、癸酸10％～15％、聚合物交联剂1％～5％和纳米二氧化硅0.1％～1％。
6.根据权利要求1所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述光学涂料组成包括：高反射率颜料、基质材料、防腐剂和稳定剂、填料增塑剂、溶剂和抗结露剂。
7.根据权利要求6所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述高反射率颜料组成为
8.根据权利要求1所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述密实具体包括：
...【技术特征摘要】
1.一种高质量防热道路施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述勘察信息包括道路表面温度、湿度和交通流量数据。
3.根据权利要求1所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述智能感知传感器包括温度传感器、湿度传感器、光照传感器和交通流量传感器。
4.根据权利要求1所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述相变材料组成包括：聚乙烯、丙烯酸乙酯共聚物、癸酸、聚合物交联剂和纳米二氧化硅。
5.根据权利要求4所述的一种高质量防热道路施工方法，其特征在于：所述相变材料具体组成为：聚乙烯60％～70％、丙烯酸乙酯共聚物10％～15％、癸酸10％～15％、聚合物...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛东起，孙运龙，李广良，刘茜，曲福利，李程程，李菲，
申请(专利权)人：盛东起，
类型：发明
国别省市：
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