大体积石质路基快速施工机械及工艺制造技术

技术编号:40876586 阅读:22 留言:0更新日期:2024-04-08 16:45
本发明专利技术属于大体积石质路基快速施工技术领域,具体涉及高速公路大体积石质路基快速施工机械及工艺;它包括机架,机架上设置有固定转向机构、台阶开挖及钻孔机构,固定转向机构包括垂直设置于机架上的双面齿条,固定圆齿轮与双面齿条的外齿相啮合,连接杆的上端连接固定圆齿轮轴、中部设置有离合器、下端连接有固定筒;台阶开挖及钻孔机构包括设置于机架上的横向齿条,竖向连接杆上端连接上圆齿轮轴、下端连接纵向齿条,上圆齿轮与横向齿条相啮合,中圆齿轮与纵向齿条相啮合,上联结板连接有升降驱动机构,升降驱动机构连接有转换接头;本发明专利技术可有效辅助作业人员对高速公路半填半挖石质路基进行整体施工,提高施工效率,降低施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于大体积石质路基快速施工,具体涉及高速公路大体积石质路基快速施工机械及工艺


技术介绍

1、目前高速公路半填半挖石质挖方路基施工一般采用开山的方法,将开山的石料用于填方路基;石质山体开山一般采用炸山开采,带来许多安全隐患,开山的石料需要破碎、填筑、压实等诸多工序,由于填石路基压实困难,施工难度大,质量无法保证;为防止路基滑移在山区填方路段往往还需要增加挡墙或抗滑桩,费时成本又高,不用开山将挖方石体就地处理,直接整体移动应用到填方路基,这个工艺就是半填半挖石质路基整体式施工工艺;采用整体式施工工艺可有效解决上述问题,但是半填半挖石质路基整体式施工还没有成品的机械,所以,开发高速公路半填半挖石质路基整体式施工机械,有很高的应用价值和广阔的市场前景。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种可有效辅助作业人员对高速公路半填半挖石质路基进行整体施工,提高施工效率,降低施工成本的高速公路半填半挖石质路基整体式施工机械及工艺。

2、本专利技术的目的是这样实现的:大体积本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.大体积石质路基快速施工机械,它包括机架(19),其特征在于:

2.如权利要求1所述的大体积石质路基快速施工机械,其特征在于:所述机架(19)上设置有发动机(29),所述发动机(29)依次连接有变速箱(30)、分动箱(31)、液压马达(10)和液压泵(11)。

3.如权利要求2所述的大体积石质路基快速施工机械,其特征在于:所述机架(19)上还设置有行走装置(32),所述行走装置(32)包括有轮轴、轮毂、轮胎,轮轴设置于所述机架(19)上,并由所述液压泵(11)驱动。

4.如权利要求1所述的大体积石质路基快速施工机械,其特征在于:所述固定转向机构(25...

【技术特征摘要】

1.大体积石质路基快速施工机械,它包括机架(19),其特征在于:

2.如权利要求1所述的大体积石质路基快速施工机械,其特征在于:所述机架(19)上设置有发动机(29),所述发动机(29)依次连接有变速箱(30)、分动箱(31)、液压马达(10)和液压泵(11)。

3.如权利要求2所述的大体积石质路基快速施工机械,其特征在于:所述机架(19)上还设置有行走装置(32),所述行走装置(32)包括有轮轴、轮毂、轮胎,轮轴设置于所述机架(19)上,并由所述液压泵(11)驱动。

4.如权利要求1所述的大体积石质路基快速施工机械,其特征在于:所述固定转向机构(25)还包括有与所述双面齿条(47)的内齿相啮合的钻芯圆齿轮(39),横向连接杆(38)一端连接钻芯圆齿轮轴(35),另一端通过轴承与钻芯轴(37)相连接,所述钻芯圆齿轮(39)转动设置于所述钻芯圆齿轮轴(35)上,所述钻芯轴(37)的下端与所述钻芯筒(34)相连接。

5.如权利要求1所述的大体积石质路基快速施工机械,其特征在于:所述升降驱动机构包括立齿条(55),左、右两个所述立齿条(55)与所述上联结板(56)相连接,下圆齿轮(53)设置于下圆齿轮轴(52)上并与所述立齿条(55)相啮合,两个所述下圆齿轮轴(52)之间连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨通全黄宇峰吴孟莳陈雅南郭盈于金法董谦李宇荣祥磊胡姜生高世豪吴青河宋明帅
申请(专利权)人:中交第三航务工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1