【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及生命周期分析，具体为一种基于全生命周期的交通基础设施施工碳排放评价系统。
技术介绍
1、生命周期分析是评价一种产品或一类设施从“摇篮到坟墓”全过程总体环境影响的手段，一般分为四个阶段：确定分析的目的与范围、清单分析、影响评价、生命周期解释，据相关数据统计，二氧化碳年排放量超过100亿吨，其中交通业的排放量占比约10％，在所有行业中排名第三；减少交通运输对资源的消耗和对环境的影响，是实现“碳达峰，碳中和”目标的必然要求。交通基础设施在生产、运输、建造、运营、维养和废弃拆除的全过程都可能伴随着资源消耗并产生气体排放，如何量化交通基础设施各个阶段的碳排放，是实现碳减排、碳优化的前提。
2、专利cn115841037a提出一种用于交通基础设施的生命周期碳排放核算方法，从材料生产、材料运输、零部件生产、零部件运输、施工建造、运营养护和废弃拆除共7个阶段，考虑因维修养护，车辆无法按正常路况行驶，出现加减速、排队、拥堵等现象，进而出现交通延误，导致额外碳排放量的增加，并以碳排因子法计算各个阶段的碳排放量，从而形成交通基础设施...
【技术保护点】
1.一种基于全生命周期的交通基础设施施工碳排放评价系统，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)包括基础设施材料生产工厂排气管(1)和汽车尾气管，所述排气管(1)的外壁上贴附安装有碳排放监测仪(2)，且碳排放监测仪(2)的上下两端通过合页转动安装有夹框(21)，两个所述夹框(21)连接端通过螺栓固定，所述碳排放监测仪(2)外侧固定有连接管(22)，且连接管(22)的另一端固定有检测端(23)，所述检测端(23)插入排气管(1)内部，所述检测端(23)表面上设置有对检测端(23)封闭和清扫灰尘的保护组件(3)，所述保护组件(3)包括固定筒(31)，所述固定筒(31...
【技术特征摘要】
1.一种基于全生命周期的交通基础设施施工碳排放评价系统，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)包括基础设施材料生产工厂排气管(1)和汽车尾气管，所述排气管(1)的外壁上贴附安装有碳排放监测仪(2)，且碳排放监测仪(2)的上下两端通过合页转动安装有夹框(21)，两个所述夹框(21)连接端通过螺栓固定，所述碳排放监测仪(2)外侧固定有连接管(22)，且连接管(22)的另一端固定有检测端(23)，所述检测端(23)插入排气管(1)内部，所述检测端(23)表面上设置有对检测端(23)封闭和清扫灰尘的保护组件(3)，所述保护组件(3)包括固定筒(31)，所述固定筒(31)固定套接在连接管(22)上，所述固定筒(31)的内部滑动安装有后环(310)，且固定筒(31)的筒口处设有前环(35)，所述前环(35)和后环(310)之间固定有清洁层(38)，所述清洁层(38)内壁设置毛刷与检测端(23)表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种基于全生命周期的交通基础设施施工碳排放评价系统，其特征在于：所述保护组件(3)还包括滑槽(311)，所述连接管(22)位于固定筒(31)内部的两侧表面上开设有滑槽(311)，且滑槽(311)内部滑动连接有滑块(314)，所述后环(310)的内圈开设有内槽(315)，且滑块(314)沿内槽(315)滑动。
3.根据权利要求2所述的一种基于全生命周期的交通基础设施施工碳排放评价系统，其特征在于：所述后环(310)位于连接管(22)外端的表面上固定有齿圈(313)，所述连接管(22)一侧滑块(314)的表面上固定有安装架(318)，且安装架(318)的外端固定有驱动马达(316)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：何训林，黎治国，张波，任宗祥，周翔，
申请(专利权)人：中交三公局第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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