一种电动汽车充电监控系统及方法技术方案

技术编号：40872714 阅读：22 留言：0更新日期：2024-04-08 16:40

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电监控系统，属于电动汽车充电监控技术领域，其包括非车载传导式充电机和电动汽车，电动汽车包括BMS、中控显示屏以及EVCC。EVCC用于获取非车载传导式充电机和BMS之间生成的通信报文，并对通信报文进行解析，再转发至中控显示屏。EVCC还可以对错误报文进行分析，获得故障诊断结果，并将故障诊断结果转发至中控显示屏显示。本发明专利技术还相应公开了一种电动汽车充电监控方法。本发明专利技术可实现充电机、电池管理系统和中控屏之间的通信，同时获取充电机和电池管理系统之间的通信报文，在中控屏进行显示，为驾驶人员提供确切的充电故障信息，解决了电动汽车充电失败或发生充电故障时，驾驶员无法从汽车中控屏获取具体原因的问题。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动汽车充电监控，具体涉及一种电动汽车充电监控系统及方法。

技术介绍

1、在电动汽车直流快充过程中，由于直流桩输出电流大，充电时会释放更多热量，高温会导致动力电池出现容量骤减、电芯损害等现象。另外，由于各厂家充电机与车辆之间的硬件连接器不同、充电机与电池管理系统(bms)之间通讯交互协议不同，造成部分充电机对电动汽车充电时出现充电失败或无法充电的现象，但又无法知道充电失败的具体原因。更严重的是，由于通讯协议不匹配可能造成电动汽车充电时容易发生过充，从而造成动力电池损坏或自燃。电动汽车出现的火灾事故中，充电中发生自燃的占比也很高。因此，及时发现并定位电动汽车充电过程中出现的问题，才能快速解决问题。

2、对于解决充电过程中发生的问题，国内外解决该问题的方法基本上都是在充电机端对充电过程进行监控并进行安全控制，而没有在车辆端对充电过程进行监控，电动汽车车辆内部的中控屏状态区域仅显示充电剩余时间、当前电量、充电电流电压、充电效率。当充电失败时，驾驶人员只能看到停止充电，无法确切知道充电失败或充电发生故障的具体原因。当在...

【技术保护点】

1.一种电动汽车充电监控系统，包括非车载传导式充电机和电动汽车，所述电动汽车包括BMS、中控显示屏以及EVCC，所述BMS和中控显示屏均与EVCC相连，所述非车载传导式充电机通过连接器与EVCC相连，其特征在于：所述EVCC用于获取非车载传导式充电机和BMS之间生成的通信报文，并对通信报文进行解析，经过解析后的通信报文转发至中控显示屏显示；所述通信报文包括第一报文、第二报文、第三报文、第四报文以及错误报文；

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电监控系统，其特征在于：所述EVCC通过三路CAN总线分别连接非车载传导式充电机、BMS以及中控显示屏。