【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车领域，尤其涉及一种电压协调系统、方法、设备及介质。
技术介绍
1、在商用车智能化、网联化开发的趋势下，当前越来越多乘用车的舒适功能出现在商用车上，但是在功能开发中，由于乘用车的电压平台与商用车的电压平台不一致，所以乘用车上的电器部件无法在商用车上使用，导致大量成熟的乘用车电器部件需要更改，以满足商用车的电压需求，导致零部件成本增加，开发费用高。
2、目前采用的传统直连的转换器进行电压转化的方式存在功能安全问题，转换器损坏后乘用车上的电器部件全部断电，无法保证乘用车上的电器部件在商用车的电压平台上的持续且安全地使用。
技术实现思路
1、本申请提供一种电压协调系统、方法、设备及介质，可保证乘用车上的电器部件在商用车的电压平台上的持续且安全地使用。
2、一方面，本申请提供一种电压协调系统，所述系统包括：第一电器、第二电器与电压协调器，所述电压协调器包括第一输出引脚、第二输出引脚与接地引脚；
3、所述电压协调器的第一输出引脚与所述第一电器的输入端连接，用于将所述第一输出引脚的输出电压调节至所述第一电器的额定工作电压为所述第一电器提供电能，所述第一电器的输出端连接至所述电压协调器的接地引脚，所述第一输出引脚的输出电压可在第一电压范围内进行调节，所述第一电压范围包括所述第一电器的额定工作电压；
4、所述电压协调器的第二输出引脚与所述第二电器的输入端连接，用于将所述第二输出引脚的输出电压调节至所述第二电器的额定工作电压为所述第二电器提
5、在一种示例中，所述系统还包括：第一蓄电池；
6、所述第一蓄电池的正极与所述第二电器的输入端连接，所述第一蓄电池的负极与所述第二电器的输出端连接，所述第一蓄电池用于在所述电压协调器断电时为所述第二电器提供额定工作电压。
7、在一种示例中，所述系统还包括：第二蓄电池；
8、所述第二蓄电池的正极与所述第一电器的输入端连接，所述第二蓄电池的负极与所述第一蓄电池的正极连接，所述第一电器的输出端与所述第一蓄电池的负极连接，所述第一蓄电池与所述第二蓄电池用于在所述电压协调器断电时为所述第一电器提供额定工作电压。
9、在一种示例中，所述电压协调器的第二输出引脚与所述第一蓄电池的正极连接，所述电压协调器的第一输出引脚与第二蓄电池的正极连接；
10、所述电压协调器用于：
11、采集所述第一蓄电池与第二蓄电池的正极电压；
12、当采集的所述第一蓄电池的正极电压小于预设值电压时，将所述第二输出引脚的输出电压调节至第一电压值，通过所述第二输出引脚为所述第一蓄电池充电，所述第一电压值大于所述第二电器的额定工作电压；
13、当采集的第二蓄电池的正极电压小于预设值电压时，将所述第一输出引脚的输出电压调节至第二电压值，通过所述第一输出引脚同时为第二蓄电池与所述第一蓄电池充电，所述第二电压值大于所述第一电器的额定工作电压。
14、在一种示例中，所述第一电压范围为18～32v，所述第二电压范围为9～16v。
15、在一种示例中，所述第一电器的额定工作电压为24v，所述第二电器的额定工作电压为12v。
16、另一方面，本申请提供一种电压协调方法，应用于电压协调系统中的电压协调器，所述电压协调系统包括：第一蓄电池、第二蓄电池、第一电器、第二电器与电压协调器，所述电压协调器包括第一输出引脚、第二输出引脚与接地引脚，所述电压协调器的第一输出引脚与所述第一电器的输入端连接，所述电压协调器的第二输出引脚与所述第二电器的输入端连接；所述方法包括：
17、所述电压协调器获取第一电器与第二电器的额定工作电压；
18、所述电压协调器将所述第一输出引脚的输出电压调节至所述第一电器的额定工作电压，为所述第一电器提供电能；
19、所述电压协调器将所述第二输出引脚的输出电压调节至所述第二电器的额定工作电压，为所述第二电器提供电能。
20、在一种示例中，所述方法还包括：
21、所述电压协调器采集第一蓄电池与第二蓄电池的正极电压；
22、若所述第一蓄电池的正极电压小于预设值电压，则所述电压协调器将所述第二输出引脚的输出电压调节至第一电压值，通过所述第二输出引脚为所述第一蓄电池充电，所述第一电压值大于所述第二电器的额定工作电压；
23、若所述第一蓄电池的正极电压小于预设值电压，则所述电压协调器将所述第一输出引脚的输出电压调节至第二电压值，通过所述第一输出引脚同时为所述第二蓄电池与所述第一蓄电池充电，所述第二电压值大于所述第一电器的额定工作电压。
24、又一方面，本申请提供一种电子设备，包括：处理器，以及与所述处理器通信连接的存储器；
25、所述存储器存储计算机执行指令；
26、所述处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，以实现如前所述的方法。
27、又一方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如前任一项所述的方法。
28、本申请提供的电压协调系统、方法、设备及介质，所述系统包括：第一电器、第二电器与电压协调器，所述电压协调器包括第一输出引脚、第二输出引脚与接地引脚；所述电压协调器的第一输出引脚与所述第一电器的输入端连接，用于将所述第一输出引脚的输出电压调节至所述第一电器的额定工作电压为所述第一电器提供电能，所述第一电器的输出端连接至所述电压协调器的接地引脚，所述第一输出引脚的输出电压可在第一电压范围内进行调节，所述第一电压范围包括所述第一电器的额定工作电压；所述电压协调器的第二输出引脚与所述第二电器的输入端连接，用于将所述第二输出引脚的输出电压调节至所述第二电器的额定工作电压为所述第二电器提供电能，所述第二电器的输出端连接至所述电压协调器的接地引脚，所述第二输出引脚的输出电压可在第二电压范围内进行调节，所述第二电压范围包括所述第二电器的额定工作电压，其中所述第一电器的额定工作电压大于所述第二电器的额定工作电压。本申请通过电压协调系统中电压协调器的两个输出引脚分别为两个不同额定工作电压的电器提供电能，可使两个不同额定工作电压的电器在同一平台使用，以此方式，可使得适用于乘用车的电器部件与适用于商用车的电器部件同时在商用车的电压平台上的持续且安全地使用。
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1.一种电压协调系统，其特征在于，所述系统包括：第一电器、第二电器与电压协调器，所述电压协调器包括第一输出引脚、第二输出引脚与接地引脚；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：第一蓄电池；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：第二蓄电池；
4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第一电压范围为18～32V，所述第二电压范围为9～16V。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一电器的额定工作电压为24V，所述第二电器的额定工作电压为12V。
7.一种电压协调方法，应用于电压协调系统中的电压协调器，其特征在于，所述电压协调系统包括：第一蓄电池、第二蓄电池、第一电器、第二电器与电压协调器，所述电压协调器包括第一输出引脚、第二输出引脚与接地引脚，所述电压协调器的第一输出引脚与所述第一电器的输入端连接，所述电压协调器的第二输出引脚与所述第二电器的输入端连接；所述方法包括：
8.根据权利要求7所述的方法
9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器，以及与所述处理器通信连接的存储器；
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如权利要求7或权利要求8中所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种电压协调系统，其特征在于，所述系统包括：第一电器、第二电器与电压协调器，所述电压协调器包括第一输出引脚、第二输出引脚与接地引脚；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：第一蓄电池；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：第二蓄电池；
4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第一电压范围为18～32v，所述第二电压范围为9～16v。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一电器的额定工作电压为24v，所述第二电器的额定工作电压为12v。
7.一种电压协调方法，应...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振兴，张强，李坤，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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