【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于纯电动非公路刚性矿用车领域，具体涉及一种纯电动非公路刚性矿用车线束插头防水方法。
技术介绍
1、纯电动非公路刚性矿用车主要用于运行环境恶劣的各种大型矿山，每天运行时间在16～22小时，很多矿山因环保降尘要求，当纯电动非公路刚性矿用车在装载物料过程中，需要用喷水车不停向纯电动非公路刚性矿用车喷水，以达到降尘的目的；另外纯电动非公路刚性矿用车不同于纯电动乘用车和纯电动商务车，在有大雨或者涉水时可以不运行，纯电动非公路刚性矿用车的使用不受天气影响，当下大雨甚至暴雨时，矿山也不会因此停工。
2、纯电动非公路刚性矿用车上的电器件基本都是裸露状态，其线束插头虽然普遍都是ip67防护级别，但是长时间在雨、水里面浸泡或者高压水枪直接冲洗线束插头，插头随车辆震动后同样会有进水事情发生，导致电器原件烧损；另外，目前纯电动车所使用的电器本体自带的插头通常是直接安装在电器本体上，电器本体和电器本体自带的电器插头之间的线束通常都在电器本体内部，相当于供电线束端插头直接插在电器本体自带的插头上，其插接位置无法更换位置，有些电器自身工作发热需要自然散热，所以在安装使用过程中无法将电器进行密封安装，导致无法很好的对电器端电器插头进行防水性能防护，如果想对对插插头进行更进一步的防护，只能在对插插头上打胶或者缠绕特制胶泥，但是对后期车辆维修非常不便。
3、通过长时间观察，纯电动非公路刚性矿用车绝大多数故障都是因为线束插头进水引起，亟需一种防护方式来解决纯电动非公路刚性矿用车线束插头进水问题，从而大大降低故障率。
>技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种纯电动非公路刚性矿用车线束插头防水方法，通过电器本体、线束插头的分区集中布置方式、线束插头的物理防护以及线束的布线方式共同达到线束插头的防水性能提升。
2、为达到上述目的，本专利技术使用的技术解决方案是：
3、纯电动非公路刚性矿用车线束插头防水方法，包括：
4、根据整车供电区域不同，在整车的车辆布置电器件区域划分出多个插头集中管控区；
5、将线束插头布置在插头集中管控区，电器本体、线束插头之间通过线束连接，在插头集中管控区设置插头防护机构，插头防护机构罩住多个线束插头；
6、线束布置安装时，使电器本体和线束插头之间的线束，以及电源与线与线束插头之间的线束均向下弯曲，使得线束最低弯曲点低于电器本体和线束插头的高度。
7、进一步，插头防护机构为一端开口的箱体结构，在开口相对两侧分别设置有连接边，连接边设置有连接通孔，在开口另外两侧设置有引线卡口；插头防护机构对布置在插头集中管控区的线束插头全部覆盖，线束从插头防护机构引出后，线束安装在引线卡口内，螺钉穿过连接通孔连接在插头集中管控区，将插头防护机构固定在插头集中管控区。
8、进一步，根据整车高低压系统架构以及整车供电区域不同，在整车上划分出多个插头集中管控区。
9、本专利技术技术效果包括：
10、本专利技术通过电器本体、线束插头的分区集中布置方式、线束插头的物理防护以及线束的布线方式共同达到线束插头的防水性能提升。本专利技术通过改变传统电器本体设计，将线束插头和电器本体之间通过线束连接，线束长度为设计需要长度，在进行电器元器件安装时，通过线束将线束插头引导到更容易进行物理防护的插头集中管控区安装，并通过插头防护机构将安装在插头集中管控区的线束插头全部防护。
11、1、本专利技术通过线束将电器本体与电器本体自带线束插头连接，而非将电器本体自带插头直接安装在电器本体上。电器本体与电器本体自带插头之间的线束长度按整车设计要求执行，保证其长度可以将电器本体自带线束插头引导到车辆上需要的插头集中管控区，而非是将线束插头布置安装在车辆上任意位置。
12、2、使用插头防护机构将布置在插头集中管控区域的对插插头全部覆盖防护，通过插头防护机构的物理防护性和插头自身的防水性起到非常好的防护作用，而非单纯依靠对插插头自身防护等级进行防水。
13、3、将线束最低弯曲点位置低于电器本体、对插插头及电源高度，使线束有向下弯曲度，保证水流沿着线束向下流，从而避免水流沿着线束流向电器本体及对插插头根部。
14、在线束布置安装时保证电器本体和对插插头之间的线束及电源线与线束插头之间的线束均向下弯曲，并保证线束最低弯曲点低于电器本体和线束插头高度，这样水流会沿着线束流到线束最低端后滴落，而不会沿着线束流入对插插头。
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1.一种纯电动非公路刚性矿用车线束插头防水方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的纯电动非公路刚性矿用车线束插头防水方法，其特征在于，插头防护机构为一端开口的箱体结构，在开口相对两侧分别设置有连接边，连接边设置有连接通孔，在开口另外两侧设置有引线卡口；插头防护机构对布置在插头集中管控区的线束插头全部覆盖，线束从插头防护机构引出后，线束安装在引线卡口内，螺钉穿过连接通孔连接在插头集中管控区，将插头防护机构固定在插头集中管控区。
3.如权利要求1所述的纯电动非公路刚性矿用车线束插头防水方法，其特征在于，根据整车高低压系统架构以及整车供电区域不同，在整车上划分出多个插头集中管控区。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动非公路刚性矿用车线束插头防水方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的纯电动非公路刚性矿用车线束插头防水方法，其特征在于，插头防护机构为一端开口的箱体结构，在开口相对两侧分别设置有连接边，连接边设置有连接通孔，在开口另外两侧设置有引线卡口；插头防护机构对布置在插头集中管控区的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王英杰，郭海全，李来平，张耀斌，杨哲，王逢全，陈鹏彪，穆天源，任超，徐新程，刘宝林，赵磊，马超，陈俊宇，
申请(专利权)人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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