【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶建造及设计领域，具体涉及采用槽型舱壁的船舶，船舶壁墩带有一种分体式壁墩框架。
技术介绍
1、槽型舱壁由舱壁腹板和舱壁面板组成，舱壁面板轨迹是水平直线，舱壁腹板轨迹是斜直线，壁墩由壁墩面板、壁墩侧板和壁墩框架组成。
2、槽型舱壁顶部和底部均设置有壁墩，槽型舱壁与壁墩面板一侧表面焊接，需要在壁墩面板另一侧表面、与槽型舱壁腹板相对应的位置，焊接对位加强结构，如图1所示。若没有对位加强结构，槽型舱壁传递到壁墩面板的载荷会在接触面上形成应力集中，将壁墩面板破坏，因此槽型舱壁的对位加强结构是非常重要且不可少的。
3、当货物密度和货物装载高度确定后，槽型舱壁的舱壁面板和舱壁腹板的宽度就可以确定了，问题在于，在建造的过程中发现，一个货舱内的舱壁腹板总有和壁墩框架相干涉的情况(如图2所示)，即对位加强结构安装位置与壁墩框架安装位置相重合，产生安装了壁墩框架无法安装对位加强结构，或者安装了对位加强结构无法安装壁墩框架的情况，这种干涉在每条船上都会发生且不可避免。
4、现有通常采用调整槽型布置或不规则槽型...
【技术保护点】
1.一种分体式壁墩框架，其特征在于：槽型舱壁的顶部和底部均固定有壁墩，壁墩带有水平放置的壁墩面板和侧向放置的壁墩侧板，槽型舱壁的顶部、底部与壁墩面板一侧焊接，壁墩面板另一侧设置有壁墩框架和对位加强结构；
2.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：下段框架与槽型舱壁的舱壁腹板相对应。
3.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：槽型舱壁带有多个舱壁面板与多个舱壁腹板，一个舱壁面板与两个舱壁腹板形成带有开口的槽型构件，多个槽型构件连接，相邻槽型构件的开口方向相反，多个槽型构件连接形成整体呈“S”型的槽型舱壁。
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【技术特征摘要】
1.一种分体式壁墩框架，其特征在于：槽型舱壁的顶部和底部均固定有壁墩，壁墩带有水平放置的壁墩面板和侧向放置的壁墩侧板，槽型舱壁的顶部、底部与壁墩面板一侧焊接，壁墩面板另一侧设置有壁墩框架和对位加强结构；
2.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：下段框架与槽型舱壁的舱壁腹板相对应。
3.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：槽型舱壁带有多个舱壁面板与多个舱壁腹板，一个舱壁面板与两个舱壁腹板形成带有开口的槽型构件，多个槽型构件连接，相邻槽型构件的开口方向相反，多个槽型构件连接形成整体呈“s”型的槽型舱壁。
4.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：多个壁墩框架、分体式壁墩框架等间距设置。
5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：张倩，刘国磊，彭贵胜，刘妍，阮航，梅荣兵，胡淼，陈立，王国旺，卢冉，梁茜，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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