【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零件检测，具体为一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备及检测方法。
技术介绍
1、随着汽车产业的不断发展，汽车制造标准不断完善提高，汽车零部件制作水平也在不断提升，同时零件的检测项也在逐步完善。
2、已经公开的中国专利技术专利：cn213985489u，公开了一种汽车天窗遮阳帘推拉力测试机，该方案是通过一个勾取部勾住遮阳帘，然后通过水平驱动组件进行模拟推拉，再经过测力计检测拉力，从而得到拉力测试结果。整体来说实现了，自动化的检测方式，但是这种水平拉动的测试方式，与实际使用场景中手工拉动遮阳帘运行的方式不同，模拟效果差，测量出的结果与实际使用具有一定偏差。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，包括作为载体的工作台，工作台上设置有：
3、夹具工装：用于固定住被检测的遮阳帘总成，且保持遮阳帘具有收卷的自由度；
4、推拉力检测模块：包括用于勾连遮阳帘拉手端的模拟块，模拟块连接有第一驱动端和第二驱动端，第一驱动端提供沿z向向外的预压力，并在模拟块与遮阳帘拉手端勾连后保持该预压力；第二驱动端用于驱动模拟块沿遮阳帘滑轨方向滑动，以模拟遮阳帘收卷路径，第二驱动端的驱动路径上设置有力值传感器，用于检测模拟块对遮阳帘的推拉力大小。
5、优选的，夹具工装包括围设在四周的尺寸基准块形
6、优选的，夹具工装还包括用于定位遮阳帘转轴的轴定位部，轴定位部包括分设在两端的定位座，定位座保持遮阳帘转轴水平铺设。
7、优选的，夹具工装的底部形成检测腔，推拉力检测模块完全容置于检测腔中，当遮阳帘总成被夹具工装定位后，遮阳帘总成的上方位置保持空置。
8、优选的，推拉力检测模块包括底座，底座上安装有压簧，压簧的上端触接模拟块，还包括限位部，第一驱动端的预压力由压簧提供，当进行检测时，限位部松开模拟块，模拟块在压簧的作用下，向上顶起，进入到遮阳帘的拉手槽中，籍以与遮阳帘勾连；当结束检测时，将模拟块压下，并通过限位部限位使其保持初始位置。
9、优选的，第二驱动端由丝杠作为驱动源，通过电机带动丝杠旋转，籍以驱动模拟块沿x轴滑动，推拉力检测模块的两侧设置有导轨，导轨用于在x向进行导向。
10、优选的，推拉力检测模块还包括有主动块，主动块与丝杠动力连接，力值传感器安装在主动块上，力值传感器的检测端与底座连接，当丝杠旋转时，主动块发生滑动，籍以通过力值传感器带动模拟块滑动。
11、优选的，还包括遮阳帘垂度检测模块，垂度检测模块包括若干个测距传感器，测距传感器沿着夹具工装的下方设置，通过检测遮阳帘不同位置与测距传感器的距离，来判断遮阳帘的垂。
12、优选的，包括推拉力检测模块，推拉力检测模块在对遮阳帘进行推拉检测时，始终给与遮阳帘两个分力，包括沿z向朝外的第一分力，以及沿x轴遮阳帘滑动方向的第二分力，从而模拟真实场景下，人工拉动遮阳帘的受力情况。
13、优选的，第一分力由压簧实现。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、本专利技术针对遮阳帘的推拉力检测上进行了改进，通过第一驱动端和第二驱动端的协同，模拟实际情况下，手动拉遮阳帘的受力场景，来检测拉力数据，能够更加精准地反应遮阳帘的力学性能。
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1.一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：包括作为载体的工作台，工作台上设置有：
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：夹具工装包括围设在四周的尺寸基准块形成的基准槽，用于定位遮阳帘滑轨，当遮阳帘滑轨置入基准槽后，经过面差对比检测遮阳帘滑轨的制作尺寸精度。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：夹具工装还包括用于定位遮阳帘转轴的轴定位部，轴定位部包括分设在两端的定位座，定位座保持遮阳帘转轴水平铺设。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：夹具工装的底部形成检测腔，推拉力检测模块完全容置于检测腔中，当遮阳帘总成被夹具工装定位后，遮阳帘总成的上方位置保持空置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：推拉力检测模块包括底座，底座上安装有压簧，压簧的上端触接模拟块，还包括限位部，第一驱动端的预压力由压簧提供，当进行检测时，限位部松开模拟块，模拟块在压簧的作用下，向上顶起，进入到遮阳帘的拉手槽中，籍以与遮阳帘勾连；当结
6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：第二驱动端由丝杠作为驱动源，通过电机带动丝杠旋转，籍以驱动模拟块沿X轴滑动，推拉力检测模块的两侧设置有导轨，导轨用于在X向进行导向。
7.根据权利要求6所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：推拉力检测模块还包括有主动块，主动块与丝杠动力连接，力值传感器安装在主动块上，力值传感器的检测端与底座连接，当丝杠旋转时，主动块发生滑动，籍以通过力值传感器带动模拟块滑动。
8.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：还包括遮阳帘垂度检测模块，垂度检测模块包括若干个测距传感器，测距传感器沿着夹具工装的下方设置，通过检测遮阳帘不同位置与测距传感器的距离，来判断遮阳帘的垂度。
9.一种汽车天窗遮阳帘总成的检测方法：其特征在于：包括推拉力检测模块，推拉力检测模块在对遮阳帘进行推拉检测时，始终给与遮阳帘两个分力，包括沿Z向朝外的第一分力，以及沿X轴遮阳帘滑动方向的第二分力，从而模拟真实场景下，人工拉动遮阳帘的受力情况。
10.一种汽车天窗遮阳帘总成的检测方法：其特征在于：第一分力由压簧实现。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：包括作为载体的工作台，工作台上设置有：
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：夹具工装包括围设在四周的尺寸基准块形成的基准槽，用于定位遮阳帘滑轨，当遮阳帘滑轨置入基准槽后，经过面差对比检测遮阳帘滑轨的制作尺寸精度。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：夹具工装还包括用于定位遮阳帘转轴的轴定位部，轴定位部包括分设在两端的定位座，定位座保持遮阳帘转轴水平铺设。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：夹具工装的底部形成检测腔，推拉力检测模块完全容置于检测腔中，当遮阳帘总成被夹具工装定位后，遮阳帘总成的上方位置保持空置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘总成检测设备，其特征在于：推拉力检测模块包括底座，底座上安装有压簧，压簧的上端触接模拟块，还包括限位部，第一驱动端的预压力由压簧提供，当进行检测时，限位部松开模拟块，模拟块在压簧的作用下，向上顶起，进入到遮阳帘的拉手槽中，籍以与遮阳帘勾连；当结束检测时，将模拟块压下，并通过限位部限位使其保持初始位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭少琪，汪吉昌，高凤飞，殷海华，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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