【技术实现步骤摘要】
本公开涉及用于监测车辆轮胎的系统和方法，并且更具体地涉及监测轮胎状况。
技术介绍
1、常规车辆使用支持气压的充气轮胎。常规车辆的操作员定期监测轮胎的状况并重新填充空气以确保轮胎的寿命。大多数现代车辆具有内置轮胎压力监测系统(tpms)以帮助操作员监测轮胎状况。具体地，tpms使用轮胎传感器来测量轮胎的气压。当tpms感测到轮胎中的低气压或空气泄漏时，tpms向车辆操作员发出警报。
2、虽然tpms在监测充气轮胎的状况方面是有效的，但是它在监测非充气轮胎(不支持气压的轮胎)的状况方面的适用性有限。非充气轮胎与其充气配对物一样，需要定期监测以确保操作寿命。非充气轮胎的磨损问题的示例包括刚性轮胎结构随时间的损失、橡胶辐条的劣化、橡胶辐条中存在污染物、轮胎不平衡等。
3、由于非充气轮胎不支持气压，因此常规的tpms无法监测非充气轮胎的状况。因此，行业中需要用于监测非充气轮胎的状况的系统和方法。
4、关于这些和其他考虑因素，提出了本文的公开内容。
技术实现思路
1、本公开描述了一种用于监测车辆轮胎的状况的轮胎监测系统。在一些方面，所述系统可以使前车辆轮胎沿一个方向(例如，顺时针方向)旋转，并且使后车辆轮胎沿相反方向(例如，逆时针方向)以相同速度旋转。在轮胎旋转时，系统的一个或多个传感器可以测量每个轮胎的旋转速度并且可以输出对应的速度信号。所述系统可以通过识别速度信号中的异常来监测每个轮胎的状况。在一些方面，轮胎的速度信号中的异常可以指示轮胎中的问题或故障(
2、在一些方面，车辆轮胎可以是非充气轮胎，并且一个或多个传感器可以包括防抱死制动系统(abs)传感器。
3、在一些方面，所述系统可以包括联接到所述四个车辆轮胎中的每一个的四个独立马达。每个马达可以独立于其他车辆轮胎的旋转而使对应的车辆轮胎旋转。此外，马达可使前车辆轮胎沿一个方向旋转并且使后车辆轮胎沿相反方向以相同速度旋转，从而确保车辆保持静止，例如，当车辆执行零半径转弯时。
4、在一些方面，响应于确定轮胎的故障或性能问题，所述系统可以执行补救动作，所述补救动作可以包括通过吹送加压空气来从轮胎移除污染物、建议降低速度、缩短行驶距离、降低最大牵引能力和/或减轻车辆的重量等。
5、本公开提供了用于监测车辆轮胎、尤其是非充气车辆轮胎的状况的系统。所述系统可以在不引起车辆的任何移动的情况下监测车辆轮胎的状况。因此，本公开提供了以下优点：可以在空间有限的地方(例如，停车场、市区等)监测轮胎状况。此外，所述系统使用车辆的现有单元和传感器，并且因此不需要昂贵的外部传感器或手动干预(例如，来自车辆机械师)来监测轮胎状况。
6、在本文中详细地提供了本公开的这些和其他优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于监测车辆的轮胎的方法，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中所述前轮胎包括左前轮胎和右前轮胎，并且其中所述一个或多个第一马达包括用于所述左前轮胎的第三马达和用于所述右前轮胎的第四马达。
3.如权利要求1所述的方法，其中所述后轮胎包括左后轮胎和右后轮胎，并且其中所述一个或多个第二马达包括用于所述左后轮胎的第五马达和用于所述右后轮胎的第六马达。
4.如权利要求1所述的方法，其中使所述前轮胎和所述后轮胎旋转包括使所述前轮胎和所述后轮胎以相同速度旋转，并且其中所述旋转的所述速度由所述电子控制单元设置。
5.如权利要求1所述的方法，其中所述前轮胎和所述后轮胎是非充气轮胎。
6.如权利要求1所述的方法，其中所述一个或多个第一传感器包括防抱死制动系统(ABS)传感器、惯性传感器、振动传感器、传声器或相机中的一者或多者。
7.如权利要求1所述的方法，其还包括：
8.如权利要求1所述的方法，其中执行所述补救动作包括：
9.如权利要求1所述的方法，其中执行所述补救动作包括基于对所述异
10.如权利要求1所述的方法，其中执行所述补救动作包括：
11.一种车辆，其包括：
12.如权利要求11所述的车辆，其中所述前轮胎包括左前轮胎和右前轮胎，并且其中所述一个或多个第一马达包括用于所述左前轮胎的第三马达和用于所述右前轮胎的第四马达。
13.如权利要求11所述的车辆，其中所述后轮胎包括左后轮胎和右后轮胎，并且其中所述一个或多个第二马达包括用于所述左后轮胎的第五马达和用于所述右后轮胎的第六马达。
14.如权利要求11所述的车辆，其中所述前轮胎和所述后轮胎以相同速度旋转。
15.如权利要求11所述的车辆，其中所述一个或多个第一传感器包括防抱死制动系统(ABS)传感器、惯性传感器、振动传感器、传声器或相机中的至少一者。
...【技术特征摘要】
1.一种用于监测车辆的轮胎的方法，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中所述前轮胎包括左前轮胎和右前轮胎，并且其中所述一个或多个第一马达包括用于所述左前轮胎的第三马达和用于所述右前轮胎的第四马达。
3.如权利要求1所述的方法，其中所述后轮胎包括左后轮胎和右后轮胎，并且其中所述一个或多个第二马达包括用于所述左后轮胎的第五马达和用于所述右后轮胎的第六马达。
4.如权利要求1所述的方法，其中使所述前轮胎和所述后轮胎旋转包括使所述前轮胎和所述后轮胎以相同速度旋转，并且其中所述旋转的所述速度由所述电子控制单元设置。
5.如权利要求1所述的方法，其中所述前轮胎和所述后轮胎是非充气轮胎。
6.如权利要求1所述的方法，其中所述一个或多个第一传感器包括防抱死制动系统(abs)传感器、惯性传感器、振动传感器、传声器或相机中的一者或多者。
7.如权利要求1所述的方法，其还包括：
8.如权利要求1所述的方法，其中执行所...
【专利技术属性】
技术研发人员：艾德·M·杜道尔，马哈茂德·尤瑟夫·加纳姆，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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