【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载燃气热水器，尤其是车载燃气热水器的开关电磁阀。
技术介绍
1、目前现有技术，中国专利202120801330.6，一种改进分气杆的分气装置及其恒温式车载燃气热水器，包括机壳、分气杆、输气管、隔板以及具有火排的燃烧室，远离输气管方向的杆筒部端口延伸有分气筒部，杆筒部和分气筒部之间设有气流连接孔，还包括用于控制气流连接孔的分段电磁阀，分段电磁阀的机座部固定于机壳，分段电磁阀的阀部嵌入于气流连接孔；分气筒部侧壁设有至少两个分气孔，分气孔与相应地燃烧室的火排连通在一起，分气筒部端口与隔板密封配合。存在问题是：依靠一个电磁控制开关，安全性能差。
2、中国专利201911179549.0，及一种炉灶用燃气调节自动控制系统，包括稳压阀、主火控制阀、火种控制阀、进气口、主火出气口和火种出气口，其特征在于：所述稳压阀与进气口之间设置总开关电磁阀，所述火种控制阀为火种开关电磁阀，所述主火控制阀包括主火调节电磁阀和主火开关电磁阀，所述稳压阀的一端连通火种电磁阀、另一端依次连通主火调节电磁阀和主火开关电磁阀；还包括控制器，所述总开关电磁阀、火种开关电磁阀、主火调节电磁阀、主火开关电磁阀分别与控制器电连接。存在问题是：主火控制阀包括主火调节电磁阀和主火开关电磁阀，体积大。
技术实现思路
1、本技术的目的是：提供一种车载燃气热水器的开关电磁阀，它具有安全性能高，结构紧凑及体积小的特点。
2、本技术是这样实现的：一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特殊之处在于:包括阀主体
3、第一电磁阀座、第一阀芯座和第一电磁阀组件构成第一电磁阀，第二电磁阀座、第二阀芯座和第二电磁阀组件构成第二电磁阀；第一电磁阀和第二电磁阀上下交错设置，第一阀芯座通过导气管与第二电磁阀座连通，出气导管与第二阀芯座和出气接口连通。
4、所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特殊之处在于:第一电磁阀和第二电磁阀交错，导气管的轴线与第一电磁阀侧的水平面有锐角夹。
5、所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特殊之处在于:所述第一阀芯座和第二电磁阀座相对、第一电磁阀座与第二阀芯座相对。
6、所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特殊之处在于:所述出气导管的轴线与第二电磁阀侧的水平面有锐角夹角。
7、所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特殊之处在于:所述出气接口的轴线和所述出气导管的轴线垂直。
8、所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特殊之处在于:所述出气接口包括颈部和长方形法兰部，长方形法兰部上设有连接孔。
9、所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特殊之处在于:所述长方形法兰部呈圆弧形。
10、本技术一种车载燃气热水器的开关电磁阀，第一电磁阀和第二电阀阀串联，提高了安全性能；镜像设置，实现结构紧凑，体积小。
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1.一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特征在于:包括阀主体、第一磁阀组件和第二电磁阀组件；阀主体包括第一电磁阀座、第一阀芯座、导气管、第二电磁阀座、第二阀芯座、出气导管和出气接口，第一电磁阀座上设有进气接头；
2.根据权利要求1所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特征在于:第一电磁阀和第二电磁阀交错，导气管的轴线与第一电磁阀侧的水平面有锐角夹角。
3.根据权利要求2所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特征在于:所述第一阀芯座和第二电磁阀座相对、第一电磁阀座与第二阀芯座相对。
4.根据权利要求1所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特征在于:所述出气导管的轴线与第二电磁阀侧的水平面有锐角夹角。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特征在于:所述出气接口的轴线和所述出气导管的轴线垂直。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特征在于:所述出气接口包括颈部和长方形法兰部，长方形法兰部上设有连接孔。
7.根据权利要求6所述的一种车载燃气热水器
...【技术特征摘要】
1.一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特征在于:包括阀主体、第一磁阀组件和第二电磁阀组件；阀主体包括第一电磁阀座、第一阀芯座、导气管、第二电磁阀座、第二阀芯座、出气导管和出气接口，第一电磁阀座上设有进气接头；
2.根据权利要求1所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特征在于:第一电磁阀和第二电磁阀交错，导气管的轴线与第一电磁阀侧的水平面有锐角夹角。
3.根据权利要求2所述的一种车载燃气热水器的开关电磁阀,其特征在于:所述第一阀芯座和第二电磁阀座相对、第一电磁阀座与第二阀芯座相对。
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【专利技术属性】
技术研发人员：谭六明，姚占朋，谭坚华，谭新星，
申请(专利权)人：广东铃木智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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