一种防跌落的叉车门架制造技术

技术编号:40863139 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-01 16:02
本技术提供一种防跌落的叉车门架,包括叉车门架,防跌落结构,驱动结构,牵引链,支撑框架,货叉和防护框,其中:叉车门架固定安装在叉车载具的前端,且防跌落结构固定安装在叉车门架的两侧,该驱动结构固定安装在叉车门架的底部;所述支撑框架通过滑轨滑动安装在叉车门架的内部,且牵引链的一端固定安装在叉车门架的底部,并在绕过驱动结构的顶部之后与支撑框架进行连接;所述货叉固定安装在支撑框架的表面,且防护框通过轴体旋转安装在支撑框架的外侧;本技术防跌落结构和防护框的设置,防护效果强,可以从多个方向防止货物从货叉表面掉落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车门架,尤其涉及一种防跌落的叉车门架


技术介绍

1、叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。提升货物的机构,又称为门架,由内门架、门框架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。但是现有的叉车门架依然存在着防护效果差,不能从多个方向防止货物从货叉表面掉落的问题。

2、因此,专利技术一种防跌落的叉车门架显得非常必要。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种防跌落的叉车门架,以解决现有的叉车门架依然存在着防护效果差,不能从多个方向防止货物从货叉表面掉落的问题。一种防跌落的叉车门架,包括叉车门架,防跌落结构,驱动结构,牵引链,支撑框架,货叉和防护框,其中:叉车门架固定安装在叉车载具的前端,且防跌落结构固定安装在叉车门架的两侧,该驱动结构固定安装在叉车门架的底部;所述支撑框架通过滑轨滑动安装在叉车门架的内部,且牵引链的一端固定安装在叉车门架的底部,并在绕过驱动结构的顶部之后与支撑框架进行连接;所述货叉固定安装在支撑框架的表面,且防护框通过轴体旋转安装在支撑框架的外侧。

2、防跌落结构包括支撑体,防跌落架,牵引绳,牵引推杆和底部固定台,且支撑体和底部固定台分别固定安装在叉车门架的两侧,该防跌落架通过转轴旋转安装在两组支撑体的外侧;所述牵引绳将所有防跌落架的尾端进行连接,并向下延伸,与牵引推杆的顶端进行固定连接;所述牵引推杆分别固定安装在底部固定台的表面。

3、防跌落结构采用一对,并以叉车门架的中线为轴,对称安装在叉车门架的两侧,该两组防跌落结构相互镜像设置;所述防跌落架采用最少三组钢制金属板,且防跌落架之间通过牵引绳进行衔接,该牵引绳采用一根钢缆;所述牵引绳自身具有柔性,受力后会发生弯曲,该引推杆采用一组电动推杆,自身主要存在在叉车门架的上端,即,货叉将货物抬起到一定的高度,防跌落结构才会具备保护效果,在防跌落结构需要使用时,牵引推杆回缩,拉动牵引绳,在牵引绳的拉动下防跌落架向上翘起,在货叉的两侧形成两组防护围栏,防止货物从货叉的两侧向下掉落。

4、防护框采用一组“冂”字形的钢制金属结构,且防护框通过阻尼转轴与支撑框架进行连接,该防护框不具备主动旋转的能力;所述防护框内部空间的面积大于货叉表面的面积,在货叉移动到货物下方时,需要人为的将防护框拉下,包裹在货物的外侧,形成一个防护结构,防止货物从货叉的前端跌落,与防跌落结构配合使用,可以使货物无论从任何位置都无法跌落。

5、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

6、1.本技术防跌落结构的设置,自身主要存在在叉车门架的上端,即,货叉将货物抬起到一定的高度,防跌落结构才会具备保护效果,在防跌落结构需要使用时,牵引推杆回缩,拉动牵引绳,在牵引绳的拉动下防跌落架向上翘起,在货叉的两侧形成两组防护围栏,防止货物从货叉的两侧向下掉落。

7、2.本技术防护框的设置,在货叉移动到货物下方时,需要人为的将防护框拉下,包裹在货物的外侧,形成一个防护结构,防止货物从货叉的前端跌落,与防跌落结构配合使用,可以使货物无论从任何位置都无法跌落。

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【技术保护点】

1.一种防跌落的叉车门架,其特征在于:包括叉车门架(1),防跌落结构(2),驱动结构(3),牵引链(4),支撑框架(5),货叉(6)和防护框(7),其中:叉车门架(1)固定安装在叉车载具的前端,且防跌落结构(2)固定安装在叉车门架(1)的两侧,该驱动结构(3)固定安装在叉车门架(1)的底部;所述支撑框架(5)通过滑轨滑动安装在叉车门架(1)的内部,且牵引链(4)的一端固定安装在叉车门架(1)的底部,并在绕过驱动结构(3)的顶部之后与支撑框架(5)进行连接;所述货叉(6)固定安装在支撑框架(5)的表面,且防护框(7)通过轴体旋转安装在支撑框架(5)的外侧。

2.如权利要求1所述的一种防跌落的叉车门架,其特征在于:所述防跌落结构(2)包括支撑体(21),防跌落架(22),牵引绳(23),牵引推杆(24)和底部固定台(25),且支撑体(21)和底部固定台(25)分别固定安装在叉车门架(1)的两侧,该防跌落架(22)通过转轴旋转安装在两组支撑体(21)的外侧;所述牵引绳(23)将所有防跌落架(22)的尾端进行连接,并向下延伸,与牵引推杆(24)的顶端进行固定连接;所述牵引推杆(24)分别固定安装在底部固定台(25)的表面。

3.如权利要求2所述的一种防跌落的叉车门架,其特征在于:所述防跌落结构(2)采用一对,并以叉车门架(1)的中线为轴,对称安装在叉车门架(1)的两侧,该两组防跌落结构(2)相互镜像设置;所述防跌落架(22)采用最少三组钢制金属板,且防跌落架(22)之间通过牵引绳(23)进行衔接,该牵引绳(23)采用一根钢缆;所述牵引绳(23)自身具有柔性,受力后会发生弯曲,该引推杆(24)采用一组电动推杆。

4.如权利要求1所述的一种防跌落的叉车门架,其特征在于:所述防护框(7)采用一组“冂”字形的钢制金属结构,且防护框(7)通过阻尼转轴与支撑框架(5)进行连接,该防护框(7)不具备主动旋转的能力;所述防护框(7)内部空间的面积大于货叉(6)表面的面积。

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【技术特征摘要】

1.一种防跌落的叉车门架,其特征在于:包括叉车门架(1),防跌落结构(2),驱动结构(3),牵引链(4),支撑框架(5),货叉(6)和防护框(7),其中:叉车门架(1)固定安装在叉车载具的前端,且防跌落结构(2)固定安装在叉车门架(1)的两侧,该驱动结构(3)固定安装在叉车门架(1)的底部;所述支撑框架(5)通过滑轨滑动安装在叉车门架(1)的内部,且牵引链(4)的一端固定安装在叉车门架(1)的底部,并在绕过驱动结构(3)的顶部之后与支撑框架(5)进行连接;所述货叉(6)固定安装在支撑框架(5)的表面,且防护框(7)通过轴体旋转安装在支撑框架(5)的外侧。

2.如权利要求1所述的一种防跌落的叉车门架,其特征在于:所述防跌落结构(2)包括支撑体(21),防跌落架(22),牵引绳(23),牵引推杆(24)和底部固定台(25),且支撑体(21)和底部固定台(25)分别固定安装在叉车门架(1)的两侧,该防跌落架(22)通过转轴旋转安装在两组支...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢贵斌钟小容
申请(专利权)人:重庆旭普科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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