一种一体式油箱回油管制造技术

技术编号:40862466 阅读:6 留言:0更新日期:2024-04-01 16:01
本技术公开了一种一体式油箱回油管,具体涉及回油管领域,包括管体和法兰盘,管体两端均焊接有法兰盘,管体上焊接有导热片,管体两端均套接安装有套接组件,各套接组件底端均连接有支撑组件。本技术通过在管体上焊接导热片,通过导热片能够对管体内的热油进行快速降温,提高回油降温效率,同时,在安装时,通过支撑组件对套接组件进行支撑,使得管体能够处于适当高度,同时,通过支撑组件能够对套接组件的支撑高度进行调整,从而方便管体两端与油箱进行连接配合,降低工人所耗费的能量,同时,在管体安装完毕后,能够通过支撑组件对套接组件的支撑,使得管体安装更加稳定,防止产生震荡的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及回油管,更具体地说,本技术涉及一种一体式油箱回油管


技术介绍

1、风力发电机是利用风力吹动风轮转动,将风能转化为机械能,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备,传统风力发电机中的电器设备上都会安装液压油箱,而为了减少油量的消耗以及排解油压,通常会在油箱一侧连接回油管。

2、然而,现有的由于发电机油箱较大,从而导致所需安装的回油管也较大,使得回油管整体重量较大,从而导致回油管在安装时十分不便,且通常为分离式连接,从而造成了安装较为费劲,同时不方便对内部的油温进行降温,因此,现提出一种一体式油箱回油管。


技术实现思路

1、本技术技术方案针对于现有技术解决过于单一的技术问题,提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供一种一体式油箱回油管,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种一体式油箱回油管,包括管体和法兰盘,管体两端均焊接有法兰盘,管体上焊接有导热片,管体两端均套接安装有套接组件,各套接组件底端均连接有支撑组件。

3、通过在管体上焊接导热片,通过导热片能够对管体内的热油进行快速降温,提高回油降温效率,同时,在安装时,通过支撑组件对套接组件进行支撑,使得管体能够处于适当高度,同时,通过支撑组件能够对套接组件的支撑高度进行调整,从而方便管体两端与油箱进行连接配合,降低工人所耗费的能量,同时,在管体安装完毕后,能够通过支撑组件对套接组件的支撑,使得管体安装更加稳定,防止产生震荡。

4、通过将管体一端衔接在油箱一侧,另一端与回油处进行衔接,在对法兰盘进行对位时,通过支撑组件对套接组件进行支撑,从而不需人工保持对管体的抬起,从而降低体力的消耗,在对法兰盘进行对位时,通过电箱供电,电动伸缩杆伸长,从而使得支撑块在横板的支撑下,使得支撑块上升,对管体进行顶升,从而使得法兰盘能够与连接处对齐,在安装完毕后,对管体能够通过导热片能够对管体内的热油进行快速降温,提高回油降温效率。

5、优选地,法兰盘一侧内部焊接有内环,内环与法兰盘之间形成有插槽。

6、优选地,套接组件包括支撑块,支撑块支撑设置在管体底端。

7、压箍,压箍压接在管体顶端,且压箍两端与支撑块连接。

8、两个栓钉,各栓钉分别插接在压箍两端。

9、底架,底架焊接在支撑块底端。

10、优选地,压箍两端开设有栓孔,且两个栓钉分别插接在对应的栓孔内。

11、优选地,支撑块顶部两端对称开设有螺孔,且两个栓钉底端旋接在对应的螺孔内。

12、优选地,支撑块顶端开设有弧形槽,且支撑块与压箍连接形成有环孔。

13、优选地,支撑组件包括电箱,电箱安装在底架上。

14、电动伸缩杆,电动伸缩杆顶端与电箱连接。

15、横板,横板安装在电动伸缩杆底端。

16、两个支脚,各支脚对称安装在横板底端。

17、在对管体的支撑高度进行调整时,电箱为电动伸缩杆提供电力支撑,从而使得电动伸缩杆进行伸缩,从而使得支撑组件能够对支撑块的高度进行支撑。

18、本技术的技术效果和优点:

19、1、通过支撑块、压箍、栓钉、底架、电箱、电动伸缩杆、横板以及支脚的设置,与现有技术相比,通过电动伸缩杆的伸缩,能够通过支脚对顶端的套接组件的支撑,从而使得支撑组件能够进行升降,从而使得支撑组件能够对管体的升降高度进行调整,从而方便管体与连接处进行衔接配合,从而方便对管体进行安装,从而能够降低工人安装耗费的体力,同时,对管体安装后,能够对管体进行支撑,保障管体的稳定性;

20、2、通过法兰盘、内环、插槽以及导热片的设置,与现有技术相比,通过法兰盘一侧开设插槽能够提高法兰盘连接的密封性,同时导热片的设置能够提高对管体内流经的热油进行降温,从而提高降温效率。

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【技术保护点】

1.一种一体式油箱回油管,包括管体(1)和法兰盘(2),所述管体(1)两端均焊接有法兰盘(2),其特征在于:所述管体(1)上焊接有导热片(3),所述管体(1)两端均套接安装有套接组件(4),各所述套接组件(4)底端均连接有支撑组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种一体式油箱回油管,其特征在于:所述法兰盘(2)一侧内部焊接有内环(6),所述内环(6)与法兰盘(2)之间形成有插槽(7)。

3.根据权利要求1所述的一种一体式油箱回油管,其特征在于:所述套接组件(4)包括支撑块(401),所述支撑块(401)支撑设置在管体(1)底端;

4.根据权利要求3所述的一种一体式油箱回油管,其特征在于:所述压箍(402)两端开设有栓孔,且两个栓钉(403)分别插接在对应的栓孔内。

5.根据权利要求3所述的一种一体式油箱回油管,其特征在于:所述支撑块(401)顶部两端对称开设有螺孔,且两个栓钉(403)底端旋接在对应的螺孔内。

6.根据权利要求3所述的一种一体式油箱回油管,其特征在于:所述支撑块(401)顶端开设有弧形槽,且支撑块(401)与压箍(402)连接形成有环孔。

7.根据权利要求1所述的一种一体式油箱回油管,其特征在于:所述支撑组件(5)包括电箱(501),所述电箱(501)安装在底架(404)上;

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【技术特征摘要】

1.一种一体式油箱回油管,包括管体(1)和法兰盘(2),所述管体(1)两端均焊接有法兰盘(2),其特征在于:所述管体(1)上焊接有导热片(3),所述管体(1)两端均套接安装有套接组件(4),各所述套接组件(4)底端均连接有支撑组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种一体式油箱回油管,其特征在于:所述法兰盘(2)一侧内部焊接有内环(6),所述内环(6)与法兰盘(2)之间形成有插槽(7)。

3.根据权利要求1所述的一种一体式油箱回油管,其特征在于:所述套接组件(4)包括支撑块(401),所述支撑块(401)支撑设置在管体(1)底端;

4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:文杰王飞庭何志锋
申请(专利权)人:广东金新智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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