【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶焊接，特别涉及一种船舶外侧焊接挂篮。
技术介绍
1、部分体型较大的船舶在进行建造时，通常由多段船体拼接在一起，然后通过焊接的方式把各段船体连接在一起，在对船舶外侧进行焊接的过程中，由于船舶较大，船体整体的高度较高，所以通常会把挂篮定位在船体外侧顶部，然后通过挂篮的吊篮吊着操作焊接机器人的焊接人员对船体进行焊接操作，在对船舶外侧进行焊接的过程中，为了保证船体焊接的质量，通常会对船舶外侧进行连续性焊接，由于焊接周期较长，且焊接人员为了防止烫伤通常穿着较厚，所以在天气较热的情况下通过挂篮的吊篮吊着焊接人员对船体进行焊接时，可能会导致焊接人员出现中暑的现象，不能很好的保证船舶焊接人员工作的舒适度，因此，针对以上问题提出一种船舶外侧焊接挂篮。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种船舶外侧焊接挂篮，包括挂篮，所述挂篮的吊篮顶端前方设有滑套，所述滑套内侧后端顶部设有外侧设有外螺纹的支撑轴，所述支撑轴顶端通过转轴转动连接有转动块，所述转动块前端固定连接有遮阳板，所述遮阳板后端底部通过转轴转动连接有推杆，所述推杆的另一端通过转轴转动连接有贯穿支撑轴的滑块，且滑块与支撑轴滑动连接，所述挂篮的吊篮内侧右端固定连接有控制器，所述挂篮的吊篮内侧左端固定连接有蓄电池。
4、作为本技术的进一步改进，所述滑套内侧转动连接有滚珠，且滚珠与挂篮的吊篮接触。
...【技术保护点】
1.一种船舶外侧焊接挂篮，包括挂篮(1)，其特征在于：所述挂篮(1)的吊篮顶端前方设有滑套(2)，所述滑套(2)内侧后端顶部设有外侧设有外螺纹的支撑轴(4)，所述支撑轴(4)顶端通过转轴转动连接有转动块(5)，所述转动块(5)前端固定连接有遮阳板(6)，所述遮阳板(6)后端底部通过转轴转动连接有推杆(7)，所述推杆(7)的另一端通过转轴转动连接有贯穿支撑轴(4)的滑块(8)，且滑块(8)与支撑轴(4)滑动连接，所述挂篮(1)的吊篮内侧右端固定连接有控制器(15)，所述挂篮(1)的吊篮内侧左端固定连接有蓄电池(18)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶外侧焊接挂篮，其特征在于：所述滑套(2)内侧转动连接有滚珠(3)，且滚珠(3)与挂篮(1)的吊篮接触。
3.根据权利要求1所述的一种船舶外侧焊接挂篮，其特征在于：所述滑块(8)后端底部固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)底端固定连接有转动环(10)，所述转动环(10)内侧转动连接有螺套(11)，且螺套(11)与支撑轴(4)外侧的外螺纹螺旋连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶外侧焊接挂篮，其特
5.根据权利要求1所述的一种船舶外侧焊接挂篮，其特征在于：所述支撑轴(4)底端固定连接有蜗轮(16)，所述蜗轮(16)外侧啮合连接有蜗杆(17)，且蜗杆(17)贯穿滑套(2)，所述蜗杆(17)与滑套(2)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶外侧焊接挂篮，包括挂篮(1)，其特征在于：所述挂篮(1)的吊篮顶端前方设有滑套(2)，所述滑套(2)内侧后端顶部设有外侧设有外螺纹的支撑轴(4)，所述支撑轴(4)顶端通过转轴转动连接有转动块(5)，所述转动块(5)前端固定连接有遮阳板(6)，所述遮阳板(6)后端底部通过转轴转动连接有推杆(7)，所述推杆(7)的另一端通过转轴转动连接有贯穿支撑轴(4)的滑块(8)，且滑块(8)与支撑轴(4)滑动连接，所述挂篮(1)的吊篮内侧右端固定连接有控制器(15)，所述挂篮(1)的吊篮内侧左端固定连接有蓄电池(18)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶外侧焊接挂篮，其特征在于：所述滑套(2)内侧转动连接有滚珠(3)，且滚珠(3)与挂篮(1)的吊篮接触。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕超，王志魁，李玉丰，
申请(专利权)人：烟台赫迈海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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