一种城市道路用填缝装置制造方法及图纸

技术编号:40857031 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-01 15:55
本技术涉及城市道路技术领域,且公开了一种城市道路用填缝装置,包括车体,所述车体的外壁固定装配有把手,所述车体的外壁固定装配有控制器,所述车体的外壁固定装配有行走装置,所述行走装置的外壁固定设有外齿轮,所述外齿轮的外壁啮合有啮合结构,所述车体的外壁固定装配有转动电机,该城市道路用填缝装置,通过装置上的控制器控制推动电机进行伸缩,使得推动电机外壁固定装配的截流器向固定块的方向推动,并使截流器与固定块对输送管进行截流的作用,进而使出料口向道路缝隙填充的液体沥青达到同样多的剂量,从而使每一次的填充沥青剂量达到相同剂量的效果,避免填缝过程中出现填充过多的浪费现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及城市道路,具体为一种城市道路用填缝装置


技术介绍

1、通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

2、现有的城市道路可参考授权公告号为cn218492244u的中国技术专利,其公开了一种城市道路用填缝装置,“包括底座,所述底座顶部表面设置有用于城市道路填缝的填缝机构,所述填缝机构由罐体、直管、电动阀门、软管、壳体、输送泵、输送管、鹅颈管和注射管组成,所述底座顶部表面可拆卸安装有用于收纳改性沥青原料的罐体,所述罐体出料端固定连接有用于输送物料的直管,所述直管内可拆卸安装有用于控制直管启闭的电动阀门,所述直管远离罐体的一端法兰连接有与输送泵进料端相连通的软管,且输送泵可拆卸安装于底座顶部表面,通过填缝机构能有效的方便对城市道路上的裂缝进行填补,方便对其进行维护,减小裂缝对道路所造成的影响,且操作简单,便于提高装置的实用性。”

3、上述设备在使用时,现有的填缝装置在防止填缝原料的凝结问题上,采用了防凝机构对原料进行加热和搅拌的措施,但在填缝装置对道路的缝隙进行填充时,没有填充的剂量限制设计,这会导致填充的物料出现过多或过少的问题,且在填缝过程中难以避免的出现原料溢出或溅射的问题,因此需要一种解决上述问题的城市道路用填缝装置。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种城市道路用填缝装置,具备实用性强、填充剂量相当、避免溢出等的优点,解决了现有的装置在填充时出现的填充物料超标或过少的问题,且在填充时出现的溢出和溅射的问题。

2、本技术提供如下技术方案:一种城市道路用填缝装置,包括车体,所述车体的外壁固定装配有把手,所述车体的外壁固定装配有控制器,所述车体的外壁固定装配有行走装置,所述行走装置的外壁固定设有外齿轮,所述外齿轮的外壁啮合有啮合结构,所述车体的外壁固定装配有转动电机,所述车体的外壁固定装配有装载罐,所述装载罐的外壁固定装配有旋转电机,所述旋转电机的动力输出轴上固定装配有螺旋桨叶,所述装载罐的内壁固定连接有输送管,所述车体的外壁固定装配有推动电机,所述推动电机的动力输出轴上固定装配有截流器,所述车体的外壁固定装配有固定块,所述输送管远离装载罐的一端固定装配有磨平器,所述磨平器的外壁固定装配有出料口。

3、作为本技术的一种优选技术方案,所述转动电机的动力输出轴与啮合结构相啮合,并通过啮合结构、外齿轮的啮合关系,使转动电机与行走装置相连接。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述装载罐的内腔填充有液体沥青。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述截流器与固定块设置在输送管外壁的两侧。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述旋转电机控制螺旋桨叶在装载罐的内腔旋转搅拌。

7、作为本技术的一种优选技术方案,所述控制器与转动电机、旋转电机、推动电机电性连接。

8、与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:

9、1、该城市道路用填缝装置,通过装置上的控制器控制推动电机进行伸缩,使得推动电机外壁固定装配的截流器向固定块的方向推动,并使截流器与固定块对输送管进行截流的作用,进而使出料口向道路缝隙填充的液体沥青达到同样多的剂量,从而使每一次的填充沥青剂量达到相同剂量的效果,避免填缝过程中出现填充过多的浪费现象。

10、2、该城市道路用填缝装置,通过装置上的磨平器设计在出料口的前后两侧,使得装置上的出料口在对道路缝隙进行液体沥青填缝时,利用出料口前后两侧设计的磨平器阻挡液体沥青从缝隙的前后方向溢出,从而避免填缝工作中出现溢出或溅射的情况出现,且自动对填充的沥青进行磨平效果。

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【技术保护点】

1.一种城市道路用填缝装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的外壁固定装配有把手(2),所述车体(1)的外壁固定装配有控制器(3),所述车体(1)的外壁固定装配有行走装置(4),所述行走装置(4)的外壁固定设有外齿轮(5),所述外齿轮(5)的外壁啮合有啮合结构(6),所述车体(1)的外壁固定装配有转动电机(7),所述车体(1)的外壁固定装配有装载罐(8),所述装载罐(8)的外壁固定装配有旋转电机(9),所述旋转电机(9)的动力输出轴上固定装配有螺旋桨叶(10),所述装载罐(8)的内壁固定连接有输送管(11),所述车体(1)的外壁固定装配有推动电机(12),所述推动电机(12)的动力输出轴上固定装配有截流器(13),所述车体(1)的外壁固定装配有固定块(14),所述输送管(11)远离装载罐(8)的一端固定装配有磨平器(15),所述磨平器(15)的外壁固定装配有出料口(16)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路用填缝装置,其特征在于:所述转动电机(7)的动力输出轴与啮合结构(6)相啮合,并通过啮合结构(6)、外齿轮(5)的啮合关系,使转动电机(7)与行走装置(4)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路用填缝装置,其特征在于:所述装载罐(8)的内腔填充有液体沥青。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路用填缝装置,其特征在于:所述截流器(13)与固定块(14)设置在输送管(11)外壁的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路用填缝装置,其特征在于:所述旋转电机(9)控制螺旋桨叶(10)在装载罐(8)的内腔旋转搅拌。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路用填缝装置,其特征在于:所述控制器(3)与转动电机(7)、旋转电机(9)、推动电机(12)电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种城市道路用填缝装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的外壁固定装配有把手(2),所述车体(1)的外壁固定装配有控制器(3),所述车体(1)的外壁固定装配有行走装置(4),所述行走装置(4)的外壁固定设有外齿轮(5),所述外齿轮(5)的外壁啮合有啮合结构(6),所述车体(1)的外壁固定装配有转动电机(7),所述车体(1)的外壁固定装配有装载罐(8),所述装载罐(8)的外壁固定装配有旋转电机(9),所述旋转电机(9)的动力输出轴上固定装配有螺旋桨叶(10),所述装载罐(8)的内壁固定连接有输送管(11),所述车体(1)的外壁固定装配有推动电机(12),所述推动电机(12)的动力输出轴上固定装配有截流器(13),所述车体(1)的外壁固定装配有固定块(14),所述输送管(11)远离装载罐(8)的一端固定装配有磨平器(15),所述磨平器(15)的外壁固定装配...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐啸
申请(专利权)人:开平骏朋建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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