【技术实现步骤摘要】
本技术用于汽车中控屏的安装结构，更具体是一种可伸缩旋转的汽车中控联屏及汽车。
技术介绍
1、伴随汽车工业高速发展，汽车作为人们的“第三空间”，使用场景也越来越多元化，显示屏作为人机交互的主要接口，其屏幕尺寸呈现越来越大的趋势。如果能将中控大联屏和仪表台分开，在整车x方向进行长距离伸缩，并沿上下方向进行旋转，就可以为乘客提供更清晰更沉浸的观影、游戏等娱乐体验。为了提升乘客的视觉体验，对汽车中控大联屏的安装结构进行长距离的运动设计就显得十分必要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可伸缩旋转的汽车中控联屏及汽车，用于解决现有技术中汽车中控大联屏不便于长距离运动的问题。
2、本技术的技术方案为：
3、本技术提供了一种可伸缩旋转的汽车中控联屏，包括：
4、底座；
5、屏幕总成；
6、导轨机构，其一端与屏幕总成连接，另一端与底座相连；
7、第一驱动装置，其与导轨机构连接；第一驱动装置驱动导轨机构伸缩，从而带动屏幕总成在整车x方向上发生移动；
8、第二驱动装置，其与屏幕总成连接；第二驱动装置驱动屏幕总成相对于导轨机构在整车xz平面上发生旋转。
9、优选地，所述可伸缩旋转的汽车中控联屏还包括：
10、第三驱动装置，其一端与导轨机构连接，另一端与底座连接；
11、第三驱动装置驱动导轨机构及屏幕总成一体相对于底座在整车xz平面上发生旋转。
12、优选地，导轨机构
13、第一导轨，其同底座相连；
14、第二导轨，其同屏幕总成相连；
15、第一导轨盖合在第二导轨上，且第一导轨与第二导轨可相对滑动；
16、第一驱动装置的一端同第一导轨相连，另一端同第二导轨相连；
17、第一驱动装置驱动第二导轨相对于第一导轨在整车x方向上发生伸缩，从而带动屏幕总成在整车x方向上发生移动。
18、优选地，第二导轨上方固装有滑动轨道，第一导轨内部装配有滑轨，滑轨可滑动地嵌入到滑动轨道内；
19、第一导轨随滑轨一起相对于固装在第二导轨上的滑动轨道滑动。
20、优选地，第一导轨的侧壁沿整车x方向设有条形孔，第二导轨的侧壁上装配有插入至条形孔中的第一销钉。
21、优选地，第一驱动装置包括：
22、第一外壳，其与第一导轨相连；
23、第一电机，其装配在第一外壳内；
24、第一推杆，其一端与第一电机的输出轴相连，另一端与第二导轨相连；
25、第一电机通过驱动第一推杆伸出或收回，推动第二导轨相对于第一导轨在整车x方向上发生移动。
26、优选地，第一外壳和第一导轨通过同一销钉同底座相连。
27、优选地，第二驱动装置包括：
28、第二外壳，其与第二导轨相连；
29、第二电机，其装配在第二外壳内；
30、第二推杆，其一端与第二电机的输出轴相连，另一端与屏幕总成相连；
31、第二电机通过驱动第二推杆伸出或收回，推动屏幕总成相对于第二导轨在整车xz平面上发生旋转。
32、优选地，第三驱动装置包括：
33、第三外壳，其与底座相连；
34、第三电机，其装配在第三外壳上；
35、第三推杆，其一端与第三电机的输出轴相连，另一端与第一导轨相连；
36、第三电机通过驱动第三推杆伸出或收回，推动第一导轨相对于底座在整车xz平面上发生旋转。
37、本技术还提供了一种汽车，包括上述的可伸缩旋转的汽车中控联屏。
38、本技术的有益效果为：
39、通过第一驱动装置驱动实现汽车中控联屏在整车x方向发生伸缩，第二驱动装置驱动实现汽车中控联屏在整车xz平面上发生旋转。使得汽车中控联屏实现长距离运动，从而与仪表台分开，提高用户视觉效果。
40、附图说明
41、图1为可伸缩旋转的汽车中控联屏的爆炸示意图；
42、图2为可伸缩旋转的汽车中控联屏的收回状态侧视图；
43、图3为可伸缩旋转的汽车中控联屏的伸出状态侧视图；
44、图4为第一驱动装置的示意图；
45、图5为第二驱动装置的示意图；
46、图6-1为第三驱动装置的示意图；
47、图6-2为第三驱动装置的示意图；
48、图7为导轨机构的示意图；
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，所述可伸缩旋转的汽车中控联屏还包括：
3.根据权利要求2所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，导轨机构(3)包括：
4.根据权利要求3所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，
6.根据权利要求3所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，第一驱动装置(4)包括：
7.根据权利要求6所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，第一外壳(41)和第一导轨(31)通过同一销钉同底座(1)相连。
8.根据权利要求3所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，第二驱动装置(5)包括：
9.根据权利要求3所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，第三驱动装置(6)包括：
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏。
【技术特征摘要】
1.一种可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，所述可伸缩旋转的汽车中控联屏还包括：
3.根据权利要求2所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，导轨机构(3)包括：
4.根据权利要求3所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，其特征在于，
6.根据权利要求3所述的可伸缩旋转的汽车中控联屏，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟平，姜恒，周霞，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。