【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产，具体为一种汽车零配件锻造冷却设备。
技术介绍
1、汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。汽车由众多的零配件组装而成。部分汽车零配件在生产过程中需要通过高温锻造成型，汽车零配件锻造完成后表面温度较高，需要使用车零配件锻造冷却设备冷将零配件冷却至室温，方便零配件进入下一步工序。当锻造的零配件采用的冷却方式选择不当，可能导致零配件表面应力过大而产生裂纹，行程网状碳化物和白点。
2、现有的汽车零配件锻造冷却通常采用风冷、堆冷和回砂冷，其中回砂冷采用砂石颗粒作为冷却介质，来吸收锻后零配件表面的温度，零配件静置在砂石的内部，可能导致砂与零配件接触不充分，从而降低了配件冷却的效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车零配件锻造冷却设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车零配件锻造冷却通常采用风冷、堆冷和回砂冷，其中回砂冷采用砂石颗粒作为冷却介质，来吸收锻后零配件表面...
【技术保护点】
1.一种汽车零配件锻造冷却设备，包括冷却箱(1)，其特征在于：所述冷却箱(1)的顶端位置处开设有槽口一(2)，所述槽口一(2)的内部放置有砂石颗粒(9)，所述冷却箱(1)的两个侧壁上均安装有振动电机(3)，所述冷却箱(1)的底端位置处等间距固定连接有若干个伸缩杆(10)，若干个所述伸缩杆(10)的表面位置处均缠绕有限位弹簧(11)，所述伸缩杆(10)的底端位置处固定连接有支撑台面(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件锻造冷却设备，其特征在于：所述冷却箱(1)靠近槽口一(2)的内部开设有槽口二(12)，所述槽口二(12)呈“S”形布设，所述槽口二(...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件锻造冷却设备，包括冷却箱(1)，其特征在于：所述冷却箱(1)的顶端位置处开设有槽口一(2)，所述槽口一(2)的内部放置有砂石颗粒(9)，所述冷却箱(1)的两个侧壁上均安装有振动电机(3)，所述冷却箱(1)的底端位置处等间距固定连接有若干个伸缩杆(10)，若干个所述伸缩杆(10)的表面位置处均缠绕有限位弹簧(11)，所述伸缩杆(10)的底端位置处固定连接有支撑台面(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件锻造冷却设备，其特征在于：所述冷却箱(1)靠近槽口一(2)的内部开设有槽口二(12)，所述槽口二(12)呈“s”形布设，所述槽口二(12)的两端均贯穿冷却箱(1)的侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件锻造冷却设备，其特征在于：所述振动电机(3)的型号为yzd/yzs-1.5-2/0.12。
4.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊志明，谭远萍，王健，谭远文，陆瑶，
申请(专利权)人：扬州市春茂物资实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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